Ämne: Köpråd önskas! Renegade, outlander, scrambler

[Jupiter]

Scramblern är väl bara terräng reggad eller finns den som vägreggad?

Skit samma du kommer köra olagligt oavsett vad du köper.
Dom som har kommit på dessa regler är inte riktigt friska i huvudet.

Det är trots allt en tanke bakom 15kw då det skett flera olyckor som man inte bara kan skylla på sprit. För ett par år sedan dog en kille en bit från där jag bor och han var varken full eller ung. Maskinen gick helt enkelt för fort för vad många ibland klarar av oavsett vad vi tycker. Hans hade nyligen blivit avstrypt och var en 750cc.

[Dany]

Jag skulle lätt köpt en Scrambler. Enligt mig mycket snyggare än Can Am och med en sådan sticker du ju ut lite från mängden också. 

[skogsbonne]

Inte hört någon som blivit tagen för ostrypt maskin och då åker ju alla med ostrypt och det kostar inte 10000 att få en can am ostrypt

[myggan83]

Scramblern är väl bara terräng reggad eller finns den som vägreggad?

Skit samma du kommer köra olagligt oavsett vad du köper.
Dom som har kommit på dessa regler är inte riktigt friska i huvudet.

Jo då, scramblern finns som vägreggad.

Jag tycker att det skulle vara ett separat körkort för fyrhjuling, och att dom inte skulle ha några som helst strypningar.

[Jupiter]

Tycker de säger på nyheterna regelbundet att det inte finns några trafikpoliser kvar, så borde vara liten risk. Helt riskfritt om man kör på en Hisun 500 då skillnaden mellan strypt och ostrypt är liten. 

[Krigar Kaj]

[Fenrisulven]

De 1000cc can-ams som går att vägregga kommer till handlaren ostrypta.
Tar de betalt för att avstrypa kan man ju känna sig blåst

[Atheos]

en strypt lär väl gå 80-90 iaf och tar man ett träd i den hastigheten har man tur om man överlever (jag vet, iofs tog jag trädet i 60-80 någonstans men strypningen avgjorde inte att jag överlevde eller krasha)

[myggan83]

Har du och Braptorn läkt än? 

[Mattismarkus]

om man inte ska hålla på o lyfta moms mm så är ju landsvägsregg perfekt, eller traktor can am har väl strypning på nyckeln nu?

fast kör man mkt väg så ser det illa ut med en traktor i 90 blås.
då får man hålla sig i skinnet.

har själv kört landsvägsregg 2010 sen blev det terräng o nu har jag landsvägsregg igen och det är faktiskt roligare, att kunna köra lagligt på byn o tanka mm

på can am är väl nyckeln strypningen? i så fall kan man ju köra med den om man ska snurra på byn (eller ha med den o skifta om man blir stoppad).

[itsca]

Tack för alla svar. Jag var och provkörde Outlander och Scramler idag. Det jag tyckte kändes bättre på Scramblern var drivlinan i låga farter, Outlandern rycker mer. Annars tyckte jag att Outlander kändes mer rejäl och stabil. Jag har iaf nästan bestämt mig för en Outlander 1000 MAX XT-P. Jag vill kunna ta med mig en passagerare och dom ser ut att sitta som en kung i den stolen MAX har bak. Lätt att ta bort ska stolen också vara om jag förstått rätt.

Det lutar åt att köpa vägreggad. Strypningen får stanna kvar hos handlaren, den är jag inte intresserad utav.
Jag funderar även på om det verkligen är värt 40 - 50 tusen kronor för dom 7 extra hästkrafterna man har på 2016 modellerna. Kan jag få tag på en som är 1 eller 2 år gammal med 5 års garantin så sparar jag ju en hel del pengar. hmm. Ska sova på saken.

[itsca]

Btw, jag måste ha hjälm när jag kör va?