Ämne: Raptor 350 toppfart?

[Dany]

Satt och läste på atvconncetion.com angående raptor 350. De flesta verkade vara nöjda med sina maskiner men det som jag fastnade för var att de sa att den original 350 inte gör mer än 58 mph = 92,5 km/h. Det är sämre än vad min Adly 300 presterade original?

Sålde min Adly förra veckan och funderar nu på en Raptor 350 men nu vete f*n. Trodde den var betydligt piggare än så.....

[Donnie Bra-sko]

Pigg har väl inget med toppfart att göra eller? Min gör 101 med gps men då tycker jag den varvar lite för mycket men det är ju med org drev (13t)

[Dany]

Pigg har väl inget med toppfart att göra eller? Min gör 101 med gps men då tycker jag den varvar lite för mycket men det är ju med org drev (13t)

Nej förvisso inte, men man tycker ju att Yamman som väger 40 kg mindre samt har 7-8 hk mer än Adlyn borde gå lite fortare. Men det kanske finns kraft kvar till lite drevning som borde göra sitt för toppfarten.

En annan aspekt av toppfarten är ju marschfarten. Gör den 100 (precis som Adlyn) så borde ju marschfarten också vara densamma, eller hur? Men som sagt Raptorn kanske klarar av lite drevning?

[Ika_Moppe]

Jag kör med 15-drev och den varvar lätt ut i 6:ans växel även i motvind/uppförsbacke. Har GYT-R avgas, luftfilter och ombestyckad (och originaldäck).
Skulle tro att man kan ha 2 kuggar till teoretiskt sett och ändå ha hyfsat  drag  och behagligt varv runt 100, tror inte det får plats ett 17-drev bara. Får ha mindre bak i så fall.
Min mätare stämmer nog inte så bra, så jag vet inte hur snabbt den går. Skulle tippa på 105-110. Om man ger gasen i botten varvar den som f-n ju.

[Dany]

Jag kör med 15-drev och den varvar lätt ut i 6:ans växel även i motvind/uppförsbacke. Har GYT-R avgas, luftfilter och ombestyckad (och originaldäck).
Skulle tro att man kan ha 2 kuggar till teoretiskt sett och ändå ha hyfsat  drag  och behagligt varv runt 100, tror inte det får plats ett 17-drev bara. Får ha mindre bak i så fall.
Min mätare stämmer nog inte så bra, så jag vet inte hur snabbt den går. Skulle tippa på 105-110. Om man ger gasen i botten varvar den som f-n ju.

Ok, låter rätt bra i och för sig. Ditt GYTR är det bara slip on eller hela systemet?

Det där med att mätaren inte fungerar är det ett vanligt problem? Har för mig att vissa klagade på att den lätt blev fuktskadad, stämmer detta?

[Redcreek]

Jag vet inte hur exakt mätaren visar, men min går mellan 100-105 på mätaren men det varvar så att man ser suddigt
ska byta till 15 fram, det verkar ju som om maskinen original är drevad för körning på bana eller i skogen (vilket den ju är till för) så det där med hästkrafter har ju inte så mycket med toppfart att göra....

kraft finns det så det räcker för skogen iaf

[Ika_Moppe]

Det är slip-on.
Det är inte fukt som är problemet, snarare att den inte stämmer om man drevar om. Men en del har haft problem med imma på insidan av glaset tror jag.
Har varit uppe i 120 på mätaren och lite mer att ge, bara det inte varvat så förbaskat... När man accar på typ en 90-väg så fortsätter man bara att växla för man tror att det finns fler växlar (inte högsta redan? tänker man)
Hade varit behagligare med landsvägsdäck också. Jag har lågprofil-bakdäck liggande, lär ju varva ännu galnare  

Bäst tryck i 3:an och 4:an upplever jag det som, 1:an och 2:an bara hoppar man in och sedan ut.

Sedan är ju topphastigheten inte viktigast av allt om man inte ska köra så mycket landsväg. Det är roligt att kunna trycka på på grusvägar och slingriga 70-vägar.

[maxzat]

oj då, nu är det väl ingen som tror mig, men med 17 drev fram och 225/40/10 däck så gör min 137 på mätaren och jag kommer inte ihåg riktigt vad det blev när jag mätte med gps:en men 115-120 är en fullt rimlig gissning!

Detta var utan min hotcam och öppet filter! Har inte fått injusterat allt än så jag vet inte hur det blir nu...

/Micke

[Ika_Moppe]

Det låter faktiskt rimligt.
17-drev! Nu snackar vi! Var har du fått tag på det, USA?
Hade varit perfekt för cruising och för mina lågprofilare.

Var Hotcamen en bra investering? Förutom att man förmodligen mister garantin på allt som rör motorn.

[maxzat]

Det låter faktiskt rimligt.
17-drev! Nu snackar vi! Var har du fått tag på det, USA?
Hade varit perfekt för cruising och för mina lågprofilare.

Var Hotcamen en bra investering? Förutom att man förmodligen mister garantin på allt som rör motorn.

Köpte 17 drevet i gbg hos http://www.atvhuset.se
Ang. kammen så satte jag samtidigt på ett GYT-R filter samt att jag borrade ett stort hål i ljuddämparen så det andas lite lättare. Har inte haft tid att justera in förgasaren ordentligt men det är ett grymt vrid i den nu, ingen super "top end" men den blir förhoppningsvis bättre när förgasaren är injusterad. Kör nu med 15 drev och orginaldäck (vintertid) och den ökar ordentligt på alla växlar!

[CALLAHAN]

Har drevat min(15T) och tagit pluggen i ljudd och med mina landsvägsdäck 255/40x10 så gjorde den 130 på mätaren lätt.

[Dany]

Har drevat min(15T) och tagit pluggen i ljudd och med mina landsvägsdäck 255/40x10 så gjorde den 130 på mätaren lätt.

Jo, fast att Yamha Raptor 350 har en rejäl glädjemätare vet nog alla om