Ämne: varför är våra accesser 450 tyngst i sin klass? svar på sid 10-11 eller ?

[Hydro]

Johannes, lägg istället din energi från körabstinensen på att planera rutter, körningar, resor, äventyr osv osv inför sommaren!

Det ger mer än påhittade argument uppbyggda utav låtsassiffror.

Jag kör periodvis rätt mycket och bor du i närheten så är du välkommen att hänga med på nån tur.
Jag har dock ingen vägreggad fyrhjuling i nuläget så det blir därför med mc, men har kört mycket ihop med folk på fyrhjuling och det är inget problem.

Jag föreslog tidigare att vi här på forumet skulle ha en avdelning för reseskildringar och i samma mening föreslog jag även teknikavdelningen.

Den sistnämnda slog väl ut trots mångas skepsis och nu snart kanske vi är mogna för en reseavdelning?

Alltså ett ställe där vi dels ger varandra inspiration och erfarenheter, men även ett ställe där man kan drömma sig bort lite och lägga upp trådar gällande saker man TÄNKT genomföra... planer som sedan kanske kan följas upp sen på hösten med nån eventuell skildring... av vad det nu blev av det hela.

Det kanske även vore en lösning på dina vikt/olje-funderingar?
 


Utan att det rörde sig det minsta om nåt rekordförsök så blev min längsta dagsetapp på fyrhjuling 81 mil för några år sedan, och då matades det inte motorväg hela tiden utan det var besök vid Läckö slott, mm, mm och det var inga problem alls, varken med mackar eller kroppen... man blir ju härdad ju mer man kör!
 

[Johannes rydberg]

Okej 

[Johannes rydberg]

ni har rätt. jag köpte hojen har inte kunnat köra nånting nästan. 
har en familj och det blir ingen tid alls     

har kunnat greja lite med den .

vet inte vad som gäller med att ta med en 5åring på fyrhjuling.
har försökt kolla upp det men hittar  inte riktigt nåt.

så JA  jag har nog kör abstinens ..

mkt bra ide iaf   roligt att träffas och köra några st.
tycker det är kul att disskutera våra hojar.

självklart är yamha suzuki  m.m  bättre hojar än access  men  jag gillar ändå att det är mer olja och bränsle . det passar mej väldigt bra. känns oxå som access  har ett litet kvalitets tänk

vet ju själv hur viktigt det är med oljemängd  då jag kör trimmad supra.  då vevlagrena  går ner sej  eftersom oljan kan överhettas  när man trimmar mkt.
finns ju även nissan 200sx som ex  och dom tidigare wag  med 1,8l turbo motorn
med den erfarenheten ser jag det som väldigt posetivt.

[hell-man]

Förutsatt att du kör vägreggat så är det ok så länge barnet sitter bakom dig och har hjälm. Upp till 7år har jag dessutom för mig att cykelhjälm räcker. Men det kanske jag har drömt.

[toyboy]

jag tror inte du drömt detta. jag har läst någonstans typ samma sak men hittar det inte nu, själv tycker jag det låter helt korkat med en sån hjälm

[vespa]

Det beror på vikten och risken för nackskador.

[Thyrén]

...känns oxå som access  har ett litet kvalitets tänk...

Precis

Nä nu ska vi inte vara sånna, ut och kör i stället! Nåt bättre än en cykelhjälm skulle jag dock sätta på barnet.. Typ slalomhjälm, en bra sån väger inte så mycket mer än en cykelhjälm.
Lite konstigt det där med att barnet ska sitta bakom, själv föredrar jag framför.. Men det är klart, lättare för dem att hålla i sig bak, om de nu är tillräckligt stora för att klara det själva

[hell-man]

Kan de inte hålla i sig själva på ett vettigt sätt är de för små för att åka.

[Johannes rydberg]

o det är detta jag har läst oxå på transportstyrelsens  sida  . trodde inte om jag tolka det rätt.
men tydligen är det så.  det verka aningens luddigt på nåt sätt.

har köpt en riktig klassad  mc hjälm kolfiber   som väger lite men tyvärr lite stor. grabben ser riktigt rolig ut i den,.    men jag har inte vågat ta med han förrän jag vet exakt vad som gäller. vill inte bli stannad och utskälld för att vara en ovarsam förälder

[hell-man]

Det är för sådana här lägen som mamman uppfanns. Fråga henne.

[Johannes rydberg]

Ja då får jag bara köra på små vägar ej i trafik så att säga

hon har väl rätt .Men det känns ändå säkrare jämfört när jag cyklar med han och har han i en cykel stol på pakethållaren.  En cykel känns väldigt utsatt.

[Brolle81]

Min son sitter framför mig när vi åker, det anser jag vara säkrare då mina ben och armar håller honom på plats samt att blir det ett hastigt gas pådrag tar han i bröstet på mig.