Ämne: Köpa en NY "Kinesmaskin" Fyrhjuling

[Honda-Robban]

Snälla du, du måste väl snart förstå att du inte kommer få särskilt många som skriver bra saker om Kina maskiner..

[skogsbonne]

Just nu söker jag hjälp från människor så bara har bra saker att säga om Kinesmaskiner, som sagt de jag skrev i det förra meddelandet.

Men varför bara dom bra? Det är ju dom dåliga erfarenheterna man behöver veta om, säger alla att det är skit så är det ju skit

[Rickard Marklund]

Jag raderade det nya ämnet.
Inte för att du inte får starta nya ämnen, utan för att det är onödigt att starta ett exakt likadant ämne bara för att du inte får de svar du vill ha.
I Regelverket för forumet finns det skrivet om "Dubbelpostningar" vilket jag anser att detta var frågan om.

Nu till sakfrågan - Kinamaskiner.

Jag har själv haft en Kines (Linhai) som kostade 45000 kr, och som ändå inte uppfyllde de krav jag hade på den.
Det var itne så att den föll i bitar, men den laddade inte mer än att det räckte till halvljuset, körde jag med handtagsvärmarna på förlänge blev det slut ström i batteriet, och med tanke på att den såldes med plogpaket, hur tror du att batteriet klarade av elvinschen som drar 100 A när man kör den för att lyfta plogen?

Sen frös startrelät, så den startade itne om den stod kallt på vintern, och efter ett par månader hade det läckt in vatten i växellådan så det var helt omöjligt att växla utan att först tina upp maskinen.

Kolla även på den bifogade bilden nedan, det är en förstoring från den "Renegade" du funderade på.
Kvalitets-svets - på studiobilderna som används för att promota produkten. Man kan ju undra hur de normala leveransmaskinernas svetsar ser ut?

Men, och det är viktigt, jag förstår precis varför du envisas, det ÄR kul att köpa nytt, och man ser ju hela tiden folk köra runt med sina billiga Kineser, eller?

Jag har ett antal bekanta som köpt dessa riktigt billiga maskiner som du tittar på, och jag kan ärligt säga att de inte har gått många timmar innan de hamnat i garage för evigt.

Det finns ett undantag, och det är en maskin som ägs av en kille (och hans pappa) som är väldigt intresserade av, och duktiga på, att skruva/reparera. Den maskinen har gått massor av mil, men det har itne varit utan arbete att hålla igång den, en hel del prylar är ersatta med andra delar (eftersom det inte går få tag i reservdelar) och den har varit i bitar ett antal gånger.

Nu är det ju dock så att det finns en liiiten chans att du kan köpa någon av de billiga maskiner du tittar på och ha riktigt kul med den både en och två somrar, det vet man ju liksom inte med säkerhet.

Summa summarum så håller jag nog trots allt med majoriteten här, det är smartare och mer ekonomiskt att köpa en begagnad märkesmaskin, men om du trots allt köper en ny billig Kinesmaskin så önskar jag dig lycka till, och hoppas att du stannar kvar i forumet och rapporterar till andra som har samma funderingar som du har.

En sak är säker, och det är att Kineserna förr eller senare kommer att göra fyrhjulingar som är lika bra eller bättre än de som de stora kända fabrikaten gör.
De kommer inte att vara mycket billigare, men ändå ett vettigt alternativ för de som inte vill betala "bilpriser" för en fyrhjuling.
Din nya maskin kan vara ett första steg på den vägen, det vet man aldrig, men som sagt, tittar man i backspegeln, hur det har varit med kvaliten, så skall du ha en enorm tur om den går mer än några tiotal mil utan problem.

Exempel på fel på de allra billigaste:

Skit i tanken som gör att bränsleledningar och förgasare pluggar.
Bränsleslangar som inte tål bensin.
Rost omedelbart
Skruvar och muttrar som trillar av.
Vatten tränger in i kontakter, reglage och instrument och förstör dem.

Mina bästa tips:

Börja med att noggrant inspektera tanken invändigt så att du kan se om det finns skräp, skit, olja, rost, eller färg som släpper på insidan av tanken.
Lossa alla viktiga muttrar och sätt locktite på dem (och dra sedan fast dem igen) så de inte ramlar av med livsfara som resultat.
Ha alltid maskinen under tak och gärna varmt när den inte används.
Kör helst inte i vatten eller när det är blött ute.
Om du kan pricka av allt detta så är det inte omöjligt att ni kan köra ett bra tag utan större problem.

Än en gång, lycka till.

Och till er som ÄR nöjda med era Kineser, bidra gärna med era erfarenheter, och ge förslag på fabrikat och modell som ni har bra erfarenhet av.
Någon måste det väl finnas.

[Krigar Kaj]

Kolla linhai 260/300.
Dom börjar runt en 10k beg, den enda kinesen jag kan rekommendera till en nybörjare.

[frozzcreep]

Hej!

Folk som har bra kunskaper om kina maskiner skulle gärna få skriva här, eftersom det är er jag behöver hjälp från.

Ni som har köpt en kines fyrhjuling och den har fungerat bra och hållit länge, skulle ni kunna ge några tips vilka man kan köpa som ligger under 10000kr.

Förresten vad är det för skillnad mellan Loncin och utan Loncin?
 http://www.motorhandel.se/fyrhjulingar-zl/atv-125-renegade-50.0.5628.1.php?group=prod_prod_grp-s1%2F362
 http://www.motorhandel.se/fyrhjulingar-zl/atv-loncin-renegade-125cc-bla.php?group=prod_prod_grp-s1%2F362
 Har även tittat på denna,  http://motorsweden.se/fordon/atv/atv-150cc-viarelli-panther/atv-viarelli-panther-150cc-army-camo
Vilken tycker ni jag bör satsa på?

[GRAND]

.

[Rickard Marklund]

Nu tycker jag att du är orättvis.
Jag har i alla fall försökt vara seriös (men inte fått något svar), och många andra med.
Fast visst håller jag med om att det skulle kunna skrivas mer utförliga svar.
Att kort skriva att det är skit hjälper ingen, men om man kan räkna upp saker som inte brukar hålla, eller länka till exempel så kan man ge en bättre bild av vad problemen brukar vara.

[skogsbonne]

http://www.blocket.se/alvsborg/Yamaha_blaster_57590443.htm?ca=7&w=3

Denna kommer hålla tills du tröttnar

[Zeightar]

http://www.blocket.se/alvsborg/Yamaha_blaster_57590443.htm?ca=7&w=3

Denna kommer hålla tills du tröttnar

Tack för att du tipsar, men det är inte riktigt det jag söker efter 

Som sagt...

Hej!

Folk som har bra kunskaper om kina maskiner skulle gärna få skriva här, eftersom det är er jag behöver hjälp från.

Ni som har köpt en kines fyrhjuling och den har fungerat bra och hållit länge, skulle ni kunna ge några tips vilka man kan köpa som ligger under 10000kr.

Förresten vad är det för skillnad mellan Loncin och utan Loncin?
 http://www.motorhandel.se/fyrhjulingar-zl/atv-125-renegade-50.0.5628.1.php?group=prod_prod_grp-s1%2F362
 http://www.motorhandel.se/fyrhjulingar-zl/atv-loncin-renegade-125cc-bla.php?group=prod_prod_grp-s1%2F362
 Har även tittat på denna,  http://motorsweden.se/fordon/atv/atv-150cc-viarelli-panther/atv-viarelli-panther-150cc-army-camo
Vilken tycker ni jag bör satsa på?

[Rickard Marklund]

Ja, det var ett bra tips, men det hjälper ju liksom inte om han bestämt sig för att köpa nytt.

När det kommer till de nya maskiner som trådstartaren tittat på så vet inte jag vilken jag skulle rekommendera, troligen är det mer tur än erfarenheter som avgör vilka maskiner som fungerar skapligt, och vilka som lägger av allt för tidigt.

Jag vet flera exempel på där dreven till startmotorn gått sänder, kickmekaniken likaså, vilket gör det omöjligt att starta maskinerna, och det kan vara svårt att få tag i delar.
Problem med tändningen/spolar/krysskilar och liknande som gör att tändningen itne fungerar är inte heller så ovanliga.

En knäckt ram kan man ju svetsa ihop, men när startapparater och tändning lägger av så blir dom ofta stående.

MEN, man kan ju även se det som ett nöja bara att kunna köpa en ny maskin, och även om den bara går några veckor så kan det vara en erfarenhet som man inte vill vara utan, kanske har man fastnat så pass för nöjet med att köra ATV att man sedan är beredd att satsa mer pengar än man först var?

Jag tror att vi är MÅNGA i forumet som börjat på precis detta sätt, och då vore det konstigt om alla helt plötsligt glömt hur vi själva tänkte, trots alla varningar vi fick...

Eller hur?

[skogsbonne]

Konstigt att du inte vill ha tips och bra och hållbara kvalitets maskiner.

Köp valfri kines för dom håller ungefär lika dåligt 

[Rickard Marklund]

Ja, mitt bästa tips är att du åker och tittar på dem, provkör gärna.
Kolla om demomaskinen startar bra både varm och kall.
Och köp INTE en maskin som du skall skruva ihop själv.
Kräv att den är monterad, och att du får provköra den någon kilometer innan du skriver på kontraktet och betalar.
Det är nog det bästa råd jag kan ge om du nu bestämt dig för att köpa nytt för 10 000 kr.