Ämne: 800an

[Pelle_jkpg]

Varför inte gå till tillverkaren och kolla vad som gäller istället för en säljare i Australien?
Torrvikten på X8 2014 är 350Kg och och tjänstevikten på en 2012-2013 är 392kg enligt ATVSweden och 403kg enligt Transportstyrelsen.
Jag litar nog mera på ATVSweden och Transportstyrelsen än vad jag gör på en säljare i Australien


Som vanligt så har man svårt att föra en vettig diskussion om CF. Trist.

2012

http://www.bikez.com/motorcycles/cf_moto_terralander_800_2012.php

2014 med servo

http://www.cfmoto.ca/en/terralander-x800eps_specs.html

[Pelle_jkpg]

Dessa siffror stämmer ofta sådär.

Va det inte några Outlanderägare som körde upp sina maskiner på vågen för nåt år sedan och var uppe på 500kg. (Då med utrustning)

Så när den står på en våg tror jag siffrorna.

[CrozOver]

Men vi är alla överens om att den är j*vligt tung.

[Pelle_jkpg]

Men vi är alla överens om att den är j*vligt tung.

Väger polaris x2 eller Can-am Max mycket mindre?

Tycker inte X8 är onormalt tung. (Men tung ja)
Blir mer förvånad över vad det skiljer på 500modellerna och quaddar.

[Pelle_jkpg]

Orkade inte leta efter olika årsmodeller.

http://www.atv.com/specs/can-am/utility/2013/outlander-max/800r-xt


http://www.atv.com/specs/polaris/utility/2011/sportsman-reg/850-x2-le.html

[Persson-]

Varför inte gå till tillverkaren och kolla vad som gäller istället för en säljare i Australien?
Torrvikten på X8 2014 är 350Kg och och tjänstevikten på en 2012-2013 är 392kg enligt ATVSweden och 403kg enligt Transportstyrelsen.
Jag litar nog mera på ATVSweden och Transportstyrelsen än vad jag gör på en säljare i Australien


Som vanligt så har man svårt att föra en vettig diskussion om CF. Trist.

Envis du är. Hade du inte ägt en scrambler som "andramaskin" så hade jag trott att du var kokobello!
http://www.eumoppenomc.se/CF-Moto-Allroad-800-X8-EFI-V-twinMoto tjänstevikt 400kg (utan förare)
http://www.cfmoto.com.au/X8.php Torrvikt 396kg enligt CFs officiella hemsida i AU.
Tyvärr kan jag inte mandarin annars hade man väl kunna prata direkt med tillverkaren

http://www.topspeed.com/motorcycles/motorcycle-reviews/2013-cfmoto-x8-ar151044.html 396 torrvikt.

http://www.authentic-spirit.com/products/detail.php?id=426&products=2 387 torrvikt.

http://www.atv.com/specs/cfmoto/utility/2013/cforce/800.html 392 torrvikt.

http://www.cfmoto.se/1.0.1.0/55/1/?item=prod_prod-s1%2F2 Svenska cf-sidan säger 392 som tjänstevikt. Förmodligen är det torrvikt som alla andra avser.

http://cfmoto.cn/atv/details.aspx?productId=27 Curb weight 590kg.
Curb weight avser vikt utan förare men allt annat, typ.

[CrozOver]

De väger kanske lika mycket ja, det måste vara klumpigt att köra ett sådant paket i skogen?

Förare+maskin+vätskor och allt, det måse gå upp långt över ett halvt ton

[Skojaren]

Dessa siffror stämmer ofta sådär.

Va det inte några Outlanderägare som körde upp sina maskiner på vågen för nåt år sedan och var uppe på 500kg. (Då med utrustning)

Så när den står på en våg tror jag siffrorna.

Kan jag hålla med om, vilket jag också skrev då jag påpekade sifforna första gången. Var du än kollar så är de olika.

Och sen fattar jag inte varför man jämför en Renegade med en X8. Man ledsnar liksom på att besöka detta forum då det är samma eviga tjat av samma personer då det gäller CF.

Känslan som infinner sig är som på en fotbollsmatch, det finns massor med bra och seriösa supportar, men den lilla klick som märks är huliganerna som bara är där av ett enda syfte, att bråka.

[Persson-]

Oftast på en fotbollsmatch med huliganer så finns det huliganer från båda lagen.
Du är den som står med trumma och vrålar i andra laget, så spela inte på "allahopparpåcf-kortet".

[oliwer_98]

De väger kanske lika mycket ja, det måste vara klumpigt att köra ett sådant paket i skogen?

Förare+maskin+vätskor och allt, det måse gå upp långt över ett halvt ton

klumpigt? tjänste vikt är maskin och vätskor och eventuella verktyg med räknat

[CrozOver]

Jag har inte sagt något annat? 

[Pelle_jkpg]

Jag tycker diskussionerna är bra så länge de är sakliga.
Men just gällande CF och Can-am verkar ägarna ta det väldigt personligt.

Jag är jävligt noga med att inte ta saker personligt och försöker vara saklig. Men när det direkt blir påhopp är det svårt att hålla sig till ämnet.