Ämne: Allt om Dinli Centhor

[Ironman]

Jag har varit ute hela dagen nu och kört det vart en riktig skillnad för mig.
nu till och med övervarvar den så jag ska försöka vikta på den lite till.

Nu behöver jag bara sätta mig längst bak och den går upp på bakhjulen

Men den största skillnaden vart nog när jag schimsa ut primärvariatorn nu startar den på ettan inte tvåan

jag har varit och klättrat i berg nu och i skogen +lite sandtag i skogen på lågen går det att köra mkt saktare nu än tidigare så de som ska dra timmer så är nog detta tummen upp

[Matte_71]

Jag har varit ute hela dagen nu och kört det vart en riktig skillnad för mig.
nu till och med övervarvar den så jag ska försöka vikta på den lite till.

Nu behöver jag bara sätta mig längst bak och den går upp på bakhjulen

Men den största skillnaden vart nog när jag schimsa ut primärvariatorn nu startar den på ettan inte tvåan

jag har varit och klättrat i berg nu och i skogen +lite sandtag i skogen på lågen går det att köra mkt saktare nu än tidigare så de som ska dra timmer så är nog detta tummen upp

ahhhh va kul att det lirade för dig o att de blev bra respons för dig, du skrev att du schimsa ut primärvariatorn hur blir det med riktningen av remmen då??? liten brytning eller går det fritt från de?

[Umbert]

Jag har varit ute hela dagen nu och kört det vart en riktig skillnad för mig.
nu till och med övervarvar den så jag ska försöka vikta på den lite till.

Nu behöver jag bara sätta mig längst bak och den går upp på bakhjulen

Men den största skillnaden vart nog när jag schimsa ut primärvariatorn nu startar den på ettan inte tvåan

jag har varit och klättrat i berg nu och i skogen +lite sandtag i skogen på lågen går det att köra mkt saktare nu än tidigare så de som ska dra timmer så är nog detta tummen upp

Låter kanon, det var på tiden det kom ett kit  Vi som precis håller på att ta fram ett 

Tackar för informationen så vi slipper "reinvent the wheel" 

[Pson™]

Jag har varit ute hela dagen nu och kört det vart en riktig skillnad för mig.
nu till och med övervarvar den så jag ska försöka vikta på den lite till.

Nu behöver jag bara sätta mig längst bak och den går upp på bakhjulen

Men den största skillnaden vart nog när jag schimsa ut primärvariatorn nu startar den på ettan inte tvåan

jag har varit och klättrat i berg nu och i skogen +lite sandtag i skogen på lågen går det att köra mkt saktare nu än tidigare så de som ska dra timmer så är nog detta tummen upp

Det du skriver att du har schimsat primären är det för å få isär variator skivorna?

[Ironman]

Man schimsar som ni ser p+å bilden lite svårt att se kanske men innanför centrum axeln då schimsar (påverkar )man inte linjeringen på variatorn

Och ja det är för att få isär skivorna så att remmen går ner längre och högre upp på primären det blir som att man startar på en lägre växel
Jag vet inte om det bara är på min maskin det vare så

[Ironman]

Jaha nu var det dags igen 
nu körde jag av höger drivaxel fram igen
måste ta och kolla upp så att styrstoppet är rätt.
så att den inte kan överstyra så att säga det blir så j-vla dyrt det här.

[Umbert]

http://www.atvforum.se/Forum/index.php?topic=24056.msg221089#msg221089

[Ironman]

 

[Ironman]

Nu j-lar har jag ny drivaxel på justerat styrstopp ny bukplåt och en jävulskt justerad variator nu ska det köras igen
Just ja och ny fotplast
Jag som kör så försiktigt

[HIGHSIDER]

Lås styret med en kätting å ge järnet uppför sandbanken så att du kan ha i fyrhjulsdriften utan att spagettiarmarna gör sig påminda så blir nog detta bra

[Ironman]

 
Sluta gnälla och följ med mig och mange nästa sväng
 
Men du törs väl inte (hålla på och leka i en sandlåda hela tiden)
Bäst att du börjar träna på att bygga sandslott också

Mer kullersten och blötmyr till folket (nytt dinliordspråk)

[HIGHSIDER]

  undrar vem som leker i sandhögen jag
Kan de va en 700cc dingli som vill upp där 450 varit å vänt : :
Blötmyr finns det ju dokumenterat att jag testat å det faktum att quaden e för låg i arslet för att åka i stenskravel bevisade jag ju då vi åkte upp på degerberget å lämnade halva maskinen på vägen dit

De enda som fattas egentligen e nog att få dig på film då du kommer ångandes på endurospåret för att det tror jag skulle få märkestoken att fatta vad de e som gör att en dinli pajjar ibland