Ämne: Teknik när man hoppar

[JohanH]

Har nyligen köpt en LTZ:a och igår var jag ute och hoppade på lite mindre hopp. Prövade mig fram men har också läst lite på nätet. På detta forum finns det dock inga tips på vad man ska tänka på, så jag tänkte att det kunde vara bra! Kollade in filmen "Två små blå" på http://www.quadsweden.se och Andreas Hedlund verkar ha koll på tekniken, så om han eller någon annan här på forumet kan komma med tips hade det varit gött!

Vad ska man tänka på?

Jag har kommit fram till (och hittat på andra siter) ungefär följande men eftersom jag är orutinerad är det mycket möjligt att jag har fel:

Upphoppet

* Gasa lite extra i upphoppet för att få en extra kick upp i luften.

* Man vill väl också att framvagnen är högre än bakvagnen vid upphoppet för att quaden är framtung och automatiskt går nedåt i luften? Detta kan man ju uppnå genom att gasa och nästan gå upp på bakhjulen i upphoppet. Här är det dock viktigt att man inte gå upp för högt för att inte krascha på baken...

I luften:

* Frikoppla för att inte slå in varvspärren i luften.

* Om framvagnen är för högt upp kan man trycka ned fotbromsen vilket får den att gå nedåt.

* Om framvagnen är för långt ner kan man försöka luta sig bakåt och dra i styret för att räta upp den.

Landningen:

* Hur är bäst att landa egentligen? Med bakvagnen lite före framvagnen antar jag?

* Koppla ur innan landning så att man kan gasa precis innan landningen och därmed få iväg maskinen framåt och inte nedåt.

Vilken körställning ska man ha i upphopp/luften/landningen? Har märkt att man helst inte vill landa med framvagnen först stående upp på quaden, för då får axlarna och armarna ta emot mycket av smällen. Sedan ska man inte sitta ner som en hösäck i landningen för då får ryggen sig en smäll.

Vad annars? Vad ska man akta sig mest för om man inte vill krascha?

Ni som har bättre koll: Berätta gärna vad ni vet och rätta mig om jag har fel!!! Mest är det väl en fråga om träning (som med allt annat) men lite teori är ju inte fel! Mindre hopp är ju ganska förlåtande men om man kör på lite större gäller det ju att ha bättre koll.

[Pontus_J]

"Om framvagnen är förlångt ner så kan man rycka i styret..."

Istället för att rycka så gasar man.. :idea:

[2006]

fråga loppan

[QuadMaster]

vet ej....jag bara hoppar det e kul

[addehed]

ett litet tips är att hålla jämn gas i upphoppet och vid landning av lite större hopp så bör du landa med påslag på gasen för att inte flyga över styret. och sist men inte minst, känner du att det håller på att gå åt helvete så är det bara att nypa full gas vid landning.. Mvh Andreas Hedlund :wink:

[JohanH]

ett litet tips är att hålla jämn gas i upphoppet och vid landning av lite större hopp så bör du landa med påslag på gasen för att inte flyga över styret. och sist men inte minst, känner du att det håller på att gå åt helvete så är det bara att nypa full gas vid landning.. Mvh Andreas Hedlund

Tack för tipset!   Har jag fått rätt på teorin annars?

[addehed]

I det stora hela så är det väl ganska rätt..
men det du pratar om att fri koppla under hoppet är nog inget som jag rekomenderar.. men i bland kan det vara läge att lägga i en högra växel..!! Du får prova dig fram och se vilken teknik som passar dig och din maskin..

[JohanH]

men det du pratar om att fri koppla under hoppet är nog inget som jag rekomenderar.. men i bland kan det vara läge att lägga i en högra växel..!!

När och varför kan det vara bra att lägga i en högre växel?

[addehed]

det beror lite gran på landningen och den fart som du kan tänkas behöva efter hoppet.. :wink:

[JohanH]

Ok, bara ut att öva då!

[zacka]

jag har upptäckt att med 3ans växel så hoppar man skönast faktiskt även om det läskigare då det går snabbare

oftast så kör man med 2an o varvar istället, men med 3 så får du fart genom hoppet o hojen går rakt o fint.
sen att fri koppla o onödigt då man gasa gärna efter landning o inte bara släpper så man studsar
du ska följa hojen med hoppet o inte hålla stumt med bena o armarna, det gör även att hojen lyfter högre o mjukare

detta är vad jag har upplevt när vi har varit o hoppat

jag håller oftast jämt gas o just vid hoppet så ger jag han lite lätt gas så han pushas upp

men testa dig fram

[JohanH]

jag har upptäckt att med 3ans växel så hoppar man skönast faktiskt även om det läskigare då det går snabbare

Det kan jag tänka mig! Fram till nu har jag bara kört med tvåan men det får bli bättring snart!