Ämne: Dinli 450 vs raptor 660 el 700

[atvmuppen]

Hej!
Ny här på forumet, skall köpa en atv till våren. Har läst om dinlin att den ska utveckla 49hk avstrypt, stämmer det verkligen? Vad jag läst ligger ju inte raptor 700 i den kraften ens.
Är Dinli 450 vs 700 som natt och dag? Tycker dom verkar ligga så pass nära varandra effektmässigt.
Ang kvalite osv så verkar ju dinli -07 vara en riktigt fin maskin.
Hur fungerar den på mx bana om man är lite feg och talanglös?
Tack på förhand

[Donnie Bra-sko]

Jag skulle nog inte köra MX med en std Dinli pga dämparna + länkaget.  :?

[atvmuppen]

ok, ja det verkar ju vara det.. Är dock fortfarande lite fundersam ang effekten.

[Donnie Bra-sko]

Det är nog ingen brist på kräm i Dinlin vad jag kan förstå  

[pange]

Effekt mässigt kan jag inte uttala mig om än

Men jag är snart en dinli ägare
Och det jag tycker man ska tänka på i jämförelsen är ju PRISET det skilljer ju en hel del från dinli till 660,700

Sen ska man kankse inte ge sig ut i för avancerade mx spår med någon av maskinerna.

[sunfire]

Det är ju absolut inte några bakhjulshästar iallafall. Tveksam om den uppgiften är så riktig i jämförelse med Raptor som plockar ut 51hk på bakhjulen med nytt helsystem, insprutningsbox, filter och insug.

[Rider]

Det är betydligt bättre vrid också i en Raptor. Den levrerar ju effekten på ett helt annat sätt med sin insprutning. Sen har du ju ett helt annat potential i en Rappe med sin storstånka. Glöm hällre inte att Raptorn är betydligt lättare än Dinlin.

Jag tycker inte man kan jämföra desa maskiner på många punkter alls.
Om pengarna saknar betydelse så är det Raptor som gäller.

Jag är nöjd med min Dinli, men när jag skall byta står valet mellan R700, KFX 700 eller rent av en Renegade :twisted:

[atvmuppen]

Tack, kanon att få svar från en ärlig dinliägare. Lutar åt 700:an. Dock tycker jag att när man läser runt lite så om man köper en 660 för ca 75k så har du 25k att lägga på trim + väghållning vilket gör att du ska få en bättre hoj än 700:an... Svårt val..

[Barossa]

Hej jag har en Dinli till salu men den är inget för dig om du vill köra MX för där hör inte Dinlin Hemma punkt slut. Vill du ha en quad som funkar till det mesta i övrigt. Då är Dinlin en maskin för vettiga pengar med bra kräm men mot raptor 700 så får den spö utom vad gäller priset.

[2fast]

min dinli spöar ju aif 660 raptor i draget alla gånger med 36 drev bak å luftfilter å större munstycke ... vet ej mot 700:an ? däremot så går min hoj sönder lite ibland (jag kör kanske lite våldsamt ibland)

[Jensem]

Hei!

Jeg har en Raptor 700 -06 og min bror har en Dinli 450 -06.
Raptoren er ca. 2mnd eldre en Dinlien.

Dinlien overrasket meg med hvor godt den går, henger på Raptoren veldig bra.
Forskjellen er vel at med mindre motorvolum, så har du mindre moment i motoren, spesielt på mellomregisteret. Resultatet blir mer giring på Dinli'en.
Kvalitetsmessig så er det vel litt forskjell. Virker som det hele tiden er litt småtterier på Dinli.
Lekkasje på bensinkranen, blinklys rister istykker, eksospotten ruster som f...., startrelè fusker (spes. ved litt kulde), etc.
Mens min oppfatning av Yamaha, er at denne kan du bare starte og kjøre.
Følge servicer, og du har en rimelig problemfri sykkel.
Men om Yamaha er verdt den høyere prisen??
Det kan jeg skrive om, etter at maskinene har blitt eldre.....

Jens
Trondheim - Norge

[Rider]

min dinli spöar ju aif 660 raptor i draget alla gånger med 36 drev bak å luftfilter å större munstycke ... vet ej mot 700:an ? däremot så går min hoj sönder lite ibland (jag kör kanske lite våldsamt ibland)

Ja visst är det bra klipp i en Dinli. Men jämförelsen haltar ändå. Det blir lite som att jämföra en Porsche 911 eller M3 med någon billig japs cupé. de kan ha jäförbara prestanda vid ett test 0-100 eller jämförbara tider på ett banvarv. Men känlsan och hållbarheten vad gäller att köra hårt timme efter timme, varv efter varv är inte den samma.

Det samma gäller en Dinli jämfört med en storstånka (eller v-twin) från ett etablerat fabrikat. Dinli= bra prestanda/kr