Ämne: Ps moto 200cc road-extreme

[Push]

Ingen som bytt till helsystem än?

[busk]

Hur hårt ska man dra den stora bulten som sitter på
framaxeln, som håller hjulen på plats?
Det är ju inga spänn lager så man ska väl dra den så att brickan kan löpa fritt. Drar man hårdare kommer ju lagret att gå sönder.
Eller?

Jag satte båda brickorna på utsidan av fälgen då de inte passar på insidan. (för stor diameter på brickan tar i packboxen i stället för lagret).

Men nu till problemet på vänster sida var jag tvungen att palla i mellan med ytterligare två brickor pga att axeln var för lång så låssplinten var inte i närheten av muttern. Kollade på det idag. Och det såg inge bra ut. Brickorna har legat och skavt i varandra och muttern som verkar var mjukare än brickorna hade slitis rejält. Har bara kört typ tio mil hur ska det här sluta om ett par hundra mil?
Verkar dumt att inte ha spänn lager så man kan dra åt ordentligt.
Borde man inte fixa en bricka som går i packboxen på insidan också?
Inte så bra att lagret ligger och nöter på axeln.
Kanske bättre att palla fler brickor på insidan istället? För nu ligger brickorna och nöter på gängorna på axeln.
Ett annat alterna tiv är ju att borra ett nytt hål för splinten längre in på axeln och skippa alla extra brickor.
Vad tror ni är bästa lösningen?

Jag har en bricka på in sidan sedan lager sedan mässingshylsa sedan bricka sedan mutter sedan låspinne...blev du klokare ? 8O

[busk]

har någon kollat vad det är för drev fram?? tänkte byta till ett med mer kugg så man får lite mer fart...den går ju starkt på 4:ans vxl i 40-50. varvar ju 7000-8000 orginal i 80km\h... Och har någon en aning om hur fram vagnen ska stå för stabilast framfart? hade diff på 5cm... den är ställd som en plog :?

[mojjemu]

Ingen som bytt till helsystem än?

Har väll inte kommit än?!
Iaf som jag skrev tidigare plockade jag bort katten och det blev en rejäl skillnad!! körde utan problem upp den i 95km/h (utan att pressa den!!). Blev rejält mycket starkare också!
Fick även hem ett paket med  110:es munstycke och ett öppetfilter som var både koniskt och ovalt som jag slängde på! Testade att flytta runt brickan på trottelnålen och tyckte den gick bäst på max soppa! (Det är ju lite beroende på temepraturen ute!) Känndes mycket starkare än innan. Tycker själv att den går betydligt bättre nu än org!! Han inte köra så mycket idag för jag skulle till jobbet! Men imorgon blir det att ta en test den ordentligt!!

//Danne

[mojjemu]

har någon kollat vad det är för drev fram?? tänkte byta till ett med mer kugg så man får lite mer fart...den går ju starkt på 4:ans vxl i 40-50. varvar ju 7000-8000 orginal i 80km\h... Och har någon en aning om hur fram vagnen ska stå för stabilast framfart? hade diff på 5cm... den är ställd som en plog :?

Ställde ut min framdäck en aning för min var också inställd som en plog. blev bättre iaf!!

//Danne

[matgus2]

orginal drev fram är 15 kugg finns 14,16,17 kuggs på power on atv nu

[Push]

Ingen som bytt till helsystem än?

Har väll inte kommit än?!
Iaf som jag skrev tidigare plockade jag bort katten och det blev en rejäl skillnad!! körde utan problem upp den i 95km/h (utan att pressa den!!). Blev rejält mycket starkare också!
Fick även hem ett paket med  110:es munstycke och ett öppetfilter som var både koniskt och ovalt som jag slängde på! Testade att flytta runt brickan på trottelnålen och tyckte den gick bäst på max soppa! (Det är ju lite beroende på temepraturen ute!) Känndes mycket starkare än innan. Tycker själv att den går betydligt bättre nu än org!! Han inte köra så mycket idag för jag skulle till jobbet! Men imorgon blir det att ta en test den ordentligt!!

Inte från Power On men tänkte om något byggt något eget.... Kul att ni fått lite sprutt på maskinerna, är ju halva nöjet att få pilla lite, och finjustera

//Danne

[zupe]

Jag har en bricka på in sidan sedan lager sedan mässingshylsa sedan bricka sedan mutter sedan låspinne...blev du klokare ? Shocked

Nä fattar inte?
Vad har du andvänt för bricka innför lagret? de som foljde med var ju aldeles för stora.

Mässingshylsa? Vad har du fått den ifrån fick du den med?
Det fick inte jag. Det jag fick var två brickor till varje framaxel

Tog bort "katten" också nu ikväll så man får väll se om det blev någon skillnad!!

Hur fick du veck den? Var du tvungen att svetsa dit en bit nytt rör eller?

[judaz]

MojjeMu / zupe / och ni andra bashan/badboy-proffs.

Ni har i uppdrag att dokumentera dina små förehavanden, till förmån för oss andra jönssar som behöver en manual för att hitta TILL verktygslådan.
Än mer att faktiskt använda innehållet i tidigarenämnda för att lyckas utföra något.
Kort o gott, vore kanon ( iom att du verkar pula mycket ) tar med digikameran ut.

Skulle iallafall jag bli glad.

[mojjemu]

Jag har en bricka på in sidan sedan lager sedan mässingshylsa sedan bricka sedan mutter sedan låspinne...blev du klokare ? Shocked

Nä fattar inte?
Vad har du andvänt för bricka innför lagret? de som foljde med var ju aldeles för stora.

Mässingshylsa? Vad har du fått den ifrån fick du den med?
Det fick inte jag. Det jag fick var två brickor till varje framaxel

Tog bort "katten" också nu ikväll så man får väll se om det blev någon skillnad!!

Hur fick du veck den? Var du tvungen att svetsa dit en bit nytt rör eller?

Tog bara rondellen och kapade bort den jämms med svetsfogen på katten för att lätt kunna göra vise verse för att någon gång sätta tillbaks den!
Sedan är det bara att hitta ett rör som är ungjefär samma dim som org röret är. Sedan är det bara svetsa ihop! Men var noga så att kröken innan ljudämparen blir lika som den var innan annars blir det svårt att få in skruvarna till ljudämpar fästet!

Lycka till

//Danne

[MagnusS]

Tjena alla, snackade precis med Johan Brome på Power on av. Jag undrade lite om garantier osv. Han berättade att man får höja nålen, dreva om den, då gäller fortfarande motorgarantin.Man får även byta luftfilter.

Men man får inte bestycka om förgasaren inte heller modifiera avgassystemet.

Tänkte bara skriva det här så ni som bygger om era avgas kanske inte ska skriva om det här för då kan ni inte hävda motorgaranti, samtidigt så tycker jag att det är jäkligt intressant att ni testar lite innan jag har ngn egen:)

För övrigt måste jag säga att han ger ett förjäkla bra intryck, stor skillnad mot när jag ringde till mega group sweden i jkpg...

Lite information btw, det finns 2 röda kvar den 29/3. Det finns både gul-svarta och svart-gråa kvar till den 15/4. Sen den 29/4 ska det tydligen komma 300(!) badboys dit... Så det verkar finnas maskiner till alla:D


FAn , jag är riktigt sugen på att beställa en nu, men jag tror jag väntar lite till:) Saknar verkligen ett projekt i garaget just nu...

Mvh Magnus

[judaz]

Kanske en skit-punshig fråga !

Men ere nån som vet om det finns nått bagagerack o hänga på
ps200/badboy'n ?.. ser massa områden när man måste lasta lite.

1. bolaget ( bärs o brännvin till alla sommarfester man ska åka till )
2. regnstället ( bevhös nu om någonsinn ( iaf i stockholm ))
3. hjälmar, matväskor, veckohandling osv osv.

Ska jag kunna tänka mig denna som pendlar-hoj, måste nog
ett bagagerack finnas alltså.

ps. surt man inte bor i halmstad, ngn stackare som slumpar iväg en kymco kxr 250 för under 25.000. så ni som bor söderöver.. åk o köp. ds.