Ämne: Stora klivet - Raptor 700 -12

[fisher]

Jag har ju funderat på det här med backspegel och tidigare i tråden länkat det enda alternativ som jag hittat vilket jag har tyckt verkat snyggt. Jag hittade dom på biltemas sida efter att ha sökt igenom mängder med mcbutiker och kollat efter speglar där och det har bara sett ut som tråkigt skit. Har ju bara färdig gänga för spegel på höger sida av styret men det blir ju bättre än ingen när man vill se bak vad det är för k¤khuvud som ligger i röven på en..
Jag har nya powermadd handtagsskydd men dåligt med plats för att fästa annars är ju speglarna till dom snygga
For iväg till biltema o köpte en spegel i hopp att gängorna passa fint och de gjorde dom(fick ingen användning av adaptrarna man köpte med:P). Dessutom vart de sjukt snyggt för o va en backspegel. Fixar bild sen!

[Hydro]

... k¤khuvud som ligger i röven på en...

Hmm... ja... just det.

Gällande gänga så finns det fästen att köpa, även sådana som integreras med tex bromsvätskebehållare osv.
Och skall man bara ha en spegel så är ju vänster klart bättre än höger.

...och skall man ha designade specialspeglar så kolla i Italien, där dräller det av sånt... eller till de italienska cyklarna... Ducati tex.

Gällande att ha folk tätt inpå så släpp förbi dem genom att bromsa in sakta till de åker om... eller kör ifrån dem.

Är jag bak styret har jag aldrig folk tätt inpå bakom.

Det är ett riskmoment man skall väck från.
 

[fisher]

Hmm... ja... just det.

Gällande gänga så finns det fästen att köpa, även sådana som integreras med tex bromsvätskebehållare osv.
Det får jag kika efter så småningom
Och skall man bara ha en spegel så är ju vänster klart bättre än höger.
Tog den enklaste o snabbaste lösningen nu, får hålla lite till vänster när jag väl behöver ha perfekt koll vid exempelvis en vänstersväng



...och skall man ha designade specialspeglar så kolla i Italien, där dräller det av sånt... eller till de italienska cyklarna... Ducati tex.
När man har en sån snygg spegel som jag hittade nu så spar man italienpengarna till annat
Gällande att ha folk tätt inpå så släpp förbi dem genom att bromsa in sakta till de åker om... eller kör ifrån dem.

Är jag bak styret har jag aldrig folk tätt inpå bakom.

Det är ett riskmoment man skall väck från.
Självklart gör man så när möjligheten finns men ibland inne i stan med folk framför en och mötande trafik så är nog den enda riktiga lösningen att flasha med en 9mm så kanske de saktar av lite

[Dany]

Vart är bilderna? Det var ju flera minuter sedan du lovade bild 

Ska bli spännande att se hur de ser ut monterade. Är nämligen på jakt efter liknande speglar till LTZ:an...

[Hydro]

Snurra skallen vid vänstersväng, eller använd dig av en egen liten spansk sväng (kolla Wikipedia om du inte känner till svängen).
Att hålla till vänster mm är en självklarhet dessutom.

....och stanna ALDRIG i mitten på en landsväg vid sväng åt vänster pga tex möte... använd spansk sväng.


Att ha bil bakom och tätt inpå även framtill ändrar man som sagt genom att bromsa in mer och mer... då förlängs avståndet framåt.
För tro mig, om man nu tvunget skall bli påkörd bakifrån så är det klart bättre att bli det UTAN nån framme som bromsar upp smällen.



Nä, nu har jag varit så präktig att jag minsann skall ut och burna!

[fisher]

Snurra skallen vid vänstersväng, eller använd dig av en egen liten spansk sväng (kolla Wikipedia om du inte känner till svängen).
Att hålla till vänster mm är en självklarhet dessutom.

....och stanna ALDRIG i mitten på en landsväg vid sväng åt vänster pga tex möte... använd spansk sväng.


Att ha bil bakom och tätt inpå även framtill ändrar man som sagt genom att bromsa in mer och mer... då förlängs avståndet framåt.
För tro mig, om man nu tvunget skall bli påkörd bakifrån så är det klart bättre att bli det UTAN nån framme som bromsar upp smällen.



Nä, nu har jag varit så präktig att jag minsann skall ut och burna!

inte för att vara oförskämd men jag vet hur man framför en bil och bästa sätt att ta vänstersvängar på men ifall jag inte visste så

Det tycker jag du gör rätt i, spöregn här däremot och jag som såg fram emot en hel fredagskväll på hjulingen

[fisher]

Vart är bilderna? Det var ju flera minuter sedan du lovade bild 

Ska bli spännande att se hur de ser ut monterade. Är nämligen på jakt efter liknande speglar till LTZ:an...

haha bild kommer. Satte dit spegeln direkt förut när jag kom hem, gick in o käka och nu är de spöregn o mörkt men vill ju själv se om den funkar något bra eller om det blir att fortsätta köra utan ne nu har jag inte rört hjulingen på ett par timmar bäst att gå o känna lite

[Hydro]

Bil ja.

Men nu handlade det inte om bil va...?

Det är en HEEELT annan risk på en fyrhjuling.

Med bil kan man stanna överallt eller köra hur tight man vill i köer mm.

Blir man påkörd är man dels skyddad invändigt i en plåtburk, med rygg- och nackstöd, airbag, säkerhetsbälte mm, men du har även en bruttovikt på kanske två ton.


På en hjuling flyger du åt helvete och dör.

[fisher]

jag är inte tydlig nog känner jag. kortfattat så har jag fixat en spegel jag är nöjd med och min förmåga att framföra ett motordrivet fordon- framförallt bil, båt är helt klart godkänd och fyrhjuling börjar man få till en bättre och bättre körning med

ut och kör nu om du är skonad med fint väder!

[Hydro]

Sorry om jag trampade på en öm tå.

Jag skriver ofta generellt, alltså inte alltid endast till den som startade tråden eller ställde nån fråga.
Det är liksom rätt många mer än bara denne som faktiskt läser, och tyvärr är riskmedvetenheten ofta riktigt låååg bland fyrhjulingsförarna.

De är vana vid bil och moped och tror sen att med hjälm är allt samma.

Det vore inte fel med en riskutbildning för att få köra fyrhjuling på väg, då skulle man ju tex kunna få framföra med originaleffekten, lagligt...

Det vore ju nåt!
 

[fisher]

Sorry om jag trampade på en öm tå.
Den ömmar ordentligt

Jag skriver ofta generellt, alltså inte alltid endast till den som startade tråden eller ställde nån fråga.
Det är liksom rätt många mer än bara denne som faktiskt läser, och tyvärr är riskmedvetenheten ofta riktigt låååg bland fyrhjulingsförarna.

De är vana vid bil och moped och tror sen att med hjälm är allt samma.

Det vore inte fel med en riskutbildning för att få köra fyrhjuling på väg, då skulle man ju tex kunna få framföra med originaleffekten, lagligt...
I like the sound of that! en väldigt bra idé det där med att riskutbildning för att sedan kunna köra med originaleffekten-Tummen upp
Det vore ju nåt!
 

[fisher]

Sådär, det spöregnar så låter raptorn vila till imorgon och hoppas på finare väder då. knäppte i alla fall en bild på spegeln. måste säga att när den stod på uppfarten med spegeln så såg den häftigare ut än på bilden men de kommer ju fler bilder framöver när man är ute i action så då blir de kanske lättare att få med spegelns sexiga utformning på bild
Nöjd iaf, nu väntar det bara att se hur robust och bra man ser ute i trafik. Återkommer med detta