Ämne: HAR NI KOLLAT KAMKEDJAN?

[Nymoen]

men en liten nybörjare här och inom fyrhjulingar och så måste jag få fråga, "kamkedjan" är det den vanliga kedjan som går från motor till hjulen? ni snackar om att ifall det börjar skramla lite så ska man kolla den, och har fått nån skräck nu så skulle vilja byta den för har börja hört lite skrammel "tror jag". haha

Nja inte riktigt, Den går mellan vevaxel och kamaxlarna 

[theee666]

okej.. tack för svar, vart kan man få tag på en sån då? nån som vet nån sida på internet som säljer?

[HIGHSIDER]

Du behöver ju inte byta bara för att byta,utan kolla först hur det ligger till med din kamkedja som sitter i.
skramlar det inte ur motorn så e de troligen inga problem.
Finns inlägg om hur du kollar kedjan relativt enkelt....

Jag vill påstå att när kamkedjan blir för lång så alstras små vibrationer till kamaxlarna och att det medför att decompen börjar låta av det för att min motor blev knäpptyst med ny kedja å den lät inte vackert före jag bytte den,men det är ju en teori som jag har så det får väl stå för mig......samt naturligtvis så skramlar ju kamkedjan i sig när den e slut med

[yourgod]

Har plockat lös min kamkedja nu och jämfört med min nya, den gamla e typ 1-2cm längre än den nya.

Kan ju säga att den skrammlar som fan.

[HIGHSIDER]

Inte bra detta. 

[Edholm]

Ska vispa i en reginakedja i brorsans hoj nu, men tänker inte låta honom köra vidare med originalsträckaren. Har sett att vissa har manuella sträckare på sina Dinli´s, men får fasen inte tag på någon som säljer dessa. Antar att man får handla till en Polaris Predator 500, men det är lika lögn att hitta någon till en sådan.

Om någon vet vem som säljer manuella kedjesträckare som passar Dinli 450 eller Polaris Predator 500 så får ni gärna länka här eller PM´a mig. Gärna någon svensk återförsäljare, men utrikiska funkar bra det också...

[fredguy]

hehe, ja som sagt kolla alltid att motorn går att dra runt!!
min slog i ventilerna trots rätt montering över markeringarna!!

gissa vad som hänt?! jo det ska jag tala om, jag bytte alla ventiler och kamkedja efter ett sträckar haveri och haveriet hade gjjort att drevet på avgaskammen hade snurrat på axeln!! gissa vad jag fick fundera innan jag såg det!!

[Edholm]

Hur fan är det möjligt? Dreven sitter ju med kilbasar/woodruff-kilar?    Hade det blivit sådant våld mot kammen då att kilen knäckts? Har sett det hända på svänghjul, men aldrig en kamaxel...




Hursom så har jag lite ny info som nog behöver skrivas ut på forumet.   Frågade ju här efter kamkedjesträckare som passar Dinli DMX 450 häromdagen, jag slutade inte forska själv efter det...tydligen så är det så att sträckaren på DinliDMX450/PolarisPredator500 ser likadan ut på Hondas CBR600RR 03-06 och CBR1000 04-06. APE tillverkar en sträckare till dessa hojar, och samma sträckare säljs även till Predator500, under samma artikelnummer.     APE-sträckare säljs hos Motospeed.se, en av våra leverantörer på jobbet. Artikelnumret från APE på den sträckaren är "HT600RR"
Här är den även på bild.

...fanken..ibland finns det man letar efter mitt framför näsan på en...bara att man inte tittade tillräckligt noga. 

[HeatFire]

om nu bara någon orkade göra en vacker sticky om detta problem och lösning:)
en vacker liten guide för oss framtida Dinli 450 ägare och även nuvarande dinli 450 ägare..
är väldigt svårt att hitta information då man måste lusläsa mellan alla inlägg..
gärna också vilka verktyg som behövs etc.

[zupe]

Hur länge kan man köra med en sån där sträckare? Den går ju att skruva in hur långt som helst.
Hur vet man då att kedjan är för lång?
Så länge kammarna är i rätt läge vid TDC måste ju kedjan vara ok eller?

Har även sett att alba har förlängning till org. sträckaren.
Det var så jag löste mitt problem att kedjan slamrade.
Förlängde helt enkelt sträckaren typ 5 mm och nu går det tyst och fint.
Men jag tror inte min kedja är helt slut utan det är kedjeguiden som har fått en stor grop i sig av sträckaren, så sträckaren räcker inte till längre.

[fredguy]

det käns som att dreven är tajt fittade på kammen, kall kam, hett drev, lägg på vips så fastnar det. likadant som startkransen på svänghjul på ex bilar.


mvh

[oden-68]

Beror ju mycket på vilken olja samt hur täta oljebyten man gör på maskinen men om motorn börjar "skramla" på kedjesidan så är det i alla fall dags att kolla upp kedjan istället för att hoppas på att det bara är decompen som låter.
På min maskin stod mätaren på 234 mil men har säkert gått längre,när jag bytte kedja å då skramlade det ordentligt i maskineriet, ny kedja knäpptyst 
Håller på med Nightriders nu som har rullat 800 mil och hans kedja var totalt klappslut och hade kuggat om så att det inte gick att få markeringarna på drev o kedja att stämma vilket kunde ha blivit en dyr smäll om vi inte kollat upp det  .

Hejsan på er en fråga från en smc åkare "hoppas på att det är decompen som låter"Vad är decompen Mvh Oden