Ämne: Nya Dinli 450 -07

[blaise]

Hej alla Har någon samma maskin som jag vill veta lite om era synpunkter om den ÅF hade tagit bort strypningen i gasen + dom 2 gummistrypningarna under luftburken samt det där nätet längst bak i ljuddämparen går efter det kanon men har börjat att blöddra i mellan registret efter någon mil tog då bort dom 2 kulorna i tanklocket o det verkade bli bättre då antagligen hade den vakum i tanken innan är det någon som har bytt till större munstycke i förgasaren o gjorde det nån större skillnad bytte ni isåfall luftfilter också eller ?

[street-rider]

Hej.jag hämtade min i måndags och jag har samma problem som du att den går orent på mellan gas jag har bytt huvud munstycke till 160 och det vart bättre men inte bra så jag tänkte även byta mellan också så får va se om det blir bättre.jag har även bytt till kn.trim avgas.men den går bra på full gas men tvekar på mellan.det konstiga är att grannen hämtade sin också i måndags och den går klockrent hela vägen.

[blaise]

Tjena har du provat att ta bort dom 2 kulorna i tanklocket det verkar bli bättre av det ,huvudmunstycket vart sitter det finns det 2 eller 3 st räckte det att vrida förgasaren vore tacksam för svar hur kör du in den lungt eller?

[street-rider]

Tjena har du provat att ta bort dom 2 kulorna i tanklocket det verkar bli bättre av det ,huvudmunstycket vart sitter det finns det 2 eller 3 st räckte det att vrida förgasaren vore tacksam för svar hur kör du in den lungt eller?

Hej.jag har inte provat att ta bort kulorna i locket.men kan prova.läste runt lite här på forumet om bestyckning och tydligen är det lite olika från model till model men 25 lågfart var det många som har och det verkar funka.jag tog bort förgasaren verkar lättast att mecka då.he he ja så var det med den där in körningen :oops: det vart nog bara ca3mil sen vart det alla grejorna på satta och vi tog en tur på grus vägarna och då vart det lätt så här :twisted: det var så jäkla kul sen har vi åkt mycket asfalt också.så jag vet inte det är väl bara att åka och se vad som händer den går allfall bra i motorn.har åkt ca 12mil nu.Tänkte byta olja o filter i morgon.

[Dany]

Tjena har du provat att ta bort dom 2 kulorna i tanklocket det verkar bli bättre av det ,huvudmunstycket vart sitter det finns det 2 eller 3 st räckte det att vrida förgasaren vore tacksam för svar hur kör du in den lungt eller?

Hur tar man bort dessa?  :oops:

[blaise]

ta en spik som passar i hålet på locket tryck till eller försiktigt med hammare 2 kulor  o en liten fjäder ska ut sätt sen tillbaka slangen kolla så att hålet är fritt

[Dany]

ta en spik som passar i hålet på locket tryck till eller försiktigt med hammare 2 kulor  o en liten fjäder ska ut sätt sen tillbaka slangen kolla så att hålet är fritt

Försökte idag. Fick inte ut dem. Vet inte hur hårt man vågar slå på spiken för att få ut kulorna? Ska man slå utifrån på tanklocket eller innifrån?

[pange]

Jag kan inte tro att detta är problem med kulorna i locket tror förr att det är en inställningssak med luftskruven.

[Dany]

Jag kan inte tro att detta är problem med kulorna i locket tror förr att det är en inställningssak med luftskruven.

Vakkum i tanken lär inte bero på inställning av luftskruven. Nej tanklocket är för tätt. Om man blåser i locket så känner man ett visst motstånd. Detta försvinner helt om man tar bort kulorna, men hur gör jag?