Ämne: "kina skit"

[maxorn]

i juni i år gjorde jag mitt mest onödiga och dyraste inköp hittils
jag beställde och köpte en fyrhjuling.
visst har jag bränt mera pengar förr men det är på bilar och hus och dyra fruntimmer
köpte en kines en noname allroad 300 4x4 och jag tycker den är kanon!
har organiserat garaget runt min atv.
betalade runt 45k eller däromkring vet inte riktigt eftersom jag slog ihop affären med en moppe åt dottern.
vad vet jag om denna maskin då?
den är tillverkad i kina.
den har samma motor som tex linhai.
den importeras av atv sweden.
inte just nå mer.
men jag kan inte låta bli att irriteras av alla dessa åsikter om kina maskiner. kina puff ching chong mm.
efter att läst praktist taget alla inlägg på detta forum senaste 2 månaderna kan jag inte se att kineserna har så mycket mer problem än andra. det är ju lätt att säga öhh släng på 20 papp köp den och den.
men det kan vara oändligt mycket pengar om man inte bor kvar hemma hos mamma.
visst har jag sett att det finns problem fabrikat men dessa verkar sålla bort sig själv. vissa skaffar sig egna forum.
vad vill jag ha sagt.
det är nog att vi alla är glada och stolta över våra maskiner.

[raggare240]

Visst kan det finnas undantag bland kinapuffarna men själv har jag bara negativa erfarenheter hitills. Ska reklamera min tredje kina-hjuling nu pga att inget håller på den, har nu averkat en tms 200 som höll 40mil va bara skrot sen..  En Loncin 300 som inte gick o få att gå som den skulle. Och nuvarande en Loncin 200 som är nästintill skrot nu efter 140 mil..  Får verkligen skruva mer än åka:( å ändå kör man nästan bara på asfalt. Får se va de blir härnäst, troligen en EU-moppe så kan ja spara ihop lite slantar o köpa någe som förhoppningsvis håller bättre. Gött att höra att du iaf är nöjd med din.

//Micke

[trbn]

Har för mig att CF MOTO oxå är en kina maskin o den har ju fått riktigt bra kritik. Tror att vissa tillverkare är mer "seriösa" än andra.

[TGB425]

CF Moto Allroad är en KINA-maskin, likaså GOES som är en CF Moto fast under annat namn. Jag har haft min TGB425 nu lika länge som polarn har haft sin GOES 500, vi är ute och kör i skogarna tillsammans och jag vet bara en sak, vet inte hur många timmar vi har lagt på att leta efter skruv och annat som han har tappat på sin GOES. har dom ingen låsvätska i KINA eller? Kardanaxeln sitter med sex stopskruv, tre var borta första rundan i skogen (heldag). Dessutom fick jag min fot överkörd också och tyngden på en GOES är det inget fel på... tung som faaaan! :x

[TGB425]

För ca ett år sen var en KINA-maskin med på programet PLUS med Sverker Olofsson, en kille som hade köpt en ny färdigmonterad maskin direkt från KINA, kommer dock inte ihåg vilket fabrikat det var?

Dom Direkta felen var:

Bärarmar på vänster sida var skiftade, bakarm satt fram och viseversa, vilket resulterade i att maskinen lutade och hjulvinklarna var inte att leka med!

Växellådan var mycket trög och växlarna gick inte i, maskinen startade dessutom inte, det var ingen olja i motorn utan konsistensfett!!

Blinkersen fungerade inte heller, det var felkopplat vissade de sig! 8O

[CathastrophiX]

Har 3 "kina maskiner" (utöver alla andra leksaker)
En Lifan LF50QT-15 -05 (8900:-), Qingqi QM200GY offroad (16.500:-), Julas 90cc Atv 5.995:-.
Alla hårt plågade och felfria förutom mopeden där grenrörsbultarna skallrade upp efter 280 mil. (Har tappat mer bult på Suzukin)
Det rappligaste fordon jag ägt var en BMW F650 -96 (tror den kostade 74 papp då) som jag köpte ny. Oljeläckage från motorn 3 ggr, ekrar som inte höll, bulgariska styrlager som höll ett år, två års (!) väntetid på reservdelar o s v.
För att inte tala om VW passaten jag köpte ny -99 (235.000:-) vattenpumpen höll inte ens 1000 mil. På 11000 mil bytte jag framvagn 3 ggr, låskistor, lamdasond, tryckbegränsningsventil till turbon, luftmassemätare, bromsar, tempmätare, instrumentbelysning, krockkuddesensor m m.
Mina erfarenheter hittills säger att kineser bygger bättre än tyskar (och till ett lågt pris) i varje fall.
Vet att det inte är så i praktiken, men tycker det är fel att alla maskiner från Kina räknas som skit....
Däremot tycker jag att kinesiska arbetsförhållanden och miljötänkande o s v. har en hel del att önska

[Lindahl]

Har nyligen köpt en fiddy, minicross som byggs i kina. Nu är ändå detta en "kvalitets fiddy" alltså inge skit men ändå så är det jätte mycket skruvar som är helt sönder gängade, kineserna har slarvat med diverse saker m.m. Ska man köpa en kina maskin får man räkna med rätt mycket meka, klarar man sig hyfsat har man tur :wink:
Btw, i övrigt går fiddyn klockrent motormässigt!

[TGB425]

JA det är det man får på känn, att det slarvas med kvalitets-kontroller när det gäller KINA. Det är inte säkert att själva bulten är av sämre kvalite än hos nån annan men skruvas den för löst så lossnar den eller för hårt så går gängorna vilket verkar ofta vara problemet!

På dom stora tillverkarna Typ Kymco, TGB, Kawasaki, Honda, Can-AM så ser man på dom nya maskinerna att nästan samtliga bultar är utmärkta på kanten med ett gult streck vilket indikerar att bulten är kontrollerad i efterhand att den är ok och åtdragen (kortfattat beskrivet).

Detta har jag dock alldrig sett på en maskin från nån KINA-tillverkare, inte på polarns CF-Moto iallafall, men jag kanske har fel? 8O

[Spiricom]

JA det är det man får på känn, att det slarvas med kvalitets-kontroller när det gäller KINA. Det är inte säkert att själva bulten är av sämre kvalite än hos nån annan men skruvas den för löst så lossnar den eller för hårt så går gängorna vilket verkar ofta vara problemet!

På dom stora tillverkarna Typ Kymco, TGB, Kawasaki, Honda, Can-AM så ser man på dom nya maskinerna att nästan samtliga bultar är utmärkta på kanten med ett gult streck vilket indikerar att bulten är kontrollerad i efterhand att den är ok och åtdragen (kortfattat beskrivet).

Detta har jag dock alldrig sett på en maskin från nån KINA-tillverkare, inte på polarns CF-Moto iallafall, men jag kanske har fel? Shocked

På min Goes 520 finns just dessa streck du nämner.
Min har gått 120 mil utan några fel. Inga bultar har lossnat nånstans. Ändå kör jag ungefär 50/50 väg och skog.

[TGB425]

Då kan du vara glad för då är den nog kollad! Men på polarns var det inga streck och han har som sagt haft problem med sin, dom har ju fått en del kritik om detta Kinerserna så dom har kanske tatt tag i det nu. Tycker det är syn för det är ju en riktigt bra maskin i övrigt för dom pengarna!

[CathastrophiX]

På min Qinqqi är det tuschstreck på alla momentdragna bultar.

[benring]

Min CF har dessa gula sträck på bultarna.

Ändå lossnade min kardan helt och dom flesta skruvarna för plasten ligger ute nånstans.

Nu anser inte jag att Kina har dåliga prylar men det verkar vara en väldigt ojämn kvalitet på monteringen.

Dom saknar även helt rostskydd, vilket borde ordnas redan av generalagenten, att dom sprutas med nån form av skydd i hålrum etc.

Jag tänkte göra det på min själv men hann inte innan den åkte ut i naturen

Nu är det snudd på försent men hellre sent än aldrig.