Ämne: Polaris Revolver concept

[benring]

Hej, jag sitter med trygg hansa i luren då punkt 4 är mer eller mindre fel, eventuellt.
Så nu skall jag försöka ta reda på riktig fakta.

Nu har jag fått reda på detta:

Punkt 4: Om du drar strypningar och orsakar en olycka så ser man på HELA olyckan, inte bara trim.

Du kan ha 200 häst men köra i 50kmh på en 50kmh-sträcka och nån annan gör fel, detta drabbas inte du av. Om du däremot skulle använda dina 200 hästar, få sladd och krocka, fortfarande i 50 kmh, så riskerar du att få fordonet lagat med orginaldelar, är du riktigt vårdslös så KAN vagnskadan dras in helt för dig.


Så, det är inte helt lätt att säga men trafikförsökringen gäller alltid. DOCK, så KAN du bli delvis ersättningsskyldig för personskador på den andre parten OM du är vållande, detta är ovanligt men då har du varit "en usel förare" som dom sa.

Summan av detta är iaf att dina försäkringar inte blir lidande i större utsträckning, så tillvida att du kör "normalt".

[KQ700]

Det man alltid skall räkna med är att försäkringsbolgen kommer att försöka klara sig så billigt undan som möjligt. Oavsett strypt eller ostrypt maskin. De tjänar inga pengar på att ersätta skador utan de tjänar bara pengar på premier och avkastning på medel.

[Palm]

Hej, jag sitter med trygg hansa i luren då punkt 4 är mer eller mindre fel, eventuellt.
Så nu skall jag försöka ta reda på riktig fakta.

Nu har jag fått reda på detta:

Punkt 4: Om du drar strypningar och orsakar en olycka så ser man på HELA olyckan, inte bara trim.

Du kan ha 200 häst men köra i 50kmh på en 50kmh-sträcka och nån annan gör fel, detta drabbas inte du av. Om du däremot skulle använda dina 200 hästar, få sladd och krocka, fortfarande i 50 kmh, så riskerar du att få fordonet lagat med orginaldelar, är du riktigt vårdslös så KAN vagnskadan dras in helt för dig.


Så, det är inte helt lätt att säga men trafikförsökringen gäller alltid. DOCK, så KAN du bli delvis ersättningsskyldig för personskador på den andre parten OM du är vållande, detta är ovanligt men då har du varit "en usel förare" som dom sa.

Summan av detta är iaf att dina försäkringar inte blir lidande i större utsträckning, så tillvida att du kör "normalt".

En sak ja funderar på, är om detta du skriver gäller även om det nu inte skulle vara jag som orsakar skadan eller vad det nu handlar om... Det kan ju vara så att jag tex står stilla och blir påkörd bakifrån vid ett rödljus. Och då kan det väl knappast göras nån utredning kring mitt fordon?! Eller?

[benring]

Det stämmer, du är inte vållande, och då tycker iaf inte Trygg Hansa att du ska bli drabbad.

Sen får man ju hoppas att dom står för det den dagen.... men det lät bra från dom iaf

Och, som jag skrev tidigare, så ÄVEN om du är vållande så försvinner inte dina försäkringar, främst har du alltid kvar trafikförs.

Det ska MYCKET till innan dom börjar nalla på dina försäkringar, vårdslöst, polisanmälan, personskador etc etc och har man kört så illa så tycker inte jag man ska HA en fyrhjuling  

Men, det är från fall till fall (enligt dom själva) så en skriven regel finns inte i detta ärende! Så kör trimmat med vett o ettikett, så finns det inga problem.

[Palm]

Det stämmer, du är inte vållande, och då tycker iaf inte Trygg Hansa att du ska bli drabbad.

Sen får man ju hoppas att dom står för det den dagen.... men det lät bra från dom iaf

Och, som jag skrev tidigare, så ÄVEN om du är vållande så försvinner inte dina försäkringar, främst har du alltid kvar trafikförs.

Det ska MYCKET till innan dom börjar nalla på dina försäkringar, vårdslöst, polisanmälan, personskador etc etc och har man kört så illa så tycker inte jag man ska HA en fyrhjuling  

Men, det är från fall till fall (enligt dom själva) så en skriven regel finns inte i detta ärende! Så kör trimmat med vett o ettikett, så finns det inga problem.

Om det är så bra så har man ju inget att oroa sej för, så länge man kör med förståndet!
Det låter ju riktit vettigt tillomä  
Bara man har med vettiga personer att göra om olyckan skulle va framme :wink:

/Palm

[benring]

Om det är nån som orkar ta detta med ett annat försäkringsbolag så kan man ju jämföra vad dom säger

Det tar inte mer än ca 15 min att ta reda på  :wink:  

[XR650]

Det är fortfarande en fråga om förmåga och förutsättningar.

En fyrhjuling går lätt på två hjul.
Får du sladd och det hakar tag så är du 9/10 rökt.

De är egentligen inte tänkta att gå på asfalt så chassi och framvagns-geometri är helt fel. Dvs att väghållningen är ganska kass på väg.


Dessa problem har inte hojjar. Det är av samma anledning som traktorer inte får köra fortfare än 30, om man ska dra en parallel...


Men vem bryr sig? Det är ju bara att plocka bort strypningarna...


/J

Jag tror ju inte att en fyrhjuling blir svårare att få upp på två hjul bara för att den är strypt :?  (sido hjulen  :wink:  )
Så det är som dom flästa här sager: Att man får ju köra efter förmåga och framför allt med förstånd.
Sen att det bara är att plocka bort strypningen kan ju stämma, men hur kul är det om det skulle hända nåt och försäkringsbolag mm kommer på att det har åkts ostrypt? Då har man förmodligen rätt långt till skrattet.
Ja tycker att 20hästars regeln är ett skämt.
Helt ofattbart...


Du får samma problem med försäkringsbolaget om du kör med en ostrypt MC o kvaddar den. :wink:

/Palm

[Arke]

Off Topic  :roll:


Gör inget!