Ämne: CF Moto 550efi EPS

[Trh]

Har just köpt en Cf moto 550. Efi indicator lampan blinkar, någon som vet vad detta kan bero på?

[Jupiter]

Kollat handboken om den har någon info?

[Trh]

Kollat handboken om den har någon info?

Har kollat, men får inte fram någon info om just varför Efi lampan blinkar.
Fick inte tag på ÅF igår, så tänkte att någon här kanske hade nån aning om vad de kan bero på.

[GeFeldz]

Blinkar den när du slår på nyckeln och se'n slutar den när du startar? Jag hade så på min 800 innan den blev stulen och det började efter misslyckade starter i kallt väder. Om batteriet inte orkar ordentligt så kan det bli skumma felkoder. Jag frågade en kille hos min handlare och han menade att det kan vara så, så jag tänkte vänta till nästa service så skulle de få kolla felkoderna. Nu hann den bli stulen just innan jag skulle serva den.

[Trh]

Blinkar den när du slår på nyckeln och se'n slutar den när du startar? Jag hade så på min 800 innan den blev stulen och det började efter misslyckade starter i kallt väder. Om batteriet inte orkar ordentligt så kan det bli skumma felkoder. Jag frågade en kille hos min handlare och han menade att det kan vara så, så jag tänkte vänta till nästa service så skulle de få kolla felkoderna. Nu hann den bli stulen just innan jag skulle serva den.

Den blinkar som hela tiden, Max kört den 1-2h..den är helt ny. Därför jag tycker de är så konstigt att den blinkar.

[cold_breeze]

Provat bryta strömmen helt på maskinen? Ryck huvudsäkringen under sadeln å vänta lite innan du sätter tillbaka. Kan ju va nå mysko som hänt vid nån start så du behöver "nolla" datorn.

[GeFeldz]

Den blinkar som hela tiden, Max kört den 1-2h..den är helt ny. Därför jag tycker de är så konstigt att den blinkar.

Ta tillbaka den till ÅF och säg "Fixa!"
En ny maskin ska inte ha så'na här problem, förmodligen är det nå't enkelt som en kontakt som inte sitter ihop eller liknande, men det spelar ingen roll! ÅF ska lösa detta tämligen omgående.

[TorstenB]

Råkade spontanbeställa en 550 EPS (terrängreggad) för tre veckor sedan och fick den i fredags. Kanske skulle läst den här tråden innan Så man iaf hade haft vett att kika på några saker. Men nu när jag kikat över den så tänkte jag återkoppla lite. De verkar ha tagit till sig av problemen på de första maskinerna. Kanske redan är observerat men såg det inte i tråden, så ifall någon överväger en sån här kanske det kan vara intressant att höra.

Huvudsäkringen är en flatstiftssäkring, verkar som det varit rör/glas tidigare?
Ljuddämpar upphängningen är förstärkt.
Jag tror fjädrarna till avgasset är ändrade/starkare.
Soppaslangarna går inte nära avgassystemet.

Jag har ju ingen drifttid att prata om ännu, håller på att köra in den och har åkt ca 8mil bara. Har inte några initiala problem, ÅF (Motorbiten) verkar ha gjort ett gott jobb.

[cold_breeze]

550 in har flatsäkring som huvudsäkring. 800:an har glasrörssäkring   såg att döm byggt om fästet för ljuddämparen och för diffen bak med när ja var in å serva min sist. Finns mkt godis i butikern på Motorbiten

[GeFeldz]

CF verkar vara bra på att lyssna på och åtgärda inrapporterade felkonstruktioner och dåliga svetsar, men tyvärr inte lika bra på att återkalla tidigare maskiner och fixa dem. Det gör oftast inte japanerna eller jänkarna heller för den delen, om de slipper.

Om man vill vara mer säker på ett problemfritt ägande så är det inte så dumt att hoppa över första årsmodellen av en maskin, kanske till och med andra, även om det kliar i fingrarna. Jag säger inte att det är rätt och tycker definitivt att maskinerna ska fixas på garanti, men det är nästan omöjligt att hitta alla potentiella fel och missar på en ny modell oavsett hur mycket man testar den innan den börjar säljas.
Återförsäljare som vill ha nöjda kunder ser nog till att fixa vanliga problem när maskinerna kommer in för service.

[TorstenB]

Jo visst är det ofta så att man har mer tur med en modell ett par årsmodeller in rent tillförlitlighetsmässigt. Jag har inte tålamod för sånt, men hade väl tur nu och faktiskt lika med senaste bilen.

Min 550 har nu servats för första gången och inkörningen får vara klar. Åkte i princip alla milen första veckan och har väntat på service nu bara  Laddar för långtur till helgen.

[Hawk]

Tjenare, min maskin har börjat "rycka/hugga" ibland när jag smyger på högväxeln, men aldrig på lågväxeln gått cirka 60mil, någon annan som har samma problem eller vet vad problemet är?