Ämne: CF Moto 550efi EPS

[Lundberg]

Jaha. Då får jag lämna den här tråden då.
Och leta på 800:a tråden istället.

 

[cold_breeze]

Jaha. Då får jag lämna den här tråden då.
Och leta på 800:a tråden istället.

 

Nice! Lycka till med nya maskinen

[LARRYLUKE]

Jaha, var ute och åkte idag, en fyra mils resa över till en kompis. På vägen hem så började maskinen rycka, åkte ett tag för att lyssna på maskinen. Var dock svårt att höra något med hjälmen på. Stannade till vid sidan, och maskinen bara stod och hostade. Var bara att ringa efter hämtning.  När jag stod och väntade, så såg jag att kylarvätskan stod på LOW. Så det är dags att fylla på den, även fast det bara gått ca 15 mil sen första servicen, och då ska de enligt protokoll ha tittat på kylarvätskenivån. Antingen har den druckit kylarvätska som en annan hinkar en kall öl, eller så var den låg vid service. Blir att byta ut/fylla på kylarvätska. Sitter febrilt och läser manualen, kul när den är skriven på dålig engelska med otydliga bilder.. Har 8 mil till ÅF så har ingen lust att åka heller dock.

[Lundberg]

Det saknades också kylväska från min 550 också.
Dock redan från leverans.

Den nya 800:an jag fick har jag även fått problem med.
Dagen efter jag hämtade den så skulle jag glad som få ut och åka.

Fotbromsar för att lägga i H.
Vad händer? Jo pedalen sjunker i botten!
Så nu har jag knappt någon bromsverkan på fotbromsen.
Tur att handbromsen fungerar.

Är inte helt nöjd återigen med återförsäljaren (Börjessons).
Dels så hade dom inte skickat med kartongen till fyrhjulingen med diverse lådor och verktyg samt instruktionsbok.
Det ska dom dock skicka upp.

Det andra som jag blev riktigt irriterad på att dom hade justerat ner styret för lågt!
Detta resulterade i flertal repor på kåpan över luftfiltret.
Detta inträffade då plasten på styret hade skavt emot.

Upptäckte givetvis inte detta förens reporna satt där dom satt.
Lyckades dock polera bort lite så det inte syns så mycket.

[Lundberg]

Här syns reporna lite bättre.

[LARRYLUKE]

Oj, vad oseriöst det känns för din del. Har andra problem med min ÅF också, synd att de är närmast.. Hoppas Börjessons tar in den och fixar allt utan att säga emot.

[LARRYLUKE]

Har extrema problem med att min maskin rycker. Har även börjat stanna efter ett tag.
Blev ståendes någon km från hemmet pga detta.
Tror jag har hittat felet, men tänker inte gräva mer i detta själv, då maskinen är ny.
Tänker lämna in den till en återförsäljare och nyttja min garantirätt.

Känns ju som att det var detta jag åkte på idag? Och enligt Jupiter när vi prata i chatten här på startsidan, så är det inte pga. låg nivå i kylvätskebehållaren. Får se om jag hinner prov åka imorgon. Känns jävligt sådär..

[Lundberg]

Nja. Börjessons har jag ca 20-22mil till.
Silverstone i Karlstad skulle kolla på detta vid 25mils servicen.

Pm:a mig så kan jag skicka en film på hur min fd 550 gick.

[cold_breeze]

Min 550 började hacka å gå allmänt dåligt när ja bara skulle ta en tur till farsan igår men ja prova att ta ur huvudsäkringen å satt tillbaka, å vipps så gick den rent igen.. funderar om de är nått knas med tändningen/insprutet som gör detta..
Men än så länge har de bara hänt en gång. Min mskin har gått ca 54 mil i dagsläget.

[LARRYLUKE]

Min 550 började hacka å gå allmänt dåligt när ja bara skulle ta en tur till farsan igår men ja prova att ta ur huvudsäkringen å satt tillbaka, å vipps så gick den rent igen.. funderar om de är nått knas med tändningen/insprutet som gör detta..
Men än så länge har de bara hänt en gång. Min mskin har gått ca 54 mil i dagsläget.

Åh fan, kanske blir något jag får prova också om problemet kvarstår. Ösregnar idag så blir nog ingen titt/åktur idag iaf.

[Pv544]

Tråkiga fel på era 550, har ni nån koll på hur många ni är här på forumet med dessa maskiner?
Och hur många av dom som har problem?

Bara hoppas att atvsweden och era åf löser problemen.

[GeFeldz]

Jag tycker mig ha läst någonstans, kanske till och med på det här forumet, om glasrörssäkringar med glappande säkringstrådar inuti. Säkringen ser hel ut, men då tråden glappar vid vibrationer och skakningar så ger det upphov till något i stil med små, små avbrott i tändning eller insprut => Ryckig gång.