Ämne: Ombestyckad KFX 700

[Redcreek]

fan, jag hittar inte luftskruven, vart sitter den?

[Tintin]

Dom sitter plomberade bakom tunna plåtlock. Ta en 6mm borr och borra försiktigt så kommer plåtbiten att fastna på borren när den går igenom.

Borrat och klart!

[Lowest]

Blev det stor skillnad när du bestyckade om den. Vad hade du för topphastighet innan och efter bestyckningen.
Jag lämnade in min för bestyckning och dom böt munstycken och ställde flåtören och borrade ur plomberingarna för soppaskrunarna och tog co-halt i båda rören. Jag tycker den går sämre nu tappade 15 km/h i toppfart och den skuter mer i rören. Nu toppar den 124 km/h.

[Redcreek]

Jag har inte kunnat koll toppfarten än, en fälg var vind när jag köpte den, med lite tur kommer den nya i morgon...
men det vart mycket bättre bottendrag.

jämfört med min gamla raptor 350 är det som att rida en T Rex

[Tintin]

Blev det stor skillnad när du bestyckade om den. Vad hade du för topphastighet innan och efter bestyckningen.
Jag lämnade in min för bestyckning och dom böt munstycken och ställde flåtören och borrade ur plomberingarna för soppaskrunarna och tog co-halt i båda rören. Jag tycker den går sämre nu tappade 15 km/h i toppfart och den skuter mer i rören. Nu toppar den 124 km/h.

Du har inte bytt hastighetsmätare då?  :wink:  139 original låter otroligt fort! Min förra gick som bäst 129 original mätt med GPS och då var den rejält varmkörd, vindstilla ute osv. Tror inte att den här gör mer, fast har bara toppat den ett par gånger hittills och har bara Koso-mätaren på (vilken jag är ganska säker på att den visar fel. Vet inte åt vilket håll eller hur mycket dock )

[Lowest]

Den har toppat 139 enligt mätaren och nu 124. När jag åkte 139 så drog jag mot en ostrypt och drevad Dinli och den toppade 138 och jag hängde på.

[Lowest]

jämfört med min gamla raptor 350 är det som att rida en T Rex

Jämfört med va jag åkte innan dinli 270 är det som att åka rymdraket

[Moco]

Den har toppat 139 enligt mätaren och nu 124. När jag åkte 139 så drog jag mot en ostrypt och drevad Dinli och den toppade 138 och jag hängde på.

Lugna er en vecka så ska jag mäta med GPS (om nu en sån går tillräckligt rätt)

[Tintin]

Den har toppat 139 enligt mätaren och nu 124. När jag åkte 139 så drog jag mot en ostrypt och drevad Dinli och den toppade 138 och jag hängde på.

Då har dom ju helt klart gjort ett riktigt taskigt jobb vid bestyckningen. Om den skjuter mer nu så låter det ju som att den går för snålt. Om du drar på choken när du ligger på fullt, går den bättre eller sämre då? Om den går bättre så är den helt klart för snålt ställd.

[Redcreek]

ökar man mängden bränsle när man öppnar på soppaskruvarna?

[Tintin]

När man skruvar ut dom så ökar man mängden bränsle. Det påverkar i första hand tomgången och en bit upp i registret där nålarna tar över, men inte just något (om ens något alls) vid toppvarv.

[corba]

Blev det stor skillnad när du bestyckade om den. Vad hade du för topphastighet innan och efter bestyckningen.
Jag lämnade in min för bestyckning och dom böt munstycken och ställde flåtören och borrade ur plomberingarna för soppaskrunarna och tog co-halt i båda rören. Jag tycker den går sämre nu tappade 15 km/h i toppfart och den skuter mer i rören. Nu toppar den 124 km/h.

Om de använde CO halten för att justera förgasarna så går den säkert för snålt nu, speciellt eftersom du har ett trinity system på.

Kolla upp vilka nålar de bytte.
Att det smäller i rören (vid gassläpp antar jag) är ett tydligt tecken på att den är TOK snål. Akta dig så du inte ställer till med motor haveri....

Var det Tommy som ställde in det?