Ämne: Trimningstips för ATV, Quad eller Fyrhjuling

[atviggesund]

Direkt från cf:s racing-avdelning . Ska monteras inom kort. 170 munstycke sitter på plats

[Rickard J]

Häftigt !! Vart fick du tag på det? Vad e måttet på hålet? Det ser ut som att det e en skilje vägg mitt i. E det det?

[atviggesund]

Den är egenhändigt gjord av undertecknad. Lite rör, spackel och färg. Nej, ingen skiljevägg

[Rickard J]

Den är egenhändigt gjord av undertecknad. Lite rör, spackel och färg. Nej, ingen skiljevägg

Ser snyggt ut Väldigt ambitiöst för något som ska vara under sadeln
Vad är diametern på hålet?

[atviggesund]

Tackar . Det man inte ser finns inte sägs det men JAG vet ju vad som sitter där under .
Mätte nu och det är 70mm

[Rickard J]

Tackar . Det man inte ser finns inte sägs det men JAG vet ju vad som sitter där under .
Mätte nu och det är 70mm

Sant Fila upp det lite till. 3" är 76 mm
Testade för en stund sen att köra utan lock. Gick mycket bättre. Ska fila på nåt bra å lägga upp bild på sen

[atviggesund]

Var som fan. Då är mitt arbete i onödan . Får testa med locket på först. Du har ju en annan förgasare också

[Rickard J]

Var som fan. Då är mitt arbete i onödan . Får testa med locket på först. Du har ju en annan förgasare också

Ja, den gjorde underverk Originalförgasaren är ju inte som den ska... Jag kör med 135 munstycke i den nya förgasaren och den går som faaan. Ska gå upp till 137,5 nu i vinter då den behöver mer soppa pga kylan. Killen på "bra i gasen" är väldigt nyfiken på att få kolla på original förgasaren. Han har aldrig varit med om en så konstig förgasare, som behöver 170 munstycke på en 36mm förgasare till en 500 cc motor.

Men släng ihop det nu å lägg in den nya tänd mappen som jag mailade dig idag, å ut å testa. Vill höra hur den går

[atviggesund]

Var ut och gjorde en stressmekning. Var nyfiken . Drog jäkligt bra upp till ca 50 sen stannade det upp lite. Märks att lågfarten är för litet

[Rickard J]

Var ut och gjorde en stressmekning. Var nyfiken . Drog jäkligt bra upp till ca 50 sen stannade det upp lite. Märks att lågfarten är för litet

Det e inte lågfarten om den går bra upp till 50. Lågfarten jobbar bara upp till en fjärdedels gas drygt. Sen tar huvudmunstycket över.
Verkar vara nåt annat. Vilken tändkurva kör du? Hur har du bestyckat förgasaren?
Testa att köra utan lockk å se hur den går då. Kan vara så att 170 munstycket e för stort för ditt 70mm hål. Jag körde ju 76mm hål. Märkte det när jag höll på att bestycka min nya förgasare, att när jag hade för stort huvudmunstycke, så ville den inte varva ut riktigt å blev svag på högre varv.

[atviggesund]

Beskrev nog lite dåligt. Ger jag på från stillastående så kvamnar den ur men om jag har rull på den samt lite gas och ger på så sticker den iväg ordentligt. Borde vara lågfarten? Ska pilla lite med "luftskruven" å se om det gör nån skillnad.
Kör med den senaste kurvan du skickade. Den enda jag inte hunnit testa är den första jag fick.
Ska testa utan lock i morron.

Tack för tipsen

[Rickard J]

Beskrev nog lite dåligt. Ger jag på från stillastående så kvamnar den ur men om jag har rull på den samt lite gas och ger på så sticker den iväg ordentligt. Borde vara lågfarten? Ska pilla lite med "luftskruven" å se om det gör nån skillnad.
Kör med den senaste kurvan du skickade. Den enda jag inte hunnit testa är den första jag fick.
Ska testa utan lock i morron.

Tack för tipsen

Jag bytte aldrig lågfarten på min. Det är det smala långa munstycket som ligger på 22,5. Det som ligger original på 60 är tomgångs munstycket. Det körde jag på 66, men vet inte om jag hade behövt köra på så stort. Men den gick bra, så jag lät 66:an sitta kvar.