Ämne: Vilket batteri yamaha kodiak 400 - 01

[marresson]

Tjena!

Precis köpt en kodiak men behöver nytt batteri,
Sitter vinch men ingen annan batterikrävande
Utrustning.
Vad ska man välja?

[svenne // arboga]

Tjena!

Precis köpt en kodiak men behöver nytt batteri,
Sitter vinch men ingen annan batterikrävande
Utrustning.
Vad ska man välja?

Grattis.
Satsa på ett kvalitetsbatteri direkt,  då inget från "biltema" de fungerar väl som typ. Sommarbatteri, köpte själv därifrån inför vintern. (Man får vad man betalar för)
Mvh svenne

[marresson]

Grattis.
Satsa på ett kvalitetsbatteri direkt,  då inget från "biltema" de fungerar väl som typ. Sommarbatteri, köpte själv därifrån inför vintern. (Man får vad man betalar för)
Mvh svenne

Tack!
Okej, typ varta? Vet du vad det ska vara för mått? Har letat på nätet men inte hittaf.

/marresson

[svenne // arboga]

Tack!
Okej, typ varta? Vet du vad det ska vara för mått? Har letat på nätet men inte hittaf.

/marresson

Mät på batteriet du har.

Tack!
Okej, typ varta? Vet du vad det ska vara för mått? Har letat på nätet men inte hittaf.

/marresson

author=marresson link=topic=55849.msg574390#msg574390 date=1455875313]

Tack!
Okej, typ varta? Vet du vad det ska vara för mått? Har letat på nätet men inte hittaf.
Mät på batteriet du har, längd×bredd×höjd

[Micke_c]

Hej.

Jag köpte det största Gel-batteriet som fick plats på Biltema till min gamle Kodiak -95, som funkat fint i drygt 3 år nu.
Plogning med winchlyft, extraljus fram och bak, hand och tumvärme mm.
Inga problem.
Den står i kallgarage, så det är riktiga kallstarter också.
Kostade runt 400kr.

Micke.

[svenne // arboga]

Hej.

Jag köpte det största Gel-batteriet som fick plats på Biltema till min gamle Kodiak -95, som funkat fint i drygt 3 år nu.
Plogning med winchlyft, extraljus fram och bak, hand och tumvärme mm.
Inga problem.
Den står i kallgarage, så det är riktiga kallstarter också.
Kostade runt 400kr.

Micke.

Ok låter bra, jag köpte standardbatteriet 18ah  förra hösten originalbatteriet hade jag i 8år !
Kan ju vara så att gelvarianten är bättre! 
Snöfattig vinter här i år  blev ju inte mycket plogat tyvärr . Mvh svenne

[Pelle_jkpg]

Man kan knäcka ett Varta på 1 vecka.

Handlar om att ta hand om batteriet.
Ska alltid vara laddat när man ställer den, speciellt om det är kallt

[marresson]

Tack för alla svar!
Pajasen som hade cyklen innan hade satt ett bilbatteri på lasträcket, då han trodde batteriet var dåligt när den knackar vid start.
Har bytt startrelä och batteri nu så den går som en klocka!

En annan fråga, börjar fundera på om fläkten till kylningen är sönder då den inte snurrar. Har dock bara kört 15 mins planmark som längst.
Måste den komma upp i någon speciell temp för sen ska starta?

/Marresson

[Pelle_jkpg]

Ja den är väl för oljekylet?

Har inte kollat på min. Men lär sitta en givare på kylet du kan prova kortsluta kontakten. Då ska fläkten starta

[marresson]

Ja den är väl för oljekylet?

Har inte kollat på min. Men lär sitta en givare på kylet du kan prova kortsluta kontakten. Då ska fläkten starta

Ah precis! Får testa det.
Kanske sk varmköra den en gång innan skruvmejsel lommer fram!

[marresson]

Ja den är väl för oljekylet?

Har inte kollat på min. Men lär sitta en givare på kylet du kan prova kortsluta kontakten. Då ska fläkten starta

Ah precis! Får testa det.
Kanske sk varmköra den en gång innan skruvmejsel lommer fram!

[Micke_c]

Hej.

En oljekyld maskin blir myyyyycket varmare innan fläkten startar.
Min Kodiak från -95 har tempgivaren på MOTORN, och fläkten har aldrig startat.
Jag har kollat att den funkar givetvis, men funderar på att sätta en knapp för tvångskörning.
Det KAN vara så att fläkten startar först när överhettningslampan tänds (det är samma givare), och det känns lite sent.

Grizzlyn som är vattenkyld, går kylfläkten på stup i ett, trots lättare körning.

Micke.