Ämne: Vilken CF bör jag välja?

[Hälge]

Håller med Krigar Kaj!
Thyren! Jag har också åkt vasaloppet ett par gånger, men är ändå för klen för att inte sakna servo på just cf 500. Men kan inte säga att den är värdelös.
Jag får bra med träning i skogen, fast den energin skulle man vilja lägga på arbetsinsatsen (vedkörning).

[Thyrén]

Sorry, visste inte att just CF 500 var så trögstyrda. Ännu ett minus på dessa maskiner alltså..
För även om jag saknat servo på mina maskiner också så har det inte varit nåt direkt problem att vara utan.

[MikeLeaf]

Sorry, visste inte att just CF 500 var så trögstyrda. Ännu ett minus på dessa maskiner alltså..

I 4WD är den trög , lägger man över till 2WD så går det lätt som en plätt.

Jag som inte kör i skogen , lerhål mm  har oftast 2WD i  utom när jag plogar

[Zebroc]

I 4WD är den trög , lägger man över till 2WD så går det lätt som en plätt.

Jag som inte kör i skogen , lerhål mm  har oftast 2WD i  utom när jag plogar

Man klarar sig långt med endast 2WD det är som sagt när ett lerhål eller ett större hinder är på ingång jag brukar trycka i 4WD.
Är lekande lätt med 2WD

[oliwer_98]

tycker inte det är så ***** tungt 

[Hälge]

Nej det är nog inte så tungt i normalfallet, men jag kör till 50% av tiden med vedkärra lastad på ca:1000 kg i tuff terräng.
Då kör jag lätt fast på 2 hjulsdrift och får dessutom spärra framdiffen ofta för att komma fram.
Så jag saknar servo för vedkörning!
Och jämförelsen med grannens gamla Suzuki 400 , så är CF både mer trögstyrd och har samtidigt mycket sämre svängradie, hur den ekvationen nu går ihop!!!?
Men tack vare delad bakaxel på cf och samt borttagen krängningshämmare så är cf bättre på att ta sig fram.

[Mangew74]

Hej var smart köp ingen CF .
Om du inte gillar att ha klipp kort på verkstaden.
Jag och min kompis köpte en varsin och det har verkligen varit massa Sturl med båda maskinerna .
1.växel lådan är under all kritik (verkar gälla CF över lag)
Både jag och kompisen har haft inne våra maskiner för lådan.
2.Vinchen gick sönder på min vid första användningen .
3.Diffen gick på min kompis CF efter 15 mil.
4.Min koppling gick 2 gånger innan 100 mil.
5.Fyrhjulingen började att rosta här och där.
6.Fyrhjuls driften krånglade att få i när det var minus grader ute.
Jag fick nog efter 10 månader och sålde den för 34000
Hade köpt den för 54 000 .
Tänkte som du när jag köpte min att det var rätt pris samt att det säljs så många av dom.
Nu är jag en lycklig ägare till en Yamaha Grizzly 550 och det känns som att köra ett helt annat fordon sån otrolig skillnad på allt.Min kompis bytt bort sin han med och köpte en Polaris 400(455) och han är också riktigt nöjd.
Billigt blir inte alltid billigt !!!!

[Hälge]

Intressant Mangew74!
Min bakre "dif" (egentligen bara bakaxel, men ni förstår)den gick i två delar förra vintern  men fick ny på garantin som tur var.

[Snickaren42]

Vill du ha ett ärligt svar? INGEN! Har haft 800 och lär aldrig mer köpa en. Bytade till en Outlander 1000 Max Xtp 2013..

[Marron02]

Hej
Jag har äntligen köpt en atv.
Jag provade cf 625 samt goes 520. De var inte riktigt vad jag önskade.
Var och prövade Tgb 525, tyckte den saknade styrka.
Provade även en can am 400.

Till slut så valde jag en Can am XT 650 max 2008. Den har gått 82h och 150 mil. Jag är väldigt nöjd, speciellt med motorn och körupplevelsen.
Tack för alla tips. 

[Pv544]

Hej
Jag har äntligen köpt en atv.
Jag provade cf 625 samt goes 520. De var inte riktigt vad jag önskade.
Var och prövade Tgb 525, tyckte den saknade styrka.
Provade även en can am 400.

Till slut så valde jag en Can am XT 650 max 2008. Den har gått 82h och 150 mil. Jag är väldigt nöjd, speciellt med motorn och körupplevelsen.
Tack för alla tips. 

Bra att du tog dig tid att prova olika, lät som ett vettigt köp du gjorde också.