Ämne: Linhai 520

[bayern]

Chevy-79
Provat någon krypkörning i helgen tro ?
Vore kul  å veta om den duger för timmerkärra .

[STENE]

Chevy-79
Provat någon krypkörning i helgen tro ?
Vore kul  å veta om den duger för timmerkärra .

Jag har funtat lite på detta. Och det borde gå att fixa även med 260/300:an. Om man på något sätt kan låsa så att vikterna i variatorn inte slungar ut (eller ta bort dem) så kommer maskinen andrig att "växla" så då borde den gå långsamare. Men att ta bort vikterna känns inte så kul då man alltid får åka tok långsamt. och någon lösning på hur man enkelt kan "låsa" variatorn har jag inte kommit på ännu..

[andersc]

Jodå Stene, den tanken har sysselsatt mig ett tag. Funderade från början på att ändra utväxlingen på lågväxeln genom att byta drev i växellådan men efter att ha studerat "sprängskisser" så verkar utrymmet i lådan inte medge större kuggdrev. Men en "variatorblockering" kan vara en framkomlig väg! När jag får en stund över skall jag ta bort kåpan och fundera vidare.

[Chevy-79]

Maskinen försvann innan jag han testa den nåt mer  
Jag gjorde ett misstag på min egen 260 när jag pillade med variator vikterna och satte dom på fel håll. Det gjorde att dom inte kunde rulla, och det gav maskinen att ax på 0-50 på en tank ungefär...

[bayern]

Chevy-79  
0-50 på en tank är ok för mig om man får igen det i styrkan på krypfart  :roll:

andersc  O STENE  fortsätt mixtra å fundera  :idea:  sedan när ni har en lösning så provar jag den  :wink:

För att återknyta till huvudämnet    är det någon som fått något leveransdatum på 520 ?

[pålamalm]

Jodå Stene, den tanken har sysselsatt mig ett tag. Funderade från början på att ändra utväxlingen på lågväxeln genom att byta drev i växellådan men efter att ha studerat "sprängskisser" så verkar utrymmet i lådan inte medge större kuggdrev. Men en "variatorblockering" kan vara en framkomlig väg! När jag får en stund över skall jag ta bort kåpan och fundera vidare.

ta ut vikterna bara då finns inte kraften att driva remen uppåt

[STENE]

Jodå Stene, den tanken har sysselsatt mig ett tag. Funderade från början på att ändra utväxlingen på lågväxeln genom att byta drev i växellådan men efter att ha studerat "sprängskisser" så verkar utrymmet i lådan inte medge större kuggdrev. Men en "variatorblockering" kan vara en framkomlig väg! När jag får en stund över skall jag ta bort kåpan och fundera vidare.

ta ut vikterna bara då finns inte kraften att driva remen uppåt

Det var det som var tanken men att åka på detta sätt någon längre sträcka är ju mindre roligt. Så man skulle fixa något som man enkelt kunde låsa den med när man skall dra riktigt tungt. Men har inte lyckats komma på något bra sätt ännu..

[pålamalm]

byt fjäder när du ska dra till en som är starkare då får du en starkare men inte topp farten,, det mesta beror på om du ska köra utan kåpan ,,annars kan du skaffa ett plast rör som håller diametern på tappen skär upp den trä på den mellan skivorna då håller den isär dom,, sen är det bara att peta bort den ..................................en bit slang kanske fungerar.

[STENE]

Att byta fjäder är för "jobbigt" och resultatet blir det samma som att plocka bort några vikter. Fördeln med att pocka bort vikter är att man inte behöver köpa något.

Men det där med slang/rör biten är inte så tokigt. Men helst skulle man vilja ha kåpan på och kunna "låsa/låsa upp" utan att skruva bort den. Men din ide är ju helt klart ett steg i "rätt" riktining.

[pålamalm]

bora ett hål vid den bakre skivan(den med fjädern) en bult med en glid skena på som gör att den bakre inte kan sära på sej

[STENE]

Man bör nog sätta 2 st så det inte blir obalans. får kolla på din iden nästa gång jag har isär maskinen. Men först måsta jag fixa motorn....

[Chevy-79]

Obalans... i en linhai?? Hemska tanke, då skulle det ju skramla...
Jämna par vikter på motsatt sida om varandra är ett krav