Ämne: Slutat sälja nya maskiner?

[myggan83]

Bygger amerikanerna motorer? Är det inte japanska eller österrikiska motorer........

Håller med om pris kontra kvalitet på kineserna.

Polaris bygger sina värstingar själv, arctic cat bygger sin 1000cc twin själv har jag för mig.

Rotax bygger motorerna åt can-am.
= gjorda i europa.

[Krigar Kaj]

Bygger amerikanerna motorer? Är det inte japanska eller österrikiska motorer........

Håller med om pris kontra kvalitet på kineserna.

Om du tänker på Rotrax så äger BRP Rotax.

[hell-man]

Men kineserna med deras billiga atver, verkar vara en bra inkörsport till märkeshjulingar.
Inte alla men många får ju blodadtand och köper sig exempelvis en renegade.

Har jag rätt eller rätt???

Du har rätt. Jag tyckte jag satsade lite extra när jag köpte min smc250 när jag började för 7år sen. Som många kollade jag först på badboy men insåg att den var kass, och tog istället den extremt exklusiva smc:n. Att jag då skulle bladat upp pengar för en Raptor700 och en Honda4x4 fanns ju inte på kartan.

[Föller]

Om du tänker på Rotrax så äger BRP Rotax.

Ja det stämmer, men det är ingalunda några BRP patent. Rotax är en gammal firma som blev uppköpt för inte jättelänge sedan av BRP.

[Föller]

Du har rätt. Jag tyckte jag satsade lite extra när jag köpte min smc250 när jag började för 7år sen. Som många kollade jag först på badboy men insåg att den var kass, och tog istället den extremt exklusiva smc:n. Att jag då skulle bladat upp pengar för en Raptor700 och en Honda4x4 fanns ju inte på kartan.

Måste säga att Badboy måste vara bland det sämsta på marknaden, tyckte fit och finish var rena skiten. Dock fungerade den alltid.

[Föller]

Polaris bygger sina värstingar själv, arctic cat bygger sin 1000cc twin själv har jag för mig.

Rotax bygger motorerna åt can-am.
= gjorda i europa.

Artic-cat är inte det Suzuki motorer?

[Krigar Kaj]

Ja det stämmer, men det är ingalunda några BRP patent. Rotax är en gammal firma som blev uppköpt för inte jättelänge sedan av BRP.

In 1970, Lohner-Rotax was bought by the Canadian Bombardier Inc

Inte så jätte länge sedan

[Krigar Kaj]

Artic-cat är inte det Suzuki motorer?

Gamla AC ja, nya vet ej

[Föller]

In 1970, Lohner-Rotax was bought by the Canadian Bombardier Inc

Inte så jätte länge sedan

Ok, fel av mig.

[Persson-]

Om BRP köpte upp rotax ca 1970 så kan jag tänka mig att man kan säga att det inte är nå gamla rotaxpatent som används till dagens motorer.

Vad gillar k650 då? Du verkar ha haft 3 kineser vara två du verkar uttrycka missnöje med i din signatur.


Polaris bygger i princip alla motorer själv nu. Undantag jag kommer på nu är den gamla fuji500an som inte är aktuell mer. 570, 800, 850 och 1000 iaf.

Japanska atvs byggs ofta ihop i USA också. Allt från svetsning av ramar till gjutning av kåpor.

USA är den stora marknaden. Just därför.

[Föller]

Om BRP köpte upp rotax ca 1970 så kan jag tänka mig att man kan säga att det inte är nå gamla rotaxpatent som används till dagens motorer.

Vad gillar k650 då? Du verkar ha haft 3 kineser vara två du verkar uttrycka missnöje med i din signatur.


Polaris bygger i princip alla motorer själv nu. Undantag jag kommer på nu är den gamla fuji500an som inte är aktuell mer. 570, 800, 850 och 1000 iaf.

Japanska atvs byggs ofta ihop i USA också. Allt från svetsning av ramar till gjutning av kåpor.

USA är den stora marknaden. Just därför.

Att hävda att Rotax motorerna är BRP konstruktioner av Canadensiskt ursprung är fel. De är Europeiska.

Vad gäller atv så hävdas det hela tiden att "varför köpa en kines, bara skit"...jo de stämmer i mångt och mycket, men alla vill inte betala 5ggr mer för en begagnad japan eller  amerikansk. Sen är inte alla kinesiska så dåliga som en del påstår, det finns en del som är tillräckligt bra. Sen är säkerligen de amerikanska som nämndes med körglada maskiner. Men som arbetsfordon eller ren nybörjar maskin, duger kineserna. Dock håller med om att de har överpriser.

[---]

.