Ämne: Can am outlander stor besvikelse

[Deer Hunter]

Det där med plasten är jäkla märkligt, tycker jag. Jag har en gammal Outlander G1 från 2006 som gått snart 500 timmar. Jag bonkar i, skrapar i, knölar till och tar spjärn. Plasten blir repig, men den spricker aldrig! Helt ofattbart hur mycket stryk den tål.
När man ser G2:or som blivit använda på samma sätt ser de ju ut som skit efter första skogsturen. Varför har man valt den hopplösa plastkvaliteten man har idag? De gamla höll ju, bevisligen.

Kan bara hålla med, har en G1 outlander 500 Max från 2011 som dragit ut många älgar senaste åren.
Jag har inte haft några problem med plast som gått sönder trots att många träd "gnuggats".
Har inte heller haft problem med servo eller överhettning.
Kan det var så att BRP försökt göra besparingar på G2 modellerna tro?

Det enda jag tycker kunde var lite bättre är markfrigången. Mina plåtar under är riktigt buckliga.

// Martin

[Jagvillintevaramedlängre]

Det enda jag tycker kunde var lite bättre är markfrigången. Mina plåtar under är riktigt buckliga.

Markfrigången är kass, men det är väl en eftergift för att få ned tyngdpunkten. Arctic Caten vi har är mycket högre under, där man åker obehindrat med den får man jobba ordentligt för att ta sig fram med Outlandern. Då är det ändå lika stora hjul på bägge.
Å andra sidan, Outlandern går ju att åka avsevärt mycket fortare med på både grus och asfalt än man vågar göra med Arcticen. Så det är skilda världar, helt enkelt.

[Fenrisulven]

Jag har en outlander g2 och tycker plasten håller bra, jag har xt-p som har lackad plast och den ser fantastisk ut även när man dratt i något ordentligt.

Tex så har jag böjt ut främre fotbaljekanten 90 grader när jag vinchades upp på snedden i ett blöthål.
Lite tidigare frontade jag ett träd (jag har ingen båge fram) utan märken på endurobanan.

så kass tycker jag verkligen inte plasten är.

[myggan83]

Jag har en outlander g2 och tycker plasten håller bra, jag har xt-p som har lackad plast och den ser fantastisk ut även när man dratt i något ordentligt.

Tex så har jag böjt ut främre fotbaljekanten 90 grader när jag vinchades upp på snedden i ett blöthål.
Lite tidigare frontade jag ett träd (jag har ingen båge fram) utan märken på endurobanan.

så kass tycker jag verkligen inte plasten är.

Är det verkligen samma lika plast på dom då?

[Olzone]

Ja jag får nog hålla med Fenrisulven här. Visserligen har jag knäckt en fotbalja men vad skall man räkna med när en stubbe vränger den 120 grader. Jag är generellt nöjd med min XT-P 1000 men jag kan hålla med markfrigången. Å andra sidan är den heller inte vält benägen heller. Nej det som är dåligt är original styrstag. Sköra som okokt spagetti.. helt kass. Byt till förstärkta direkt!! Med lite små mods är detta en kanon maskin. I love it 

[MetalWolf]

Jag har en outlander g2 och tycker plasten håller bra, jag har xt-p som har lackad plast och den ser fantastisk ut även när man dratt i något ordentligt.

Tex så har jag böjt ut främre fotbaljekanten 90 grader när jag vinchades upp på snedden i ett blöthål.
Lite tidigare frontade jag ett träd (jag har ingen båge fram) utan märken på endurobanan.

så kass tycker jag verkligen inte plasten är.

har själv böjt skärmarna x antal gånger när man har kört emot träd etc i lite tajta passager enda som har skett är lite smårevor syns inga vita streck el-dyl efter intryckningarna

[Fenrisulven]

har själv böjt skärmarna x antal gånger när man har kört emot träd etc i lite tajta passager enda som har skett är lite smårevor syns inga vita streck el-dyl efter intryckningarna

Ja lackad plast rockar 

[Jagvillintevaramedlängre]

Kan det vara så att plasten blivit bättre igen? Det kanske bara var tidiga G2:or som led av detta?

[Hydro]

Det verkar lite olika ja, vet de med G1 men när uppdateringen med servo mm kom... den plasten mer eller mindre exploderade.
...medan både den före och efter varit rätt följsam.

[Gleppe]

Kan säga att min Rene 1000 G2 -14 så håller plasten sjukt bra... ja allt håller väldigt bra o den har fått jobba över stubbar och stenar... där inte en 4hjuling ens ska ta sig fram   

[noob78]

tycker den lackade svarta plasten på 1000 xt-p är skräp har åkt 15timmar blandad körning med min nu och mina skärmar ser ut som skit!!  fullt med repor + att ena framskärmen har spruckit av att en liten kvist slog upp när jag åkte förbi
så den dagen det blir byte av plast vilket jag antar blir ganska snart om det ska fortsätta så här.. då blir det (vanlig) svart plast istället,

[robbansuzuki700]

Kör can am 650 xt -14 och det är som det sägs här känslig plast och känns inte så robust som en arbetshjuling bör vara.
Hade suzuki 700 innan och det va ett as till maskin att hålla till allt ,plågades hårt ibland men aldrig nått slir på remmen Can amen slirar ju på remmen så fort det tar imot lite. Plasten är också skörare på can am gämfört med suzuki! Servon varnar för överhettning så fort den får jobba lite mer i skog och mark!

Men sen är det skillnad på motor, can am har riktigt go gång och kraft i sin motor nått som fattades lite på suzukin. Bättre laddning är också ett plus på can am.
Sen är det ju kul med alla tillbehör som finns till can am går ju att forma sin atv som man vill, nått som fattas lite till övriga märken!
Förhållandevis nöjd med can am efter snart ett år , men tror inte den kommer hålla lika bra som suzukin gjorde.