Ämne: Varför fixar de inte alla småfel?

[spectorbass]

hade din dinli rullat som min gjorde i sommras 2 gånger så hade det vart skrot av den... den rullade o flög omkring hela backen ner, enda som pajade va en backspegel, o displayen till hastighets mätaren
för övrigt så har min gått i princip hårt hela tiden, kör till o från grusgropar o cross banor, körde sommar o vinter
nu har den säkert gått 12-1300 mil utan problen, har inte ens behövt byta en skruv hittils, bara olja o filter
o rost har jag fan inte trots att jag tvättar den nästan aldrig efter att vi kört

så nog fan är det skillnad på märkes hojar o kina hojar.

Hm...är ju ganska självklart då Dinlin inte är byggd för crossbana, som sagt. Kör man där med en sån maskin får man räkna med att saker pajar. Din LTZ är ju för faen en tävlingsmaskin...

Dinli funkar till det den är byggd för och din hoj likaså... Däremot är inte dinli Kina-skrot, utan Taiwan-skrot... :wink:

[race]

Dinli är inte sämre än något annat märke tyvärr!  däremot är den byggd för landsväg och grusvägar, hur fungera LTZ på landsväg? ser inte ut att vara det bekvämaste. så tänk lite innan du skriver "zacka" som sagt din är byggd för bana och hade den inte hållt för det så många rullningar som du har gjort så hade den ju inte varit gjord för det, eller hur? ingen har sagt att dinli är grym på banan men den är inte heller byggd för det, vill du köra där så gå det men inte mycket mer.

[Rider]

Hm...är ju ganska självklart då Dinlin inte är byggd för crossbana, som sagt. Kör man där med en sån maskin får man räkna med att saker pajar. Din LTZ är ju för faen en tävlingsmaskin...

Dinli funkar till det den är byggd för och din hoj likaså... Däremot är inte dinli Kina-skrot, utan Taiwan-skrot... :wink:

Word!! Detta är huvudet på spiken. F..n så klart att grejerna pajar om man använder dem till fel saker. Det är ju direkt handhavande fel. Att jämföra Dinli med en maskin som är dimensionerad och tänkt att köras på bana är bara löljligt. Det visar sig inte minst här på forumet att de som använder Dinlin på asfalt, grus och sand vägar i stort sätt har en problemfri maskin. Att lager etc skulle paja i större utsträckning på Dinli än på andra märken är bara att avfärda, sök på forumet så får ni se.

Varför folk utan erfarenhet av Dinli håller på och hackar är helt obegripligt. Att Svenne har totalsurnat på Dinli kan jag fullt ut förstå MEN det är inget typfall som kan apliceras på märket i stort.

Jag fick en NY maskin som jag är väldigt nöjd med för 18 000 mindre än vad en LTZ skulle kosta mig.

[zacka]

Jag sågar defintivt inte dinli maskinerna
va inne själv på att köpa en sån innan jag såg LTZ som alternativ o det va inte pga alla fel, utan mest utseende

min LTZ körs till o från alla träffar, ligger på motorvägarna i full varv mil efter mil utan problem... o det är inte ett dug obekvämt  

skrev mitt inlägg som svar till va daffan skrev:
"men jag kan inte tänka mig att en japs maskin, eller från nått annat land, skulle ha stått ut med denna behandling med samma frånvaro av skötsel som denna maskin...inte chans !!! Påstår ni nått annat så skrattar jag bara er i ansiktet när vi möts !"

daffan kört hårt så ses vi kanske på sommaren

[klotsvenne]

klart att grejorna pajar om man använder dom till fel saker.. hallå!!! dom säljs som rena crossmaskinerna...dom har crossdäck mm...o man får inte köra lite hårt med dom då går dom sönder....det är ju i alla fall falsk reklam....det finns reklam film där dom tävlar med dinli...typ på sarners sida...men det är ju klart kör man på halvgas på grusväg o asfalt ..då kanske den håller...o det låter ju kul... :roll:

[spectorbass]

klart att grejorna pajar om man använder dom till fel saker.. hallå!!! dom säljs som rena crossmaskinerna...dom har crossdäck mm...o man får inte köra lite hårt med dom då går dom sönder....det är ju i alla fall falsk reklam....det finns reklam film där dom tävlar med dinli...typ på sarners sida...men det är ju klart kör man på halvgas på grusväg o asfalt ..då kanske den håller...o det låter ju kul... :roll:

Hm....jaja. Hör av dig när ni ska ut och köra sen så får vi se hur mkt jag pajar.....

Falsk marknadsföring är det ju, men det är ju coolare att visa upp dem i lite action än på tråkig asfalt... Äh så länge man har kul spelar maskinen ingen roll. Är jag blåst får jag skylla mig själv... :wink:

Blir nog en KFX700 efter Dinlin...

[mantafredde]

dp pga feber....

[mantafredde]

jag vet då ingen som skulle använda en borrmaskin som hammare! bara ett exempel!!!

som många sagt tidigare så ska dinlin användas på gata/grusväg och i skogen med LÅG hastighet!!!  

det där med att dinlin skulle bli skrot om man rullar med den...   min voltade baklänges ner för en 15 meter hög backe! styret vart lite krokigt och lyskåpan sprack...   det hade inte hänt på en ltz då den är ca 60 kilo lättare och inte "faller så tungt"...

jämför med en anabola stinn muskelbyggare på 120 kilo och mig!
slår man oss på käften lika hårt så fallar muskelbyggaren och slår sig ordentligt, medans jag med mina taniga 65 kilo landar mjukt o fint...


förjäkla dålig jämförelse men det beror på febern...

[Rider]

DP

[Rider]

klart att grejorna pajar om man använder dom till fel saker.. hallå!!! dom säljs som rena crossmaskinerna...dom har crossdäck mm...o man får inte köra lite hårt med dom då går dom sönder....det är ju i alla fall falsk reklam....det finns reklam film där dom tävlar med dinli...typ på sarners sida...men det är ju klart kör man på halvgas på grusväg o asfalt ..då kanske den håller...o det låter ju kul... :roll:

Du måste råkat ut för en oseriös ÅF om han säljer den som en ren crossmaskin de åf jag talat med säljer definitivt inte Dinli som en ren crossmaskin, man behöver ju inte direkt vara Einstein för att räkna ut att detta INTE är en cross. stålram enklare stödämpning + 200 kg beskriver ingen crossmaskin.

Jag kör Hyundai Sanya FE och enligt ditt resonemang torde den bilen vara mer eller mindra klar för offroadracing. För några år sedan visades nämlig reklamfilm där man hoppade över sanddynor med Santa fe,  8O
Nej det argumentet sågar vi direkt. Svenne det kanske kommer som en chock för dej men allt som sägs i reklamen är inte sant

[spectorbass]

klart att grejorna pajar om man använder dom till fel saker.. hallå!!! dom säljs som rena crossmaskinerna...dom har crossdäck mm...o man får inte köra lite hårt med dom då går dom sönder....det är ju i alla fall falsk reklam....det finns reklam film där dom tävlar med dinli...typ på sarners sida...men det är ju klart kör man på halvgas på grusväg o asfalt ..då kanske den håller...o det låter ju kul... :roll:

Jag kör Hyundai Sanya FE och enligt ditt resonemang torde den bilen vara mer eller mindra klar för offroadracing. För några år sedan visades nämlig reklamfilm där man hoppade över sanddynor med Santa fe,  8O

Kan inte du prova i närmsta grop ?  :wink: Sen ber du din bilhandlare fixa alla skador på garantin...  DÅ blir du dumförklarad, men tydligen är det skillnad om man gör detsamma med quads....eller :?:

[Mickel]

Nu var det mycket pajkastning på varandra, Jag har en Dinli o är skit stolt och nöjd över den o skiter fullständigt i va folk tycker om den bara jag är nöjd    o till alla er som har Raptor, suzuki o can am mm grattis riktigt fina maskiner o jag hoppas ni är lika nöjda me dom som ja ä me min     ,