Ämne: KFX 450R som allround maskin

[Slayaah]

okey låter bra de.. men tänkt på att om du ska ligga å köra på e4an så är de väl å dreva den lite kanske.. för min
går inge fort..   med gatdäck så slår han i varvstoppen i typ 116km/h på mätaren som kanske är 90(??) i
verkligheten..

Vi kör även på crossbanan i vinter.. kul med dubbdäck..

Ska du köpa ny eller beggad?

Först var jag ju inne på R700, men insåg att jag kommer vilja hoppa och busa runt mer så kan nog vara lämpligt med någon mer körbar i skogen.

Det blir till att dreva om, får inte den ursinniga accelerationen men de går ju alltid att kompensera med att hålla farten uppe! Ju fler filmer/bilder jag ser på den och mer jag tänker på intrycket jag fick från mässan blir man ju bara mer o mer sugen på en..

Det blir nog till att köpa nytt så vidare jag inte hittar en vägreggad, grön '08 eller '09a som i princip är i nyskick för en vettig peng! Garanti har ju aldrig dödat någon..

Servicebok, är de numrerade eller står de rekommenderade miltal på varje? Tänkte eftersom det verkar vara i timmar istället kanske man skriver in timmar/mil och inte har några rekommendationer i den.

      /Mvh Andreas

[MinHoj.se]

Om du skall ha en allround-maskin,både till bus & långåkning så är nog endå R700 det bästa alternativet.
Dom har riktigt bra dämpare.och kräver så mycket mindre underhåll..

Riktigt trevliga maskiner när man börjar trimma,och håller bra i motorerna..

Hänger man sen på ett 16T framdrev så gör dom sig ganska bra efter landsvägen,när du ska till våra trakter..

-Sen får du väl låna nån av våra team-hojjar när du är här hos oss på banan och åker...

/N

[Narmasil™]

håller med Minhoj typen... Raptorn klarar ju att åka på bana osv, den är ju lite klumpigare men fruktansvärt mycket trevligare UTANFÖR banan än vilken 450 som helst. Och dämpare och sådär slår ju i bott lite lättare på raptorn men kör du rätt på en crossbana så ska du inte slå så hårt ändå

Jag har vart gris sugen på en YFZ 450 men tänker aldrig köpa någon förrän jag har en riktigt bra crossbana att vistas på, så tänk lite på hur mycket bana du vill köra

[pjungling]

håller med Minhoj typen... Raptorn klarar ju att åka på bana osv, den är ju lite klumpigare men fruktansvärt mycket trevligare UTANFÖR banan än vilken 450 som helst. Och dämpare och sådär slår ju i bott lite lättare på raptorn men kör du rätt på en crossbana så ska du inte slå så hårt ändå

Jag har vart gris sugen på en YFZ 450 men tänker aldrig köpa någon förrän jag har en riktigt bra crossbana att vistas på, så tänk lite på hur mycket bana du vill köra

Håller me där me.....

Hade en Raptor 700 innan, den va som en dröm utanför banan, alltså i grustag,skog,asfalt m.m sen när man tog in
den på en "ren" cross bana känns den lite klumpig.

Köpte därför mig en kfx450, vill åka lite mer bana. Men ja tycker absolut att kawan fungerar bra utanför cross banan me.
Har faktiskt åkt mer utanför banan än på än så länge.

[TAZ™]

dom 2 gånger jag kört bana och det har varit KFX er med på banan och kört så har det slutat med att någon av kfx erna har blivit släpade av banan av någon annan quad behöver ju inte betyda något, men det är allfall tillräkligt för att jag aldrig skulle köpa KFX utan kolla på någon annan 450 istället! sen så är den ju inte lika race ready som flera andra 450 är så det är väl annu en anledning till att jag inte skulle köpa kfx! sen är den dyr...

allround=raptor700, ltr450, ltz450, kfx450, trx450 ,yfz450 ,raptor 350
crossBana= KTM SX, ds450mx, yfz450r, ltr450, trx450, yfz450r, och sista alternativet kfx450
enduro quads: KTM XC, ds450xc, trx450, yfz450, kfx450

1 den ordningen rankar jag quadarna i mitt huvud allfall!

[700++]

dom 2 gånger jag kört bana och det har varit KFX er med på banan och kört så har det slutat med att någon av kfx erna har blivit släpade av banan av någon annan quad behöver ju inte betyda något, men det är allfall tillräkligt för att jag aldrig skulle köpa KFX utan kolla på någon annan 450 istället! sen så är den ju inte lika race ready som flera andra 450 är så det är väl annu en anledning till att jag inte skulle köpa kfx! sen är den dyr...

allround=raptor700, ltr450, ltz450, kfx450, trx450 ,yfz450 ,raptor 350
crossBana= KTM SX, ds450mx, yfz450r, ltr450, trx450, yfz450r, och sista alternativet kfx450
enduro quads: KTM XC, ds450xc, trx450, yfz450, kfx450

1 den ordningen rankar jag quadarna i mitt huvud allfall!

O vart tog Dinli vägen i allround då 

[TAZ™]

O vart tog Dinli vägen i allround då

vad är de för något?

orkade inte ta med dinli, hysoung, loncin, kazuma, ps moto, bashan och alla anndra 20000 andra kineser, helvkineser, dåliga thaiwanare m.m utan nöjde mig med dom stora märkena, kanske finns fler dinlis än KTM men du fattar vad jag menar

[Motoya]

allround=raptor700, ltr450, ltz450, kfx450, trx450 ,yfz450 ,raptor 350

Den har jag aldrig hört talas om, Big bore?

[700++]

O vart tog Dinli vägen i allround då

vad är de för något?

orkade inte ta med dinli, hysoung, loncin, kazuma, ps moto, bashan och alla anndra 20000 andra kineser, helvkineser, dåliga thaiwanare m.m utan nöjde mig med dom stora märkena, kanske finns fler dinlis än KTM men du fattar vad jag menar

Det är ju snudd på oförskämt att jämföra Dinli med en ps moto eller bashan(jag har haft en själv SVÄLJ) eller kanske du kan skylla på okunskap  ursäkta OT

[Pajjo]

TAZ: Ang att du säger att KFX450in är dyr.. å så sätter den så långt bak..?? å så sätter du KTM först på både cross å enduro..?  alltså KTMen kostar ju över 100papp OREGGAD.. medans KFXen kostar under 100papp reggad.. förstår inte riktigt hur du kan resonera så? först säga att du ratar den för att är dyr.. å sen skriva väldigt mkt dyrare maskiner före..? nu har jag inte provat en KTM men hoppas på å få göra de.. å som du säger så ska den vara väldigt mkt bättre på allt för att väga upp den stora prisskillnaden..

jaja.. jag är väldigt nöjd med min KFX iaf.. iofs så körde jag Banshee tidigare så de är ju som natt å dag.. iaf på våran bana..   har bara provat YFZ ett varv men då va de ju med +2 framvagn å öhlinare runt om.. så de blir ju inte riktigt samma sak.. tror min blir trevlig(are) om jag skulle lägga ner 25 papp(om de stoppar) på dämpare å framvagn oxå..

[Narmasil™]

O vart tog Dinli vägen i allround då

vad är de för något?

orkade inte ta med dinli, hysoung, loncin, kazuma, ps moto, bashan och alla anndra 20000 andra kineser, helvkineser, dåliga thaiwanare m.m utan nöjde mig med dom stora märkena, kanske finns fler dinlis än KTM men du fattar vad jag menar

Det är ju snudd på oförskämt att jämföra Dinli med en ps moto eller bashan(jag har haft en själv SVÄLJ) eller kanske du kan skylla på okunskap  ursäkta OT

Det är ju även snudd på oförskämt att jämföra Dinli med t.ex Raptor, KFX 450, YFZ 450 etc.... eller hur ? 

[700++]

O vart tog Dinli vägen i allround då

vad är de för något?

orkade inte ta med dinli, hysoung, loncin, kazuma, ps moto, bashan och alla anndra 20000 andra kineser, helvkineser, dåliga thaiwanare m.m utan nöjde mig med dom stora märkena, kanske finns fler dinlis än KTM men du fattar vad jag menar

Det är ju snudd på oförskämt att jämföra Dinli med en ps moto eller bashan(jag har haft en själv SVÄLJ) eller kanske du kan skylla på okunskap  ursäkta OT

Det är ju även snudd på oförskämt att jämföra Dinli med t.ex Raptor, KFX 450, YFZ 450 etc.... eller hur ? 

Ja just raptorn har väl inge på en crossbana o göra heller,dessutom så går dom väl  jämbördigt med dinli.Fast man kan ju inte jämföra prislappen förstås