Ämne: Vilka problem/haverier har ni haft på era Goes/CF moto?

[Turbo]

Jo det kanske är den jag såg. Konstigt att jag inte sett den förut. Skall den ligga vid ytan eller förankrad i botten av tanken?

När tanken är tom, ligger den på botten, vid full tank, ska den ligga uppe, flottören flyter ju på ytan, och flottören sitter ju fast på tankgivarens arm, den kanske bara har lossnat från armen på nåt vis. :roll:  :wink:

[kjelles]

Efter 25 mil är det bara dragkroken jag fått spänna skruvarna på.
Är helnöjd med cf.

[Hubbe]

När det gäller bensinförbrukningen så drar min också mycket. Det verkar vara så på alla större ATV maskiner oavsett märke.
Synd tycker jag för man hade ju hoppats att det skulle bli mer ekonomiskt att  pendla med ATV´n istället för att ta bilen. Nu går det ju nästan jämt upp...Men det är ju fan så mycket roligare att pendla med ATV´n. Man får se det så

Ja jämt upp det blir det inte ens, atvåkande är en rätt dyr hobby.
För att göra en liten kalkyl, förutsatt att man INTE servar själv, utan lämnar in dem som man "ska".
Bensin 0,8-1,1l/mil  10-13kr/mil
Service 1500kr/200mil  7,50kr/mil
Däck!!! 200-250mil håller puckarna på raptorn ungefär. 3500kr/200mil 17,50kr/mil
Värdeminskning räknas inte med(eftersom man aldrig kommer sälja.. :roll: ) utan ren driftskostnad.

Sammanräknat: 35-38kr/mil.
Normala milkostnader även för bil INKLUSIVE värdeminskning..

Men värt det? Javisst!

[vanja05]

Hallå.
Jag har fått en läcka på avgassystemet precis under tanken där det är skarvat.
Jag skruva av plasten på höger sida där kom man lätt till att spänna klämman runt skarven, men det blev inte bättre.
Tråkigt ljud trodde först att det var enda framme vid cylindern.
Är det någon annan som haft detta problem, och hur ni då  isåfall fixa detta
Jag är inte så bra på att skruva själv så jag är tacksam för goda råd.
.

[pmp-75]

Ok jag får väl erkänna att allt inte är perfekt på cf, blinkers lamporna bak suger, skramlar och är av dålig kvalitet! Så nu har jag bytt dom mot små fina mini blinkers! Kört över 100 mil nu och är fortfarande hur nöjd som helst!

[vanja05]

Hej.
Var ute och körde i går och när jag kom hem hägnde bakljuset i trådarna.
Jag fick riva av pakethållren för att komma åt och sätta dit nya muttrar.
Jag har inte sett en enda nylonmutter på min CF.
Dom gammla muttrarna låg i plasten under pakethålleren vanliga muttrar.
Jag satte dit nylonmuttrar istället så att det sitter kvar.

[benring]

Här kommer en sammanställning:

1: Den suger i sig extremt het luft när man kör i skogen en varm dag, något som gör att den går väldigt illa, inte hackigt men den tappar mycket kraft.

2: dåliga givare(?), tankmätare osm lägger av, hastighetsmätare som lägger av.

3: Rutten plast, hade inte sönder en enda plastdetalj på min Linhai men på denna hänger det överallt...

4: Kardan lossnade(Vilket inte är ett direkt fel men... irriterande)

5: Tanklocket tappar sin gummitätning vilket orsakar vakuum.

6: Felaktigt placerad vakuumslang under som verkar få ånglås eller likn vid extrem temp, den dör och blir svårstartad...

7: lätt att få remtjut om man bromsar ner för snabbt och sedan ska iväg, med viss gummilukt som följd. (Om man är för het på gasen)

8: 4-hjulsdrift som lagt av...

9: två skruv borta från bakskärmen

10: Kåpan framför instrumenteringen på styret lossnade.

11: tappat blinkers bak

Kommer inte på mer just nu

Så där, nu köps det väl inga fler CF....  

Mycket av ovan går ju att modifiera och få bort...

Byta alla muttrar mot låsmuttrar vore en bra ide´.

[pmp-75]

Vilket jävla måndags ex du måste ha fått tag på Benring! Har kört 120 mil nu och det ända som hänt är att ena blinkersen bak ramla av och att variatorn skriker till ibland. Hoppas du har drabbats klart nu av alla fel!

[benring]

Ja, nu får det fasen va NOG... :evil:  

Har inte fått hem prylarna för 4-hjulsdriften än, min ÅF får skruva i fortsättningen, detta är ju garantier o jag har inte tid o skruva, inte ork heller...

[E-Fire]

låter inte så roligt. Nu vart man lite fundersam om CF moto igen.
Frågan är hur länge bustningarna håller också.

[Spiricom]

Benring: Vad är det för fel på fyrhjulsdriften. Elektroniskt eller mekaniskt?

[benring]

Det BORDE vara elektroniskt.

Motorn som styr det hela låter, både man trycker in 4x4 och difflock.
Däremot så låter det rätt trögt när man ska trycka i difflocken.

Indikeringen för 4x4 är tänd men jag har bara bakhjulsdrift.
Difflock-lampan blinkar bara, den går inte i (efter som 4x4 inte går i)