Ämne: Dumt att köpa utan ÅF i närheten

[klotsvenne]

håller med golio till 120 %...köp en kvaliteteshoj på en gång....provkör du en dinli jämte en ltz tex....så känner du grymm skillnad på både drag o kvalitet...o på en märkeshoj har du ett mycket bättre andra handsvärde ....

[Rider]

håller med golio till 120 %...köp en kvaliteteshoj på en gång....provkör du en dinli jämte en ltz tex....så känner du grymm skillnad på både drag o kvalitet...o på en märkeshoj har du ett mycket bättre andra handsvärde ....

Klart det skillnad på drag et i en LTZ och en Dinli. LTZ får pisk varje gång

[Hubbe]

Körde både LTZ och DMX igår och LTZ får inte pisk...
Självklart är det bättre att köpa sukkan, men finns inte pengarna så finns dom inte.
Man kan inte bara räkna förlusten, det gäller att ha 1000kr till i månaden också.
Men rent ekonomiskt så tror jag självklart att vid nyköp att ltz är ett grymt mycket bättre köp, framför allt pga andrahandsvärdet. (OBS rent ekonomiskt sett.) Att det är en bättre hoj vet nog alla.

[GOLiO]

Fick kännslan att dom flesta som har råd att handla en ny fyrhjuling har 1000 kr att avvara per månad. Men nu tycker jag att vi har farit riktigt off-topic.

Hur som helst. Var jag dig skulle jag ringa minhoj.se och förklara ditt dilemma.

[zupe]

Fick kännslan att dom flesta som har råd att handla en ny fyrhjuling har 1000 kr att avvara per månad. Men nu tycker jag att vi har farit riktigt off-topic.

Förstår inte riktigt hur du tänker. Jag har inte det i cash utan redan tagit lån.
Ska betala 2K i månaden redan finns inte utrymme till bara en tusing till.
Visst jag skulle helst vilja ha en 700 men man kna ju inte lägga lån på 10 år heller. Men jag funderar på att köpa en ny 06 Yamaha raptor. Får se i morgon efter provkörning vilken som verkar bäst av dinli och 350 raptor.

[Rider]

Med 45' som limit och önskan om vägreggat med lite knuff i är Dinli ett bra alternativ, se bara till att du får en maskin som levt ett lungt liv. Det talas mycket om bussningar, styrleder och lager som ger upp. Jag har kört min 200 mil nu HELT utan dessa problem.

Jag kör inte på bana eller i skogen. bara väg, grusväg och asfalt, har alldrig användt högtryckstvätten på den och har således inte tryckt inn en massa skit i lager och bussningar.

Som jag tidigare skrev, vilken mek som helst kan serva en Dinli, det är en enkel konstruktion.

Lycka till

[Barossa]

Har precis bytat bort min Dinli efter 300 roliga mil. Köpte mig LTZ istället mest för att ha en maskin som funkar om man vill ta en tur på banan också, dessutom finns det mer eftermarknads grejer till den. men köp gärna en Dinli kör den och ha roligt tills du har extra pengar till en annan maskin om du vill ha det. Då har du säkert bättre koll på vad du vill ha istället. Vill du redan nu ha en maskin som är lämplig för lite mer buskörning rekomenderar jag en begagnad raptor 350 inte riktigt lika snabb som Dinlin men lättare och smidigare.