Ämne: "Sprängd" variatorrem

[atviggesund]

Fan så såg min rem ut också  . Måste ju vara tillverkningsfel på ett parti remmar. Jag fick ut en ny rem av Trech och efter det har allt gått som smort (peppar,peppar) 

[atviggesund]

Då har det hänt igen. Remmen helt jävla slut  . Har kört 35 mil den här gången vilket iofs är bättre än dom 20 milen som jag körde med den förra men ändå helt åt helvete.
Måste ja vara nåt fel på variatorerna eller nåt. Har ju inte misshandlat remmen heller utan felet kom plötsligt i dag när jag var ute och åkte. Precis lika som förra gången. Börjar misstänka att det beror på variatorfjädern eftersom det har blivit så här efter bytet.

Blir att ringa till trech till veckan och höra sig för

[nr1strange]

Då har det hänt igen. Remmen helt jävla slut  . Har kört 35 mil den här gången vilket iofs är bättre än dom 20 milen som jag körde med den förra men ändå helt åt helvete.
Måste ja vara nåt fel på variatorerna eller nåt. Har ju inte misshandlat remmen heller utan felet kom plötsligt i dag när jag var ute och åkte. Precis lika som förra gången. Börjar misstänka att det beror på variatorfjädern eftersom det har blivit så här efter bytet.

Blir att ringa till trech till veckan och höra sig för

Jag tror att måtten på den remmen är felet.
Jag har satt på org-remmen igen och inga problem. Har belastat den mycket och kört fort m.m.
Då jag satte dit Dayco HP2032 och provkörde så märkte jag att den var mycket lättare att trä på fram än vad org var. och att Dayco remmen följde med en bit på främre skivan. när jag testade växlingen.
Man ska nog kolla hur lång och bred org och jämföra med måtten på Dayco HP2032. Finns på deras hemsida.
Jag kan tänka mig att det inte är exakt samma.
Stora problemet är ju om Dayco HP2032 är lite längre för då blir den slapp i slutet av växlingen och följer med runt en bit, och sen släpper blir stora påfrästningar.

Detta är mina idéer, kan ha fel. Något är ju galet då tre remmar har gått sönder. (vad jag vet om) Och inte org.

[T]

Hej!

Detta är ju riktigt mystiskt...! 

Vi har sålt massvis med fjädrar och en hel del remmar men aldrig stött på detta problem.
(Förutom just er två då)

Jag ska kolla upp om det kan bero på något tillverkningsfel eller nått annat.

Hör gärna av er i veckan, detta styr vi upp!

MVH / Benny

[atviggesund]

Då har det hänt igen. Remmen helt jävla slut  . Har kört 35 mil den här gången vilket iofs är bättre än dom 20 milen som jag körde med den förra men ändå helt åt helvete.
Måste ja vara nåt fel på variatorerna eller nåt. Har ju inte misshandlat remmen heller utan felet kom plötsligt i dag när jag var ute och åkte. Precis lika som förra gången. Börjar misstänka att det beror på variatorfjädern eftersom det har blivit så här efter bytet.

Blir att ringa till trech till veckan och höra sig för

Jag tror att måtten på den remmen är felet.
Jag har satt på org-remmen igen och inga problem. Har belastat den mycket och kört fort m.m.
Då jag satte dit Dayco HP2032 och provkörde så märkte jag att den var mycket lättare att trä på fram än vad org var. och att Dayco remmen följde med en bit på främre skivan. när jag testade växlingen.
Man ska nog kolla hur lång och bred org och jämföra med måtten på Dayco HP2032. Finns på deras hemsida.
Jag kan tänka mig att det inte är exakt samma.
Stora problemet är ju om Dayco HP2032 är lite längre för då blir den slapp i slutet av växlingen och följer med runt en bit, och sen släpper blir stora påfrästningar.

Detta är mina idéer, kan ha fel. Något är ju galet då tre remmar har gått sönder. (vad jag vet om) Och inte org.

Kanske stämmer att det är fel längd. Nåt jag tänkt på nu är att remmen har klättrat högre upp på bakre variatorn när maskinen står stilla, vilket borde betyda att den är längre än orginalremmen.

[atviggesund]

Hej!

Detta är ju riktigt mystiskt...! 

Vi har sålt massvis med fjädrar och en hel del remmar men aldrig stött på detta problem.
(Förutom just er två då)

Jag ska kolla upp om det kan bero på något tillverkningsfel eller nått annat.

Hör gärna av er i veckan, detta styr vi upp!

MVH / Benny

Tjena

Låter ju kanon det  . Jag ringer nåt på tisdag så får vi språka lite

Tack på förhand

[T]

En längre rem som klättrar längre ut ger högre toppfart/bättre krypförmyga.

Den går inte sönder bara för att den är längre.

Denna rem passar Vinson 500 och det är den modellen som CVT:n är tagen från.

Nä, det måste bero på nått annat!

Jag funderar vidare.

MVH / Benny

[SugBritt]

Måste låna tråden lite
Jag åker ju på Iggensunds 27"are nu, Sjuuukt bra fäste. Fick ju även med vikterna från dig Benny som Daniel köpt av dig, dock så har jag inte bytt dom än.

Är det nån risk med att köra med orginalvikterna, innan eller rättare sagt medans hjulingen stog upp-pallad så ställde jag på fjädringen till hårdaste på alla 4. Nu med 27orna så känns hjulingen liite rappare än innan, borde ju vara tvärs om men jag tycker att den känns piggare.
Kan det vara så att jag lurar mig pga att fjädringen är hårdare o att hjulingen inte niger så mkt när man kör iväg?

Har kört i 3-4dm snö idag o hjulingen verkar vara hur stark som helst, inte alls i närheten av o kännas orkeslös. Ska jag byta vikterna ändå för att eleminera kommande problem med remmen, kan det bli så att den slits snabbare så som jag kör nu?

Till er andra som kör CF ED kan jag rekomendera BKT Wing 27", dom funkar suveränt bra. Fick såga ur hörnet nere på fotbaljan baktill, där var det lite tajt. Har testat lite halvdan offroadkörning idag, tex snabb fart över en snövall. Där borde lyktkåpan slagit i när hjulen fram slår upp i hjulhuset men det funkar superbra

//Janne

[atviggesund]

Fick såga ur hörnet nere på fotbaljan baktill, där var det lite tajt.

Tog det i där för dig? Var inget jag märkte av på min maskin  . Kan det skilja nåt på långa och korta modellen?
Kul att du är nöjd med däcken iaf och hoppas att ditt "problem" löser sig annars får du höra av dig 

[T]

Tjena!

Kan det vara så att jag lurar mig pga att fjädringen är hårdare o att hjulingen inte niger så mkt när man kör iväg?

Ja, det där fenomenet har jag märkt själv, till o med på min gamla jänkare jag hade

När fjädrarna är hårdare går det inte åt någon kraft i dämparna, så det är helt riktigt att den känns piggare.

Däremot så tycker jag du ska byta vikterna, remmen slits oavsett.

PS: BKT Wing 27" är tydligen ett bra däck vad jag hört på annat håll

/Benny

[atviggesund]

Lite bilder på eländet

http://rides.webshots.com/album/570104442qHPBMd

[SugBritt]

Ja däcken funkar super, bogserade en KFX700 igår som inte kom nån stans pga snömängden. Märks stoor skillnad på både driv o framkomligheten  nu med Wingdäcken

Då ska jag ta o byta vikterna, synd bara att det är så kallt i garaget. Måste kolla om jag får låna ett varmgarage o mecka lite!

En annan sak! Min har börjat smälla vid gasminskning, tror dämpullen börjat släppa o farit ut. Den har börjat bröla ganska mkt tycker jag, blir dämparen tom så kan ju det vara förklaringen till smällarna. Undar va man ska göra åt det, är det nån garantisak tro?

//Janne