Ämne: Test av TGB 1000

[Mattismarkus]

vet av flera grizzly som fått byta våtkoppling, dom gillar inte om man använder högväxeln, där man egentligen ska köra på lågväxel.

på min king quad så gnällde den på våtkopplingen då man körde fast och det gick riktigt tungt, har även hänt för min polare som också kör king quad 750
däremot så har jag inte hört om nå haverier på suzuki våtkoppling.

men enligt tgb så är det för mkt effekt i 1000cc för våtkoppling, det är därför dom har skippat den. på 550 modellerna är det våtkoppling,
men en bra lågväxel så funkar det ju bra, en rem är ju inte hela värden o byta.

på snöskotrar är det bara den här funtionen primären som sköter ingreppet en del skotrar går ju med 300hp.

på min king quad sprängde jag första remmen vid ca 100 mil 100 timmar så det händer även med våtkoppling.

sen har jag alltid vart avis på can am då dom har separat växellåda, det känns som en bra lösning.
blir det sallad elr nåt så räcker det med att byta låda, man behöver inte riva hela motorn.
men nu har ju tgb 1000 en liknande lösning.

alla nya can am från 2016 har väl ännu lägre lågväxel? i så fall borde dom ju gå bra att dra tungt med (stör mig bara på draget i diffen)

måste även försöka hinna med ett lass med hondan också och försöka jämföra lite
den känns riktigt lågt utväxlad på etta låg

[Mattismarkus]

Duger man inte till att köra hjuling spelar det ingen roll om man har våtkoppling eller ej. Rem eller koppling slits ut.. Det som händer med grizzly och kingquad är att det tar kopplingen istället (oftast iaf) = dyrt!

Så... Använd inte högen när du drar tungt eller fiskör.. Har man monterat gigantiska däck så fixa nån form av nerväxlingskit.

Kör man med lite förstånd så kommer rem och koppling hålla otroligt länge på grizzly, kingquad och arctic cat.

helt rätt men där är det ett stort problem med både yamaha och suzuki, dom är alldeles för högt utväxlade, där är arctic mkt bättre med riktig lågväxel.

[myggan83]

Jag trodde att suzuki och arctic cat hade ganska lika låg låg?

Jag vet oxå om flera som varit tvungen att byta ut kopplingen på sin grizzly, iofs handhavande fel. Tror att de nyare har starkare koppling inte säker dock.

[Jupiter]

Men i jämförelse vid normal användning och underhåll, är inte ens Yamaha hållbarare då? E helt hundra på jag sett det i flera tester att de prisats för just deras cvt som kallas nått speciellt. Vill jag minnas iaf. 

Så här skriver Atv world magazine:

Yamaha’s Ultramatic™ transmission with high, low and reverse has proven to be the industry’s most durable CVT system with dual speed gearing and an automatic centrifugal clutch that maintains constant belt tension for reduced wear and the industry’s most natural feeling all-wheel engine braking. This reduced wear has contributed to Yamaha’s proven durability, and the engine braking gives the driver confidence especially on hills and in rough terrain.

[myggan83]

Jo kör man som man ska så håller det(dom tål riktigt tuffa tag). Tjötade lite med en mekaniker på yamaha store, och han sa att det inte är ovanligt med hjulingar som gått långt över 1000 mil på första remmen.

[skogsbonne]

Remmen bör ju inte slitas då det är kopplingen som tar smällen, aldrig hört någon av dom grizzly jag kört klagat i kopplingen, 700:a med full Avesta på långt över 1 ton eller 350:i med bara hög och fullt lass på vanlig kärra

Åter till tgb 

[Mattismarkus]

brum brum den funkar än

men börjar gilla lång maskin, känns riktigt bra mkt stadigare

[Hakerik]

Off topic,, Såg du nyss när dom kuta förbi Mattisudden?
runforyourlife.nu
1000löpare som springer Kiruna till Paris live.
Vintrigt i Mattisuden.

[Mattismarkus]

Off topic,, Såg du nyss när dom kuta förbi Mattisudden?
runforyourlife.nu
1000löpare som springer Kiruna till Paris live.
Vintrigt i Mattisuden.

missade det, ja nu är det vinter här

[Mattismarkus]

Blev en liten sväng idag med Hjulingen och skoterpulkan efter.
Gått ca 12 mil nu och den här går bättre än förra men finns vissa saker jag stör mig på

Växlingen kärvar ibland klart irriterande.

Man känner av vibrationer i fotstegen och styret.

Annars vet jag inte, den känns bra att dra med IAF

[Sme-oscar]

Jag vill också ha snö nu. Det är orättvist

[Jupiter]

Ofta så är växellådor lite trilskandes i början innan det gått till sig lite, kanske blir mer lättväxlad med tiden.