Ämne: [Projekt] Att göra Dinlin terrängduglig [uppdaterad: 070809]

[Mickev]

Bilderna är tagna med gamkameran och jag är inte nöjd (kanske det är de som driver mig till att ta bättre kort  :wink: ) men hade inte plats att ta med den "riktiga" kameran. Men tack iallafall!

HÖÖ!! du måste komma till Fyrhjulingsdagen och visa upp din maskin vad man kan göra med en dinli..det vore ju tuff..vad tro du..skulle du kunna tänka dej att komma ner....

Vet inte om jag hunnit få framdäckena tills dess. Just nu är det ju inget att visa upp men vi får väl se. Det är lång tid kvar.

[ingemar]

Bilderna är tagna med gamkameran och jag är inte nöjd (kanske det är de som driver mig till att ta bättre kort  :wink: ) men hade inte plats att ta med den "riktiga" kameran. Men tack iallafall!

HÖÖ!! du måste komma till Fyrhjulingsdagen och visa upp din maskin vad man kan göra med en dinli..det vore ju tuff..vad tro du..skulle du kunna tänka dej att komma ner....

Vet inte om jag hunnit få framdäckena tills dess. Just nu är det ju inget att visa upp men vi får väl se. Det är lång tid kvar.

Men HAALLÅÅÅ!! GE DEJ du har visst nåt att visa upp..det där är ju hur grymt som helst..skulle vara riktigt roligt och se dej i grusgropen med dom däckerna...skärp dej nu...du är välkommen som vår VIPKUND...ta med dej polarn och kom ner till oss....

[Mickev]

Tog en tur idag efter jobbet och tänkte jag skulle få chans att se vad däckena går för på Hägglunds provbana, samt att jag nu hade med den riktiga kameran.






Snön låg efter alla spår men hittade ett bandvagnsspår som jag följde efter "sandslingan". Det gick bra ända tills ravinen började. Här gjorde jag nog dagens misstag.


Detta hände då jag var påväg nerförs. Det dumma var att jag skulle upp också...

Här var det försent att vända så det blev till att vackert fara ner hela vägen. Där möttes jag av denna syn.

Skit kan man ju säga. Backen upp är 70meter och lite halvbrant. Det stora problemet var snön, började det slira stod man direkt på underredet och med en viss sidolutning hela tiden ville maskinen åka av spåret.

Upp ur bäcken gick rätt bra trots den branta knixen.


Men resten var ju en historia för sig. Här stod jag, ensam i solnedgången med ca 7km till närmaste bebyggelse och med en maskin som inte ville upp. Förlåt för att jag svär men fy fan vilket slitgöra det var innan jag hade fått upp maskinen uppför domdär 70metrarna. Men otroligt skönt iallafall. Kort sagt, men dom gamla däckena hade jag absolut inte haft en chans att komma uppför backen, men ska man se det på ett annat sätt hade jag aldrig tagit mig fram till ravinen enns med dom gamla däckena.

Blev lite mer provande i varierande snödjup och man kan säga att sålänge maskinen inte ställer sig på underredet så skottar den sig framåt. Så efter denna "lilla" resa så kan det konstateras att däckena ger alltså mycket bättre grepp än orginalpuckarna. På köpet fick man en helt slut förare. Winch måste nu fixas om jag ska fortsätta vara ute på sådana hära äventyr.
Blev även några km landsvägskörning och som tidigare nämt, man kör inte gärna över 70 med dom... vibbrerar rätt fint  :wink:
Förhoppningsvis kan föraren lugna ner sig lite efter vägen på köpet  :oops:

[ingemar]

Riktigt snygga bilder..men inte var det nån skillnad på bilderna det var lika bra på alla...kör lungt micke när du är själv..kolla bara vad som hände med mej när man var så dum och trodde att man hade en stridsvagn och körde på..slog ju runt i skogen och säkert ett par mil till närmsta hus..så det vara bara å ringa SOS medans jag låg under maskinen i lillforsen som blev rena rama sugproppen maskinen vägen ju över 300kilo samt att jag låg på leran..kom upp ca efter en timme hade ingen kännsel på kroppen....sen lycka jag komma upp och komma ut på vägen där ambulansen kom..på med varmfiltar ilfart in.låg inne ett par dagar..var kraftig nedkyld..ca 30min till då har jag nog inte suttit här och skrivet idag.....nu skriver jag varje gång vart jag åker eller talar om detta..och man tar nu extra försiktigt efter denna händelsen...

och winchen den är guld värd många gånger..

så kör lungt vi ska ju träffas igen!

[rickyboy]

nu gjorde du mig avis Micke. nu måste ju jag nästan köpa sånna jag med annars hamnar jag ju bakom dig  

[Mickev]

nu gjorde du mig avis Micke. nu måste ju jag nästan köpa sånna jag med annars hamnar jag ju bakom dig  

Det är bara att hänga fast bogserstropen så följer du med  :wink:
Men du... börja med att köpa en bränslepump till bilen... SNÄLLA  :roll:

[XR650]

Det ser riktigt roligt ut.  8O Såg ut som om du hadde mycket luft i däcken. Hur mycket luft kör du med :?: . Kan vara för att du ville ha bättre landsvägs egenskaper. Lite luft ger bättre grepp i terrängen o snön :wink:  Lycka till, du har ju rätt tänk iaf :twisted:  :twisted:

[Mickev]

Just nu är det ungefär 0.5bar i däckena. I mesta laget om man vill riktigt ut i smeten men tänkte jag skulle prova det ett tag. Ev släpper jag nån 10del till helgen för att prova. Är dock rädd för att den kommer att bli helt okörbar efter väg med för lågt tryck.

[Mickev]

Ja nu var det dags för en liten uppdatering.

Mina nya framdäck har kommit också. Detta gör att Dinlin numer går på 22" däck fram och bak, vilket gör att den ser mycket vackrare ut.  





Ett HELtäckande skydd för kedja, bromsskiva är tillverkat av "Mantarfredde" och efter första lilla plågningen av den kan jag säga att den glider vackert över stenarna. Den svarta färgen är nog snart borta  :wink:





"Klas"-en ska få en ny placering senare. Det blev inte riktigt bekvämt att ha den där, annars passade den perfa där.


En liten jämförelse mellan 22":arn och en orginal-skodd dinli.

[ingemar]

Halloo micke snyggt  tar väl sej bättre nu i svängarna  dyker ni upp nåt till lörd & söndag....

[Zyxx]

Vilka storlekar använder du dig av ?

Ge oss lite fler bilder på din Quad....  : )

[Mickev]

22x9 fram och 22x12.5 bak