Ämne: Vilka problem/haverier har ni haft på era Goes/CF moto?

[ThoKar]

Men köper du en bil tex, inte ska du behöva dra skruvar överallt efter att du varit ute och kört? även om det är en dyrare eller billigare bil?

En anledning med forumet är väll att varna osv om fel som kan inträffa för att kunna förhindra dom eller lösa dom?

[pmp-75]

Det är kalas bra att man får reda på ev fel och brister och att man delar med sig av dom så att man kan förhindra att andra drabbas! Ville bara få sagt att det säkert finns många som inte drabbas av problemen och att jag är super nöjd med min maskin. Nu ska jag och grabben ut och åka en sväng! Hoppas den håller ihop! :wink:

[benring]

Ja jag var ju lite för snabb med mitt påstående att bultarna lossnar på flera än min kardan, bara för att det nu SKA vara 4 på den tydligen korta modellen.

Det är tydligen "bara" jag som tappat men det skadar inte att kolla för det kan sluta riktigt illa.

Jag håller till viss del med i resonemanget dyra och billiga bilar, att dom ska hålla ihop oavsett, det tycker man att ATV:er ska göra oxå, men det är extremt stor skillnad på användningsområde samt vibbrationer i övrigt.

Se på Harley Davidsson, märkeshoj som kostar en del, det mesta har alltid lossnat på en sån, alltså skruvar, backspeglar etc pga vibbrationer.

Det enda man kan göra, då ATV på gata är relativt nytt, är att påpeka dom brister som finns, och hoppas på en bättring, hur tror ni första bilarna va i kvalité ?

Man kan gnälla hur mycket man vill på att man betalar dyra pengar, det kommer IAF finnas problem som måste lösas på speciellt nya märken/modeller.

Det är NI som KÖR som har den informationen, och det är NI som kan påverka om ni säger till och inte bara gnäller i tysthet. GÖR NÅTT ÅT SAKEN DÅ

ÅF kan bara göra det som står i dennes makt, inte trolla (Fast man skulle vilja det ibland )

Nog snackat! Till handling

[Jocce]

Hur känner ni för en tur på 15 mil måste man ha med sig en service bil eller är det bara köra. Ni som har köpt cf känner ni att den är pålitlig,eller hittar ni nya fel varje dag. Jag har beslutsångest och vet inte om jag ska köpa en. sålde min mc för en månad sedan och har abstinens efter något roligt.

PS detta forum är toppen :twisted:

[vanja05]

Hej.
Jag kan bara hålla med Benring, jag glömmer inte när dom börja att sälja  japanska bilar i Sverige alla skratta inte minst den Svenska marknaden men idag så är Japanerna världsledande inom biltillvärkningen.
Jag är ganska säker att det kommer att gå samma väg med kineserna.
Jag har kört 52 mil med min uteslutande landsväg och jag har inte haft ett enda problem.
Jag är supernöjd med min CF, som jag hoppas skall hålla i sig.

[Jocce]

Ja men känner du så när du har kört 500mil tror du? det är vad jag är intresserad av, 52 mil är som sagt bara början, 5 eller 6 gånger som man har varit ute och luftat hojen....

[benring]

Jag ser den som pålitlig

[Turbo]

Hur känner ni för en tur på 15 mil måste man ha med sig en service bil eller är det bara köra. Ni som har köpt cf känner ni att den är pålitlig,eller hittar ni nya fel varje dag. Jag har beslutsångest och vet inte om jag ska köpa en. sålde min mc för en månad sedan och har abstinens efter något roligt.

PS detta forum är toppen :twisted:

Tror inte det är något problem att köra en liten tur på 15 mil, körde 9 mil på en gång, kunde fortsatt 9 till om så hade behövts, inga problem alls, jag tycker den känns pålitlig, inte ett enda problem än så länge,(ändå trots att jag kör ganska "hårt" och har ofta tagit med passagerare),  men ska man ge sig iväg på nån längre tur, rekommenderar jag att man naturligtvis checkar av sin hoj ordentligt, så man inte drabbas av nåt litet "sk*tfel" :wink: .

[vanja05]

Hej.
500 mil bär respekt med sig, jag har inte sett en enda maskin på den begangnade marknaden som gått så långt.
Sen kommer man inte ifrån var man kör dom 500milen, på landsväg är det ofta höga varv o hög fart.
I skogen lägre fart men endå höga varv när man kör på lågväxel.
Men visst jag tror nog alla här skulle villa veta hur det ser ut efter 500 mil.
Men jag är ganska säker att det kvittar vilket märke man väljer så har man nog lagat något efter 500 mil.

[benring]

Min Linhai 300 rullade runt 1000 mil innan jag sålde, och det jag "lagat" var ljuddämparen samt en ny hastighetsgivare.

Och det skedde innan 200 mil.

[namn]

ursäkta allt snack om milen, hur många av alla dessa masiner på beg marknader stämmer mätarställningen på? tror att fusket på atv är lika utbrett som på snöskotrar och andra säsongsfordon, kolla lyssna och värdera efter det´( vid beg köp) är du osäker ta med någon polare som är motor intresserad, 4 ögon ser mer än 2.

[Brodde]

ursäkta allt snack om milen, hur många av alla dessa masiner på beg marknader stämmer mätarställningen på? tror att fusket på atv är lika utbrett som på snöskotrar och andra säsongsfordon, kolla lyssna och värdera efter det´( vid beg köp) är du osäker ta med någon polare som är motor intresserad, 4 ögon ser mer än 2.

Tittade just på begmarknaden och jag kan inte hitta fler än 1 st demo hoj hos en ÅF just nu. (Vad det gället CF iaf.)
Med tanke på att det finns så många ÅF som säljer CF just nu så är begmarkanden väldigt liten.
Om det stämmer att det borde finnas 800 sålda maskiner i Sverige och ingen på begmarkanden så måste det ju betyda att folk e nöjda med sin maskin. Det ser jag som ett gott betyg för CF.
Sen går det ju inte att komma undan i diskutionen att man får det man betalar för, men det valet har nog alla nuvarande ägare tagit och om dom accepterat det kommer att visa sig innom sin tid.

Tror att det är en bra instegsmaskin.
Någon som hört om någon som bytt från tex yamaha Grizzly 700 till CF Moto?
Nää det tror jag inte.
Forumet är guld för att på ett smidigt sätt för ägare att förbättra, anpassa och få tipps om maskinen. Och förhoppningsvis förbättra en produkt.

Personligen jämför jag inte CF:en mot en Yamaha elelr en Can Am.
Är ju som att jämföra päron och äpplen.

Där emot är ju en jämförelse mot tex Kymco och Linhai med samma styrka och teknik mera intressant.