Ämne: Min 2010 års 800 XT-p startar inte.

[Rickard Marklund]

Vet inte hur man kollar det. (Går det utan datorn som verkstan har?)
Har två mil till verkstan, och en maskin som inte startar, dessutom är den med bandsats för bred för mitt släp, så jag måste låna ett släp.
Har dessutom extremt låga förhoppningar på verkstan...

[effak]

ställ nyckel i läget där lamporna oxå är tända,
bläddra fram total engine hours med mode knappen till höger
om datorn,(om jag inte minns fel ska den börja med EH3).
switcha snabbt mellan hel och halvljus medans du håller in
mode knappen. om inga fel koder finns ska det stå
"no active p code"
kan få pröva några innan man  får till det .
sen finns det en sida där man kan översätta felkoderna om man
har några,
kan ju vara värt att testa

[effak]

tror du ska switcha mellan hel och halvljus tre ggr
inom 2 sekunder

[effak]

fick du fram nånting?

[Rickard Marklund]

Läste det först nu, har fixat ett nytt batteri som jag skall byta senare idag, sen testar jag ditt tips.
Tack så mycket för tipset. 

[Rickard Marklund]

Startade plötsligt.
Jag misstänker att det kan ha varit is i tändningslåset, men samtidigt så är det som om det hänger ihop med när bränslepumpen inte stannar i normal tid.
Jag har försökt få fram larmkoder, men lyckas inte.
Kommer till total engine hours, och har testat vrida nyckeln på alla möjliga och omöjliga sätt utan framgång.

Bytte batteri igår, kanske raderas larmen då, men det tror jag inte.
Maskinen står inne i värmen nu, bränslepumpen stannar när den ska, och maskinen startar vid varje försök. 

[Christian B]

Startade plötsligt.
Jag misstänker att det kan ha varit is i tändningslåset, men samtidigt så är det som om det hänger ihop med när bränslepumpen inte stannar i normal tid.
Jag har försökt få fram larmkoder, men lyckas inte.
Kommer till total engine hours, och har testat vrida nyckeln på alla möjliga och omöjliga sätt utan framgång.

Bytte batteri igår, kanske raderas larmen då, men det tror jag inte.
Maskinen står inne i värmen nu, bränslepumpen stannar när den ska, och maskinen startar vid varje försök. 

Högst troligt att felkoder raderas vid batteribyte...

Tror fortf på kass tändningslås pga fukt...
Min började tom att brinna i t-låset

[Persson-]

Dunka i wd40 som ett experiment då

[Karlsson.98]

Gött att den starta för dej! Måste ju antingen va dåligt batteri eller nånting som frusit på den..

[Pelle_jkpg]

Gött att den starta för dej! Måste ju antingen va dåligt batteri eller nånting som frusit på den..

Bra iakttagelse där 

[Rickard Marklund]

Tror inte felet är dåligt batteri, den uppträdde ju likadant med laddaren påkopplad och 14 V batterispänning.

[nicket5]

Tror inte felet är dåligt batteri, den uppträdde ju likadant med laddaren påkopplad och 14 V batterispänning.

Du hade kanske 14V men hur många amper hade du?
Hade ett batteri som gav 12,8V men orkade inte dra runt startmotorn, det var en cell i batteriet som hade gått.
När man belastade batteriet löst så gav det knappt 2 amper.

Men jag tror ändå att det är nog ditt T-låset som har dålig kontakt/glapp.