Ämne: Dinli 800 EFI T3. köpa eller inte köpa?

[metricblge]

Hejsan alla! Jag är ny här på forumet och relativt ny i ATV-världen! (har kört mycket ATVs, men aldrig ägt en själv.)

Jag ska köpa en ATV, men vet i dagsläget inte vilken modell jag ska välja.
Jag är beredd att betala max 60k för en atv.
Har hittat på denna traktorreggade Dinli i Falun som de har ett ruskigt bra pris på just nu. 59k! ord pris 92k
http://www.motorbiten.se/sv/start/fordon/dinli-atv/dinli-800-efi-t3-kampanj-pid3330.htm
Dock har Dinlis fabrik i Taiwan stängt igen, och PGA detta lämnar Motorbiten i Falun bara ett års garanti på denna maskin. Därför undrar jag följande:

1.   Är denna Dinli en bra maskin?
2.   Några kända fel och brister?
3.   Gör jag bort mig om jag köper denna? (Trots det låga priset)
4.   Bör jag tänka på något speciellt OM jag köper denna maskin?
5.   Hur ser det ut med reservdelar till denna?
6.   Finns det någon annan maskin som NI kan REKOMENDERA istället för denna maskin i prisklassen 50-60k?

Försök att svara så utförligt som möjligt.
Mvh

[Pv544]

Hej!
Vad ska maskinen användas till?

Är det just en traktorreggad maskin du är ute efter?
Terräng eller väg(mc) är ju annars det vanligaste.

Garanti är ju inte mycket värt om det inte finns grejer, andrahandsvärdet gör ju också att det kanske inte blir så billigt trots allt.

Tidigare dinlis hade väl en del bekymmer, om dom nya är bättre vet jag inte.
Men jag hade satsat på säkrare kort, oavsett om du vill ha mer effekt eller bättre kvalitet så finns det många trevliga maskiner på begagnatmarknaden.

Går du på terrängreggat så finns ju en del mindre maskiner från dom "riktiga" märkena också under 70k.
Men tänk på att vid nyköp så kan det tillkomma ganska många tusingar i utrustning som du kanske vill ha.
Tex: hasplåt, hand/tumvärme, packlåda, plog, vinsch.

Vid begagnatköp kan man få mycket på köpet.

Vill du ha mest prisvärd ny märkesmaskin tror jag polaris eller can-am (400 där) ligger bra till.

Mest bus och körglädje får du nog på en beg can-am 650/800.
Vill du ha mer kvalitet och kanske en bättre arbets/skogsmaskin så är nog japanerna bättre.

[metricblge]

Hej!
Vad ska maskinen användas till?

Är det just en traktorreggad maskin du är ute efter?
Terräng eller väg(mc) är ju annars det vanligaste.

Garanti är ju inte mycket värt om det inte finns grejer, andrahandsvärdet gör ju också att det kanske inte blir så billigt trots allt.

Tidigare dinlis hade väl en del bekymmer, om dom nya är bättre vet jag inte.
Men jag hade satsat på säkrare kort, oavsett om du vill ha mer effekt eller bättre kvalitet så finns det många trevliga maskiner på begagnatmarknaden.

Går du på terrängreggat så finns ju en del mindre maskiner från dom "riktiga" märkena också under 70k.
Men tänk på att vid nyköp så kan det tillkomma ganska många tusingar i utrustning som du kanske vill ha.
Tex: hasplåt, hand/tumvärme, packlåda, plog, vinsch.

Vid begagnatköp kan man få mycket på köpet.

Vill du ha mest prisvärd ny märkesmaskin tror jag polaris eller can-am (400 där) ligger bra till.

Mest bus och körglädje får du nog på en beg can-am 650/800.
Vill du ha mer kvalitet och kanske en bättre arbets/skogsmaskin så är nog japanerna bättre.

Tack för ditt svar!

Jag kommer använda maskinen till mestadels nöjeskörning. DVS i lättare terräng i skogen, på grusvägar etc. Kommer också vilja haka på ett släp då och då för att kunna transportera grejer. Kommer definitivt inte köra i djupa vattenhål eller i lervällningar med maskinen.

Anledningen till varför jag fastnade för just denna traktorreggde maskin, var så klart priset, men sen också alla fördelar som traktorregistrerat för med sig; Billig försäkring (Ca 800kr/år) inget besiktningskrav, får köras på vanliga vägar och i terräng etc.

Men absolut, jag håller med dig, finns det inte reservdelar så är garantin ganska värdelös.

Om jag köper en ATV begagnad, vad bör man i så fall tänka extra noga på då?

Hur står sig exempelvis en Canam 400cc motormässigt/pigghet/styrka mot en icke märkesmaskin, låt säga en CF moto/TGB blade/ 500cc?

MVH

[Pv544]

Jag kör mestadels nöjeskörning, grus är trevligast. Jag är ej heller så tarv på djupa lerhål.
För min del känns vägreggat bäst, min försäkring är inte  så dyr och besiktning varannat år kan man ju leva med.

Det är jäkligt trevligt med lite större motor när man kör på vägen, även i snö och om hamnar i oförutsedda terrängproblem. 

Can-am 400 skulle jag tro är piggare än dom flesta kines och taiwanmaskiner på 500cc.
Sen är det ju inte bara motoreffekten, utan det är mycket annat som spelar in.

Men vill du kunna sladda, leka i snön och kanske tom lyfta på framhjulen så ska du sikta på större maskin.

Men provkör dom olika alternativen, för att köpa fel maskin blir bara dyrt och tråkigt.
Kolla över användingsområdet/krav/önskemål och försök rangorda dom saker du tycker väger tyngst.

Och fundera även över om ifall budgeten kan sträckas lite om du hittar något riktigt intressant.

Finns ju en del testkörningsfilmer på youtube, kan vara skoj att se.

[Aset]

Du får ju en fräsch Polaris Sportgubbe 500-800cc för runt 60k som redan har en del extra typ hasplåt, dock är väl 9 av 10 terrängreggade men hade varit mitt val iaf och överlägset bästa 4x4 på marknaden enligt mig.

[metricblge]

Jag gjorde en kovändning! Det blev en TGB Blade 525 SE EFI 2015. Testkörde den och den var helt underbar! Hoppas på att man blir nöjd!

[Pv544]

Tror det var ett bättre val, hoppas den håller dig nöjd.

[metricblge]

Det hoppas jag med Den kändes absolut premium. Speciellt om man jämför med tex CF Moto 500. Testkörde en sådan också och bla växelföraren var hemsk... :O