Ämne: Köp av hjuling svårt val

[LAHA]

Nu är det ju faktiskt så att Outlaw 500 är 12kg tyngre än en Raptor 700  och 525 har precis samma matchvikt som Raptorn 

[Hydro]

...can am 450 hur är mark gången där...

Det skiljer inte så mycket mellan quad:sen med stel bakaxel och kedjedrift, här uppger de dock 13 cm.
Tänk på att detta är en cross, och som flertalet sådana saknar denna back.
 

[Beta]

Visst kan jag hålla med om att Raptorn kan vara anningens tung på bana men den funkar ändå rätt bra där, att den sen skulle vara sämre i skogen än en 450 har jag svårt att tro då alla 450 jag har kört iallafall är har varit rätt så agressiva i motorn vilket gör att det är svårt att köra sakta med dom.

Sen visst är jag kanske lite partisk i mitt resonemang men 700:an då jag kör en sån själv, men själv så tycker jag att om man ska köra större delen på crossbana så passar nog en 450 bättre, men om jag förstått trådskaparen rätt så är det mest grus- väg/grop och liknande som är målet och då tycker jag nog att raptorn  eller liknande (t.ex polaris) är ett bättre val.

[gurra-g]

Vad finns det för Quadar med variator då? Om jag skulle
skaffa en Quad så skulle jag vilja ha det.
Men har du crossvana före, så kanske det är dumt.

Fördelar med låda???

[Hydro]

Kawa KFX 700... sen är ju en del småmaskiner utrustade med variator, men de passar nog inte in här.

Fördelen med manuell låda enligt mig är att kraften kommer exakt vid tillslag, med cvt dröjer det ju en halv sekund eller nåt.
Du kan även koppla ur helt med manuell (ibland vill man ju slippa motorbromsen, tex vid isgata), och du kan ligga i förhållandevis hög fart på lååågt varv.
Att sladda grusvägar strax över tomgång ÄR en tjusing.

Med cvt så far ju varvet upp till 4000 varv redan i gångfart...

[pats_]

Jo det blir nog mest grus och sånt precis som BETA skrev blir väl så att man hänger med polarn och han kör cross än så länge.

Crossvana har jag, variator tror jag inte är något för min del.

så raptorn och polarisen har i stort sett densamma vikt hmmm

har varit riktigt sugen på en raptor den sista tiden

[LAHA]

Köp en Raptor, du lär inte bli besviken 

[Pirre Mud]

Instämmer med föregående talare Raptor`n elafin........... 

[pats_]

Tror det blir en raptor 700 är nästan helt säker

kollade lite filmer och det passar mig utmärkt med en raptor 

inköpet blir i slutet av månaden elr nästa månad den saken är klar    :

Vart sitter strypningarna på en sådan bra att veta vid bes

tack för hjälpen 

[degklumpen]

host......yfz450.......ähum..........så nära en cross man kan komma om man vill busa på grusväg å i sandtag..........både på 2 å fyra hjul

[T]

Hej.

En maskin på ca 400cc är bra som crossmaskin, lätt med bra effekt.
LTZ400 tex, riktigt rolig maskin.

Sen om man säger att en Honda TRX700 har sämre väghållning än Raptor 700 så anser jag detta "felaktigt".
Den har delad bakaxel och det gör den bättre på vägen, den följer vägbulor bättre, spårar inte på samma sätt som en med stel axel.
Är man sedan van vid stel axel så känns en med delad axel vinglig, mjuk, men det är inte dålig väghållning, bara en annan körstil, skönare enligt mig iaf.

Om du bor i närheten av Bålsta så kan du komma och provköra Hondan.

I terräng så tar den sig fram riktigt bra, den har 27cm markfrigång.

Den väger ungefär som raptorn.

Sen tycker jag du ska prova dig fram själv, inte lyssna blint på vad andra säger, uppfattningen om saker skiljer

MVH / Benny

[gurra-g]

Jo, ut och testkör.