Ämne: Tjuvström...?

[Skier]

Jag har ett problem med min Linhai.
Den står lite mera nu än under sommaren eftersom den skulle användas till snöröjning nu under vintern. Men någon snö har det ju inte kommit.

Men det som händer är att maskinen nu vill dra ur batteriet när den står ett längre tag (någon vecka).
Laddar jag på batteriet så fungerar den som den ska och startar snällt den närmaste tiden, men sedan så försvinner all ström...

Finns det några tips på vad detta kan vara??


Dom tankar jag har är att det ända som inte är kopplat till nyckeln är vinchen. Extraljusen är kopplande så att lyset ska vara på för att dom ska fungera, så dom borde ju inte kunna dra, eller??

[STENE]

Har precis samma problem. Tänkt att jag skall gå ut och försöka mäta mig fram till vad det kan vara. Har inte haft detta problem tidigare så jag börjar fundera på om det kan blivit oxid som småleder någonstans..

[Kenth]

Har du/ni larm på era maskiner? Detta är ett vanligt problem när det gäller EU-mopeder som oftast står längre tid utan att användas!
Larmet drar ström hela tiden även om det inte är mycke så kan det räcka för att dra ur batteriet!

[STENE]

nops. orginal förutom en vinch som inte är inkopplad (har satt dit ett typ cigg uttag som jag kopplar in vinchen i när jag behöver den).

[mats_o]

kolla tändningsreläet. Ligger ju spänning dit jämt och det har ju oxidtendenser

[gurra-g]

Är batteriet ok då, har du kollat med voltmeter om det
tjyvar?

[STENE]

Är batteriet ok då, har du kollat med voltmeter om det
tjyvar?

Jag bytte mitt batteri för max ett år sedan så jag tror/hoppas inte att det är det. Men det är ju lätt att mäta (men det får väl bli med en amperemeter?).

[Brodde]

Kanske lite omständigt men om du laddar batteriet och sedan lyfter av en av polerna (eller båda) och låter den stå en vecka, så hänger du bara på polerna när du skall använda maskien nästa gång.
Då är det ju ganska lätt att avgöra om det är tjuvström eller batteriet som är problemet.

Skulle du ha tjuvström kan du ju alltid sätta en Strömbrytare, en såndär med en röd plastnyckel som man har tillmaskiner och båter m.m.

Bara ett tips.

 :roll:

[Snutte]

Ta bort + polen och sätt en testlampa mellan kabeln och polen, lyser lampan då har ni något som förbrukar ström någonstans. Obs, nyckeln ska vara avstängd.
Annars tror jag på bateriet om det är av "sort original"då dom inte är av någon större kvalite. Vet inte om du Stene som har bytt, satte i något märkesbatteri? Det är att föredra annars då dom här små rackarna kan va känsliga vid kall väderlek.

[STENE]

vet inte om det är någon super kvalite. Det är inte orginal och kostade typ 6-700. Minns inte vart jag köpte det. Så jag tror inte att det är batteriet men som sagt det är enkelt att testa. bort med en pol och sätta en amperemeter imellan. Lampa kan funka men risken är att det är för lite ström/späning för att man skall se att den lyser.

[matsb]

Har precis samma problem på min 07:a att batteriet laddas ur. Tänkte att det är väl Kina kvalitet på batteriet så jag bytte till ett nytt varta batteri för två veckor sedan. Efter ett par dagar i kall väderlek gick det inte att starta maskinen. Funderar om det är vinchen som är problemet även fast den bara går med täningen igång. Det är jävligt irriterande iallafall.

[gurra-g]

Ett 14 ah batteri blir helt tömt på en vecka med endast 1w krypström,
det är värt att tänka på. Det är en tiondel av vad en blinkers drar.

Då strömmen kan vara så låg som 0.083 ah, så vill det till känsliga instrument.