Ämne: override till backen?

[pmp-75]

Någon som vet varför det inte går att backa fort? Hittar ingen override knapp utom den till diffen.

[Turbo]

Det ska vara samma knapp..

[UFR]

På min CF som för övrigt är ny, är det endast varningslampan som tänds, vid intryckning override-knapp, ingen annan reaktion.
Alltså igen upphävning av varvstopp vid backning, som sig borde vara.

[Nike]

Hej

Overrideknappen sitter överst på Vänstra handtaget och den ska användas när man har 4 hjulsdrift och eller diffat.
Den får EJ användas på 2-hjulsdrift och ej missbrukas.

[pmp-75]

Jävligt dåligt orr i maskin vid backning altså! Hoppas man inte behöver backa sig loss i någon ler pöl bara, för det orkar den inte då!

[Mattias]

Varför får inte overriden användas vid 2-hjuldrift bakåt :?:  :?:

[Nike]

Jävligt dåligt orr i maskin vid backning altså! Hoppas man inte behöver backa sig loss i någon ler pöl bara, för det orkar den inte då!

Det ska MYCKET till innan du kommer fastna någonstans med maskinen.

Den tar sig fram otroligt bra, bara man vet hur man ska köra, nu menar jag att man ska hitta ngn backe eller pöl o testköra lite med alla olika lägen som finns på maskinen 2- 4 hjulsdrift hög- låg med diff o utan diff så man lär känna maskinen.
Har testat maskinen grundligt iom folk tyckt att det inte varit ork i maskinen men det klarar sig. Sen är det frågan om man vågar testa den ordentligt, vart själv lite skakis när jag skulle backa upp för ett stup och fick ligga på sadeln för o inte tippa över.

[UFR]

Vad har denna override knapp för funktion? jag har inte hittat
någon funktion på den.

[benring]

Halloj!

EDIT: Override = varvstopp för backen så man inte ska dra iväg bakåt för fort o tapa kontrollen.

Min Override funkar inte, lampan tänds men den ställer inte om varvstoppet oavsett vad jag har för växlar i.

Sen kan jag meddela att man lätt hamnar i lägen där varvstoppet för backen träder in, det räcker med lite bökiga traktorspår som man står snett i så måste man ge lite mer gas.

Den orkar mycket, det e givet men just i vissa lägen så behöver man mer o på min funkar inte det.

I manualen så står det oxå att man inte kan köra fortare än 35kmh med 4x4 inkopplat, sen kommer varvstopp men det gör det inte.


För övrigt hållerjag med föregående talare att man ska köra försiktigt o testa maskinen, för det är STOR skillnad på tex stel och delad bakaxel

Det är inte lätt heller att köra med difflock om man e lite ovan, det rycker o sliter nå grymt

[UFR]

Hej!
Samma här, den funkar inte, samma sak på dom andra fyra maskinerna
som blivit sålda av  samma leverantör.Det ska kanske vara så,men jag vill inte ha det så. Det måste gå att göra en överbryggning på denna funktion, via diffmanövern (utan att diffa).Någon kunnig på elschemat kan kanske se det. På Linhai 300 så funkar det som det ska.Det är så jag vill ha det denna funktion.
Hittills Helnöjd med CF-en, 50mil körda.

[Allroad10]

Hej !

Det går att koppla förbi funktionen.
Men jag kopplade ifrån Alla spärrar som fanns verkade det som.
Det blev ett djävla drag i maskinen, med det finns nackdelar också. :twisted: Hela instrumenteringen slocknar.
Ni behöver bara sätta dit en brytare o bryta jag tror det var brun/svart
till CDi n.
Gör inget förren jag har kollat,åker bort en vecka så det kan ta ett tag.

Hälsningar
Peter

www.fyrhjulingar.nu

[benring]

Hej !

Det går att koppla förbi funktionen.
Men jag kopplade ifrån Alla spärrar som fanns verkade det som.
Det blev ett djävla drag i maskinen

Hörrödudu, det där får du förklara närmare