Ämne: Can Am Outlander 570 Pro -18, belysningsjobb på gång

[Diesel Nordlöf]

Bild med helljus 55w xenon och halvljus 35w xenon

[Diesel Nordlöf]

Bild med xenon helljus och xenon halvljus + arbetsbelysningen som sitter framför packlådan och lyser snett framåt. Kan säga att den här kombinationen lyser bra

[Diesel Nordlöf]

Och en slutgiltig bild bakifrån med samtliga lysen igång

Tror jag imorgon ska koppla så främre arbetsbelysningen styrs av helljussignalen då det ger en så galet härlig bredd på ljuset framåt, då blir "bara" de två bakre lamporna arbetsbelysning

[Diesel Nordlöf]

Förutsatt att min matte är korrekt så belastar samtliga lysen inkluderat arbetsbelysningen inte mer än 58w extra mot orginal

* Orginal 55w halvljus, nu 35w xenon
* Orginal 55w helljus nu 55w xenon
Så det är minus 40w på hel/halv

Sen har jag adderat 108w LED men summa summarum bör bli 58w extra mot orginal

[Jonesy]

Hur mycket kostar lamporna du har köpt till halv och hel?

Det blev xenon 35w i halvljusen ikväll, en ganska massiv skillnad mot halogen det också om ni kikar på halvljusbilden tidigare i tråden kontra denna

Gick även att justera ned ljuset så jag har svårt att se att man ska kunna bli mer än marginellt bländad.

Bild med xenon 35w i halvljusen

[Diesel Nordlöf]

Halvljus xenon 35w = 1127kr på Mekonomen
Helljus xenon 55w + LED i positionsljusen = 1409kr på Mekonomen. Då var det även någon strömbrytare för arbetsbelysningen och några meter kabel i det priset

[X50]

Ser bra ut!

Själv kör jag Lumonite BX3000 hjälmlampor, och ska sen också köra RJWC lampor på båda maskinerna.

[Tomterna]

Jag har en nästan likadan maskin, men en MAX, som är inköpt framförallt för att styra en massa snö från gården. Men, visst blev det en del nöjeskörning i somras...

Jag har monterat 4 st närlysande Hella Powerbeam 1800 Compact fram, och 1 st bakåt enligt bifogade bilder.

Det lyser sjukt bra framåt!
Ljust överallt, utan bländande punkter eller mörka områden.
Bakåt är det förstås lite mindre ljust, men fullt tillräckligt för att både se och synas...
2 st strömbrytare från Biltemas båtsortiment (IP67) tänder och släcker lamporna , via ett relä förstås. (signalspänningen tagen från baksidan av 12 v / ciguttaget.
Frågan är bara om det bli för ljust när snön kommer...

[Diesel Nordlöf]

Det där såg bra ut @Tomterna

Jag hade 3st arbetslampor över så jag kastade för någon vecka sedan på dem på min tillfälliga lilla låda så jag fick 3 lampor utöver Xenonet i fronten. Jag kommer dock göra om det där och montera dem under lådan.

Just nu är dock motivationen noll för fyrhjulingen fick besöka ett träd i låg fart, men höger framhjul pekar nu lite åt och skärm och höger lykta har fått sig en rejäl kyss de med. Hade jag kört själv hade det känts bättre för nu får jag irritera mig på att jag lät någon annan köra den, man ska uppenbart inte låna ut dylika maskiner till ovana förare

Den ska lämnas in i morgon för reparation

[Tomterna]

Biltemas båtknappar, monterade i monteringsram.
Efter lite filande, så passar de riktigt bra.
Sitter en liten lampa i knappen som lyser när belysningen är påslagen. (men det ser man ändå...)