Ämne: LTZ sänkning

[sunfire]

Markfrigången under drev och kedja påverkas ju inte av en sänkning.

[zacka]

nej det har du rätt i, men stötdämpar fästet sänks ner o det bli mer risk för att den tar stryck
det räcker nog bara i fram

[corba]

Men funkar det att bara sänka fram?

Blir det inte konstigt? Får hojen raggarstuk då eller?

[Tintin]

Corba, raggarstuk skulle väl vara något för er i Borlänge      (Är Borlängepojk själv från början, så jag tyckte jag kunde kosta på mig det )

[Jocke72]

Jag tror inte på att bara sänka fram, Risken finns att den kommer häva sig över framhjulen och pissa med inner bakhjul.

Går iofs att komma runt det lite genom att styva upp den i fram, och/eller sätta på en krängningshämmare.


Men bäst resultat får du om du sänker både fram och bak.



Sänkningssatserna verkar det inte vara någon större skillnad på. Tycker de ser ut lite som bondsmide om jag ska vara ärlig...
DB's spacers har titan i sig och bara det är ju en anledning att köpa...


/J

[zacka]

Okej, nu har vi som är intreserade kollat på DB vs CRJ o kontaterade att CRJ fungerar bättre, då durablue ser lite för klent ut samt för påfrestande för ramen om man nu skulle hoppa lite med hojen

så det blir nog CRJ sänkning, o troligtvis kompletera det med spacers både bak ofram

kan tänka mig hur skön han blir att köra gata med då

har även hittat spacers i tyskland som breddar 100mm dvs 50mm per sida jämfört med 45mm som de vanliga spacers som säljes i sverige
men för o kunna köra så där så är ett underreds skydd ett måste för o skydda motor o ram under

ska köpa alu plåt o konstruera eget skydd

fram sänkningen kommer även att fästas i a-armen så den inte flexar upp och ner vid ev hopp o så

..//zacka

[Tintin]

Det här projektet ska följas med stort intresse! Säg till om du behöver någon att hålla i någon plåt eller dylikt när du ska bocka och så    

[zacka]

hehe, lovar att jag hör av mig