Ämne: Min gladiator 2011, problem o lösningar

[Pv544]

Kollat stiftet?

[Davidzetterlund]

, se vedlegg

Finnes også en del info her:

http://www.cectekforum.de/

Har sett den sidan också. Problemet är att min tyska är obefintlig, samma gäller släkt o vänner..

[Davidzetterlund]

Efter lite skruvande ikväll så märkte jag att tändhatten satt extremt löst påsatt, tror inte det blev bättre av att trycka dit den ordentligt. Tvekar fortfarande nän bråkdel när man gasar till ordentligt. Inte när man smyger med gasen.
Kollade stiftet också. Vet inte vad jag tycker, vad tycker ni?
Bifogar bild.

Blev ingen provkörning annat än i garaget pga öl.
Tänkte byta stift, o spraya startgas för att se om den drar tjyvluft nånstans.
Den baktänder när den dör också.
O motorlampan vägrar lysa som den ska.
Att göra innan helgen.
*byta tändstift
*startspraya
*kolla tomgångsventilen.
*andra tips?

[CrozOver]

Den ser ut att gå lite fett, alltså få för mycket soppa.

Stiftet ska se brunt ut, testa ge den mindre bränsle. Om stiftet blir vitt får den för lite soppa. 

De tendenserna att maskin tvekar lite när man gasar känner jag igen, då gick min gamla också för fett.
Hoppas detta kan vara till någon hjälp 

[Davidzetterlund]

Det är det jag misstänkt hela tiden, att den får för mycket soppa. Hade den haft förgasare hade det varit lätt fixat.
Men hur, om det ens går, ställer man ner soppa mängden på en motor med insprutning?
Antar att tunnare bränsleslang är rätt kass ide'.

[Manne_74]

Nu har jag kollat motståndet i vattentempmätaren. Och det är som det ska. Har inte kollat jorden till just den, antar att den sitter ihop med massa andra jordkablar, så jag har kollat dom jordpunkter jag har hittat, och som verkar bra.
Nån som har elschema på sån här maskin?

Du har elschemat i pdf manualen som
 jag länkade till.. Kapitel V , sida 178.

[Pv544]

Tomgångsmotorn?
Bytt all bensin?
Sitter det bränslefilter?

[Davidzetterlund]

Du har elschemat i pdf manualen som
 jag länkade till.. Kapitel V , sida 178.

Hittar inte länken.

Skoja bara. Hittad

[Davidzetterlund]

En tanke som slog mej.
Lambdasonden, det styr väl bla hur mycket bränsle som ska in i motorn? Så om den inte funkar som den ska så borde den få för mycket soppa.
Nån som vet hur man mäter upp om en sån gör sitt jobb rätt?

[Pv544]

Borde väl vara som på bilar att man kan mäta sonden medans motorn är igång. Googla lite så får du lite tips.

Vilka saker har du provat/kontrollerat?

[Davidzetterlund]

Det jag kollat.
*vattentempsensor - ok enl mätning
*tändstift - sotigt, så den får för mycket soppa.
*div kontakter o kopplingar - tänkte att det kanske var glapp.

Det som ska kollas
*lamdasonden - mäta på nåt sätt
*tomgångsventilen - tror inte på den lika mycket längre.
*spraya startgas vid vakumslangar mm - leta läckage.
*ta loss alla jordpunkter - sandpappra och lägga på fett, inte för jag tror det hjälper men då kan man utesluta det iaf.

Min fundering var att vettentemp mät, var paj då den får för mycket bränsle. Den var hel visade det sej.
Så då borde det vara lambdan som det är nåt krångel med.
För det är ju en grej som styr hur mycket bränsle motorn ska ha.

Annat tänkbart: spridaren alt databoxen.
Hoppas verkligen inget av ovanstående, ganska dyra saker.

Det som är lite irriterande är ju att motorlampan inte lyser tills man startat den. Så nåt fel är det ju, har provat den mad div sladdar utdragna utan framgång.

Provade tom koppla ur larmet för att se om det var nåt som påverkade allt. Icke.
Har andvänt elektronikspray i alla kontakter som jag haft isär också.

[Pv544]

Den hade väl bara gått 40mil när du köpte va? Och stått ett bra tag?
Jag hade provat:
Nytt stift
Försöka få ur all gammal bensin och i med ny.
Kolla att spjällhuset och slangar sitter bra, inga torrsprickor.

Mäta dom sakerna man kan, givare och lambda tex.

Eftersom den gått så lite så är ju inget utslitet, dock kanske den ställdes undan av samma anledning och säljaren "glömde att berätta" om det. Du kan ju lyssna lite och kolla om det finns mer info från den, kan ju vara till hjälp i felsökningen.

Jag har ju tomgångsmotor, komplett spjällhus, spridare, databox osv. Skulle du komma dit att du misstänker dessa saker så kan du ju låna av mig och prova, om du betalar frakt fram och tillbaks. Och så kommer man överens om pris innan också.

Men bra att bocka av dom simpla grejerna först, typ stift och bränsle.