Ämne: adly rs 50 trim snälla hjälp mig!

[lukas_hallis]

de e det jag inte vet men jag snackade med en på fyrhjuling.se som sa att det va de bilken tror du e bäst?

[Berga560]

Vilken av trimvariatorerna som är bäst har jag ingen aning om, det kanske är en fråga som är bra att ställa i ett renodlat moppeforum.

Det som är med trimvariatorer är att dem är utformade för att utnyttja motorns effekt maximalt och därmed få bästa acc och toppfart. Man kan jämföra det med att en orginalvariator är som en bil där man lägger i 5:ans växel redan i 30 km/h, accet blir inte särskilt bra för att motorns varv är för lågt och därmed inte utvecklar den effekt som behövs för bra acceleration.

En trimvariator däremot motsvarar i bilen att man drar ut på varje växel och därmed får bra acceleration, i moppen växlar variatorn där motorn utvecklar mest effekt.

Insugsmembran eller reed-ventil är en litet tunt, böjbart band som sitter i insuget och släpper in färskgaserna i vevhuset. Det finns trim-reedventiler att köpa och dessa sägs ge en jämnare effektkurva och lite bättre effekt på låg och mellanvarv.  

Rätta mig gärna om jag har fel    

[DigitalOne]

Borde väl räcka med att bara byta vikter och ev. fjäder då? Fast det är klart... är variatorn slut kan man lika gärna byta allt.

[lukas_hallis]

nej asså den e inte lut utan jag vill bara att den ska få bättre ax och topphastighet för var det en kille som rekomenderade de har du något bättre tips? är inte så kunnig därför frågar jag om eran hjälp:D vad ska jag byta till för fjäder hårdare eller lösare? variatorvikterna lättare eller tyngre?
MVH lukas

[DigitalOne]

I det här fallet, fråga Berga560... han verkar ju ha bytt till trimvariator, köp samma och dina axx bekymmer bör vara över. Syftar på signaturen... :roll:  

[Berga560]

Haha   , ja det är väl en sanning med modifikation, moppen sticker iväg betydligt snabbare en tidigare men motorn orkar inte riktigt med att variatorn växlar lite högre och därför accet i högre fart lite sämre än orginal. :roll:  Ett par lättare vikter borde defenetivt råda bot det.  :wink:

[lukas_hallis]

ok bra men vad har du för trimvariator på din och vart beställde du den ifrån?
du som kan de med variatorvikter vad är det för storlek på dom? asså på adly rs 50 orginal?
16*13 eller?
mvh lukas

[lukas_hallis]

jag har tittat runt lite på olika variatorer och kommit fram till att jag ska beställa en Hebo Next Generation, Minarelli fråga är om den kommer passa till min adly rs 50? det står fungerar bra till orginal/sport och midrace motorer. sen undrar jag vad det är för skillnad på munstycken shade tänkt byta upp till 80-85 men vilket passar till min förgasare?  kom gärna med förslag om någon bra trimvariator:D
mvh lukas

[Respekt]

Tjenare!
Tänkte bara säga att org vikt på variator vikter är 6gr org enl general agenten,och det utreds som bäst ev byte till 4gr orginal på adly rs50.
Har nyss knytit mej an detta märke och gen agenten så jag hjälper gärna till med vad det kan vara??
Mvh Patrik    atv-trading

[lukas_hallis]

tja jag har en adly rs 50 och vill förbättra axx, topphastigheten och styrkan har du något bra tips jag kan göra någon plugg man kan dra. jag funderar på att byta till en ny trimvariator typ en  Hebo Next Generation problemet är jag vet inte o den passar? sen så ska jag byta munstycke till 85 sätta på sportluftfilter.  vad tycke rdu jag ska göra?
MVh lukas

[Respekt]

får förmoda att frågan va till mej  
mitt råd är att låta org cylindern va i fred och satsa på en 70cc cylinder,komplett 1495kr,Börja med det,då slipper du nått ev krångel,misslyckat bonna trimm mm,sen så kan du ju behöva ha den laglig emellan åt (när du kör på väg     )resultatet på den cylindern ligger på ca 60km\h bättre axx och mer ork enligt kunder,detta med org förgasare,ska du byta v-vikter så satsa på 5 eller4 gr då det har gjorts lite tester på de vikterna och slagit väl ut(framför allt 4gr vikter.)är inte helt övertygad på att det blir så mycket bättre med det munstycket,kan behöva testa dej fram,men ska du byta så ger maskinen mer luft med,du ska däremot inte bara ge den mer luft då det blir för mager blandning och motor mm kan ta stryk i så fall.Har ingen vetskap om den variatorn passar eller ej!
Mvh Patrik   atv-trading

[lukas_hallis]

tack men asså jag har också funderat på de att byta till 70cc men då måste man ju byta allt annat också som förgasare och allt typ. eller räcker det bara att byta till en  70cc och byta v-vikter? har du något bra tips vilken cylinder jag ska köpa? gå in på
http://www.startuning.se/?pages=products&intMenuID=25
där finns massa cylindrar som passar till min adly rs 50.
mvh lukas