Ämne: Motorbyte 450 till 625

[t1an]

Aha okej, hade du några problem med motorn eftersom du plockade ur den, eller ville du bara ha mera effekt 

Har precis själv köpt en Rapier 450 så man är nyfiken 

[SasaLejon]

Både och. Den gick hur bra som hälst fram till 700 mil och då tyckte jag att den började knacka och låta dåligt.
Men jag har haft 3 st Rapier 450 och de andra två gick såååå bra. Men ljust den här maskinen har jag köpt ny 08 så den gillade jag som mäst så den får sig en ombyggnad och de andra två sålde jag fullt fungerande. Ända jag har gjort på de förutom lite mod så har jag bara bytt olja, fylter och bromsbackar.

[SasaLejon]

Matt vitt och matt svart, funkar det?
Så bli det i alla fall.   

[SasaLejon]

 

[t1an]

Sällan skådat snyggare 

[SasaLejon]

 
Tackar

[SasaLejon]

Det här får räcka för ikväll.

[SasaLejon]

Vart en sen kväll i garaget.
Har sprungit på lite problem under vägen, hoppas att bån kan hjälpa mig med vissa av de.
Motor sitter på plats ordentligt i alla fall.
Problemena är två till antal.
Ett är att varken gamla (från quaden) eller nya (KTM) oljetanken passar in i ramen.
Hade en idé att skaffa nån universal oljetank/kylare, gärna med oljefylter som rymmer ca 1l olja. Nån som har nån idé?
Andra problem är att drevet på KTM sitter ganska långt från svingen så jag behöver nån sårt av kedjestyrare på övresidan av svingen. Räcker än rulle med lager i. Eller ska man skaffa bån drev eller nåt sånt?

[SasaLejon]

Så nu har jag beställt en catch tank på en 1l som ska vara en oljebehållare. 
Sen har jag beställt lite ny saker som blinkers, nya hjulmuttrar, nya bromsbackar mm

[SasaLejon]

Lite uppdatering
Kedjeproblem löst, vad jag tror i alla fall.
Plasten provmonterad.

[SasaLejon]

Det tar sig

[SasaLejon]

  Nu bli jag galen. Sååååå nära är jag men det går inte nu. 
När jag skaffade motor var den komplett med hela el härvan, avgassystem, förgasare och dylikt.
Det som saknades var instrumentbräda och eventuellt nån givare eller sensor och det är ljust det som jag tror att är problemet.
Nu när jag saka starta så vrider jag på trädningen och man hör att allt går igång men den reagerar inte på knapptryckning. 
Provar jag fuskstarta så går startmotor men jag har ingen gnista. 
Jag tror att nån spärr sitter i, Typ att man måste ha kopplingen eller bromsen intryckt eller dylikt. Men jag har inte original koppling med nån mikrobrytare eller vad är det som sitter i.
Går det att lista ut vad är det som spärrar och hur kringgår man detta? Och är det nån som har elschema för ljust denna hoj?