Ämne: Ps moto 200cc road-extreme

[xstream]

De kostar alltså 15900 Nya.....

att sälja en VÄL inkörd för 15000....som är slut i bussningar osv osv...e de rimligt?


Jag skiter i de..men är det rimligt?

[rikard_eks]

har fått på mitt speedway system nu. Låter gött som fan men nån riktigt dunder effekt vet jag inte om det gör lite starkare 1 och tvåan kanske. hållt på och flytta nålen fram och tillbaka. kan ingen som har riktig koll skriva ner en liten novell hur man gör för att få den riktigt bra.. läste att nånhade sin gick i 95 och varva ur på fyran. Vad har du gjort då?? munsycke nål drev osv. och nya bustningar och bästa spindelleder och sånt..

kan ingen som har riktigt bra koll skriva ner allt detta. tror det är en riktigt vettig maskin för 15900 om man bara byter lite små grejer

[V-master]

har fått på mitt speedway system nu. Låter gött som fan men nån riktigt dunder effekt vet jag inte om det gör lite starkare 1 och tvåan kanske. hållt på och flytta nålen fram och tillbaka. kan ingen som har riktig koll skriva ner en liten novell hur man gör för att få den riktigt bra.. läste att nånhade sin gick i 95 och varva ur på fyran. Vad har du gjort då?? munsycke nål drev osv. och nya bustningar och bästa spindelleder och sånt..

kan ingen som har riktigt bra koll skriva ner allt detta. tror det är en riktigt vettig maskin för 15900 om man bara byter lite små grejer

tjena!

ja får upp min i 95 då har ja 16drev sen ställ upp nålen så den e alltså näst längst ner för när man tog den längst nber så gick den för surt..
sen får du ställa in luften me skruva in den helt sen skruvar du ut den 3½ varv så går den kannon..
min reser sig lite smått på backhjul när man drar på i 1:an och när man växlar upp te 2:an

[Easos]

Har nu läst igenom hela denna tråd.. tog ett tag men de gick.
Tråden har vart intressant.. men lite delade meningar om sina
badboys-hojjar som har haft dom ett tag. Små fel så som spindelleder,
glapp i bussningar i svingen med mera.
Min fråga är: Är det värt att köpa en Badboy eller ska man satsa på en
dyrare Quad ? eller duger en BB som första atv ?
Jag är 1.95 lång kanske ser rätt fjolligt ut om ja kommer på en BB..
eller va säger ni som är i den längden ? hehe
Såg att POW har en 300 badboy varför har dom inte fixa vägregg på den ?
Jag mailade POW men fick inget svar ang. om man kunde få papper
så man kunde rägga den själv. tyvärr :/

Hur som haver är ja intresserad av en Badboy extreme

Tacksam för åsikter & svar !

mvh/
Andreas

[V-master]

Har nu läst igenom hela denna tråd.. tog ett tag men de gick.
Tråden har vart intressant.. men lite delade meningar om sina
badboys-hojjar som har haft dom ett tag. Små fel så som spindelleder,
glapp i bussningar i svingen med mera.
Min fråga är: Är det värt att köpa en Badboy eller ska man satsa på en
dyrare Quad ? eller duger en BB som första atv ?
Jag är 1.95 lång kanske ser rätt fjolligt ut om ja kommer på en BB..
eller va säger ni som är i den längden ? hehe
Såg att POW har en 300 badboy varför har dom inte fixa vägregg på den ?
Jag mailade POW men fick inget svar ang. om man kunde få papper
så man kunde rägga den själv. tyvärr :/

Hur som haver är ja intresserad av en Badboy extreme

Tacksam för åsikter & svar !

mvh/
Andreas

tjena!

allt beror på helt och hållet va du ska ha den till.
detta är min första atv oc ja tycket skitmycket om den visst det hoppar ganska mycket när man kör på asfalt i 50 och uppåt men när man kör på grusvägar e den skitskoj och ha att köra så jag e helnöjd me den och nya spindelleder är ju inte så dyra så e väl bara att köpa nya sånna å bussningar så har du en toppenmaskin tycker ja iaf visst ja vill ha en smc 300 men då kostar de ju också mer än de dubbla..
allt beror ju också på hur mycket man vill slänga ut på en atv om du vill ha en ordentlig som du kan kö me långa streckor på asfalt och ska ligga i höga farter så ska du nog köpa nån dyrare men om du ska ha nån att kö småvägar me å inte kö så fort och leka me så duger denna..

hoppas de dög som svar

[PCD]

Hej.Får man fråga vad det sitter för skruvar på förgasarn?Jag antar att tomgång sitter på sidan och luft sitter strax under?Eller är det luften som sitter i botten på förgasarn?Jag vart lite förvirrad när ni talade om olika skruvar för ett tag sen.Mvh

[ragzler]

den går riktigt sunkigt! tvär dör när jag gasar fullt snabbt! och lägger av... provat flytta nålen upp och ner men ingen skillnad? kört ca 15 mil...tror inte den var så här från början iaf...
och vart köper man munstycken till en sån förgasare?
sheng wey...
//ragzler//

[V-master]

den går riktigt sunkigt! tvär dör när jag gasar fullt snabbt! och lägger av... provat flytta nålen upp och ner men ingen skillnad? kört ca 15 mil...tror inte den var så här från början iaf...
och vart köper man munstycken till en sån förgasare?
sheng wey...
//ragzler//

tjena!
min var me sådär som din e vid snabba gaspådrag så dör den typ..
de har inge me munstycket å göra..
de ja gjorde var sätt nålen näst längst ner skruva in luftskruven helt å sen skruvar du ut den ca 3½ varv så började min gå skitbra 52km/h på 2:an 72km/ på 3:an å 92km/h på 4:an å då varvar den ej ur

ja tog även ut min luftskruv å då försvan den där gummi tätningen som sitter på den men ja skruvade in dne ändå å nu går den bättre än någonsin

munstycke finns att köpa ve poweronatv ett 110 munstycke kostar 30:-

[V-master]

var ute å åkte lite förrut skulle se hur de vart me fälgen efter ja körde in i muren gick att kö me ändå var inte så farligt

här e en liten film på den spinner fint i 3:an

[Easos]

var ute å åkte lite förrut skulle se hur de vart me fälgen efter ja körde in i muren gick att kö me ändå var inte så farligt

här e en liten film på den spinner fint i 3:an

Najs men badboyen låter lite "bööölig" å slö... hmm....
fan e skeptisk men ändå intresserad...

får se hur det blir.. lär ivarjefall skaka fram lite stålar....


/andreas

[V-master]

var ute å åkte lite förrut skulle se hur de vart me fälgen efter ja körde in i muren gick att kö me ändå var inte så farligt

här e en liten film på den spinner fint i 3:an

Najs men badboyen låter lite "bööölig" å slö... hmm....
fan e skeptisk men ändå intresserad...

får se hur det blir.. lär ivarjefall skaka fram lite stålar....


/andreas

men de gör alla 4-taktare tycker ja
den gör iaf 52km/h på 2:ans växel å lite över 70km/h på 3:an så den e ganska pigg ändå om man får de rätta inställningarna lyfter lite smått på bakhjulet på 1:an å på 2:an lyfter sig fjädrarna helt ska se om ja kan filma de imorn

[zupe]

tjena!
min var me sådär som din e vid snabba gaspådrag så dör den typ..
de har inge me munstycket å göra..
de ja gjorde var sätt nålen näst längst ner skruva in luftskruven helt å sen skruvar du ut den ca 3½ varv så började min gå skitbra 52km/h på 2:an 72km/ på 3:an å 92km/h på 4:an å då varvar den ej ur

ja tog även ut min luftskruv å då försvan den där gummi tätningen som sitter på den men ja skruvade in dne ändå å nu går den bättre än någonsin Razz

munstycke finns att köpa ve poweronatv ett 110 munstycke kostar 30:-

Du måste ha fått en bättre motor än mig. Visst din är drevad med 16 drev.
Jag har ju org 15 drev på.

Var ute och testade alla innställningar som finns. Testade alla lägen på nålen samt började med luftskruven helt inne sen skruvade jag ut den typ två varv på varje läge. Men den går fan inte bättre för det.
Bästa verkar var nålen näst längst ned och luftskruven två varv ut.
Kanske ska testa att ta bort packningen som du gjort.
Kommer upp i 67 på trean och kanske 80 på fyran beroende på om det blåser eller inte. Blåser det orkar den inte ens upp i 70 på fyran.
Upplever näsatn att den går sämre nu än när den var ny. Men jag tror mer på att man vant sig och vill ha mera effekt.

Att busa på grusväg osv.. är skit kul, men lansväg är inte alls kul.
Man får ligga på full varv för att komma någon vart på landsväg. Nog inte helt hälso samt för motorn.