Ämne: Vatten fyllda däck ?

[Respekt]

Detta är en lösning man ibland använder på hjullastare som man vill ska få en högre lyft förmåga å större stabilitet,då används vatten\glykol bland.
Har för mej att man fyller så vätskan når upp till överdelen av innerdiametern om du fattar.   :? Detta för att motverka att vätskan (snurrar).  mvh Patrik  atv-trading.se  ( :mrgreen: inom kort)

[Respekt]

Detta är en lösning man ibland använder på hjullastare som man vill ska få en högre lyft förmåga å större stabilitet,då används vatten\glykol bland.
Har för mej att man fyller så vätskan når upp till överdelen av innerdiametern om du fattar.   :? Detta för att motverka att vätskan (snurrar).  mvh Patrik  atv-trading.se  ( :mrgreen: inom kort)

[bayern]

Jag har tappat ur vätska ur däcket så jag börjar få luft ur ventilen när denna är i övre läget enligt dina rekomendationer  :idea: .

Vågen stannade på 50 kilo per däck så en åker väl omkring på 70 kilo reserv vätska om maskinen skulle koka bort vatten .

[Respekt]

De va ju great! Blev du av med gungandet??? De e ju trots allt lite --- högre hast än en last maskin:-)

[STENE]

Detta är en lösning man ibland använder på hjullastare som man vill ska få en högre lyft förmåga å större stabilitet,då används vatten\glykol bland.
Har för mej att man fyller så vätskan når upp till överdelen av innerdiametern om du fattar.   :? Detta för att motverka att vätskan (snurrar).  mvh Patrik  atv-trading.se  ( :mrgreen: inom kort)

Detta startade i gruvorna i norr. För att inte maskinen skulle gunga så mycket så höjde de trycket i däcken för att det inte skulle "svampa". När någon från arbetsskydds styrelsen fick reda på detta så kom de på att det var som att åka omkring med bomber (x antal kubik med luft under högt tryck är inte att leka med). Så för att lösa detta så fyllde de däcken med vatten och lite luft. då kunde de ha hög tryck utan att det var så mycket luft = inte så stor bomb.

[bayern]

Ang gungandet så märkar man inget utav det vid lägre farter typ under 60 men där över så känns det som att rida på en häst   .

tappade väl ca 5km/h på toppfarten med .
ska se i helgen hur det blir med lägre lufttryck med .

Någon som har funderat på det hela med lågt lufttryck i däcket när man har 3/4 med vatten i då luftvolymen blir väldigt liten i förhållande till ett org däcks volym .
Kanske inte kan ha lika lågt tryck nu ?

[STENE]

Ang gungandet så märkar man inget utav det vid lägre farter typ under 60 men där över så känns det som att rida på en häst   .

tappade väl ca 5km/h på toppfarten med .
ska se i helgen hur det blir med lägre lufttryck med .

Någon som har funderat på det hela med lågt lufttryck i däcket när man har 3/4 med vatten i då luftvolymen blir väldigt liten i förhållande till ett org däcks volym .
Kanske inte kan ha lika lågt tryck nu ?

Det finns en "risk" att du behöver ha lite högre tryck i däcket eftersom vattnets tyngd kommer att påverka däcket på andra ställen är ett tomt däck gör. Men det är bara att prova. Börja med 0.2 och jobba dig uppåt.

[bayern]

Får sänka tills det börja läcka glykol på vägen efter mig .
För terrängen  beställde jag nu riktiga piggkedjor dom längst ner på länken  http://nyvab.se/Kedjor%20terränghjulingar.htm
Så får vi några kilo till på dom drivande däcken .

[Skogsfan]

Bra val av kedjor!
Jag kör på sådana och dom ger suveränt grepp!

[Björn]

Hej jag satt här och läste alla inlägg och undrade om du alldrig tänkt på kjedjor, men det kom till slut har använt det sen jag började plogga dom är helt suveräna,kommer du inte fram med dom så vet jag inte något bättre. men det var kul att läsa alla tester och inlägg.

[chilloutman]

Dessa kedjor är grymma ! sålt massor av dessa..hoppas du "trailar" dig fram nu  

[Tintin]

50kg per däck, vad har du för stoppsträcka med dom monstren???  8O  8O  8O