Ämne: Köpa Dinli 450

[Barossa]

Finns fler kvalitéts fordon på marknaden :wink:
http://expressen.se/?a=752360

[geeeeeky]

Om allt hade funkat som det borde så skulle alla ÅF vara "riktiga" ÅF. Som det sagts tidigare så finns det alldeles för många dinli ÅF. Många vet inte vad de sysslar med, de har inte en susning om hur de ska lösa problem (varken med kunden eller med hojjen) när kunden trillar in å är förbannad.

Förmodligen skulle det gå mycket snabbare att få hem delar till färre ÅF och de skulle veta direkt vad som är problemet. De vet hur man gör för att konfrontera importörer å trycka på lite xtra. Det gör inte "kalles gummi" i sveg. Det händer inte ett smack när han ringer och stammar fram nåt. Importören har högre prio på andra ställen. Å de finns många "Kalles gummi" i det här fallet.

Hojjarna skulle bli lagade och uppdaterade snabbt. Problemen skulle försvinna lika fort som dom kom. Det var det vettigaste jag har läst på länge, helt rätt låt oss sluta tjaffsa om vad som e skit o inte skit  

Självklart kan man åka ltz-400 om man är nästan 2 meter. Särskillt om man är sugen på att åka på bana också. Men är man 2 meter lång och inte vill åka på crossbanan alls, så kan du väl inte mena att det är det första och bästa alternativet för ett tips?

JAG anser också att yama, zoka mfl, ligger steget före dinli på det mesta. Men den är jävligt billig och det är framförallt hur VISSA bemöter människor som har problem med sin dinli och de som funderar på att köpa en som irriterar mig. De blir sågade och idiot förklarade direkt. Ofta blir svaret från VISSA," haha köpa en dinli!? Kör ner den i ån så slipper du skiten!"... Givetvis så får man ju tycka vad man vill om en maskin. Men som sagt. Hoppas forumet kommer tillbaka till "vi med quad" känslan som fanns för ca 1 år sedan...

[mantafredde]

om jag inte mins helt fel så är det fuji motorr som gör dinli motorn eller???

har en kul grej om dom....    

[Libba]

Å den är? mantafredde!

[chilloutman]

finns bra/dåligt,måndags/fredags ex av alla märken va de beträffar dinly var de en kund som kom in efter 70mil och gjorde första servicen han hade då redan monterat på Duncan racesystem + tagit bort alla strypningar..sedan kom han tebax efter en månad för service då hade maskinen gått ca 450 mil .  verkstaden var tvungen att fråga : Hur i he.... kan den gått så långt på 1 mån? ingen service alls inte ens ett oljebyte inga problem!! kunden sa: ja har varit på semester med min nya leksak 8O !!!

som sagt : "man kan inte dra alla över en quad"

[Libba]

Ja sveene e jävligt glad på sin ÅF. Garantier vad e de?
Klarar inte av att lämna garantier på jobbet dem gjort. Är det så att vi har odugliga ÅF i sverige som förösker tälja guld så länge det går?

[Tumult_79]

Kan inte låta bli att lägga mig i.... 99% av oss har köpt sin hoj på avbetalning 7000:- mer eller mindre märks knappast...men kvalitetskillnaden är enorm, samt att det finns eftermarknadsprylar till förbannelse. Tänk den dagen en Dinli får ett riktigt motorras... då står ni där utan reservdelar i flera månader.... till en suzuki får du hem allt du behöver från usa på en vecka...oftast till halva priset..

Mitt råd....var inte dumsnål...det blir dyrare i längden...

Peace quaders

Det ligger nåt i det du säger, men man måste fortfarande dra en gräns. Abetalning eller inte. Du kan alltid tänka "bara 7000:- till". Det går att tänka så ända upp till värsta raptorn med alla tuning och tillbehör på satta...

Som jag sa tidigare... Om man från början tänkte ta lån på en smc 250-39000kr, hamnar man på ca 1000:- i månaden på 4 år. Men man kan inte hålla sig från att köpa den där dmx 450 med den så kraftfulla motorn för en relativt billig peng. Men de får nästan dubbla månadskostnaden. i detta läget är 7000kr ändå en slant i månaden som känns. Å jag tror att många dinli ägare/framtida köpare är i den här sittsen.

Den som har gott om utrymme för ett lån, han startar ju med att fundera på en dinli 450. Men slutar istället på en dyrare maskin. Precis som han som startade på en smc. Sedan frågar den här glade raptor ägaren va fan man köper en dinli för när det finns raptorer...

[Tumult_79]

Ja sveene e jävligt glad på sin ÅF. Garantier vad e de?
Klarar inte av att lämna garantier på jobbet dem gjort. Är det så att vi har odugliga ÅF i sverige som förösker tälja guld så länge det går?

Om allt hade funkat som det borde så skulle alla ÅF vara "riktiga" ÅF. Som det sagts tidigare så finns det alldeles för många DINLI ÅF. Många vet inte vad de sysslar med, de har inte en susning om hur de ska lösa problem (varken med kunden eller med hojjen) när kunden trillar in å är förbannad.

Förmodligen skulle det gå mycket snabbare att få hem delar till färre ÅF och de skulle veta direkt vad som är problemet. De vet hur man gör för att konfrontera importörer å trycka på lite xtra. Det gör inte "kalles gummi" i sveg. Det händer inte ett smack när han ringer och stammar fram nåt. Importören har högre prio på andra ställen. Å de finns många "Kalles gummi" i det här fallet.

Hojjarna skulle bli lagade och uppdaterade snabbt. Problemen skulle försvinna lika fort som dom kom.

Det är iallafall så jag ser på det... Kanske svenne-gurun har en annan syn på det hela.

[Libba]

Misstänker att impotörern har fullt sjå att sälja hojar. Är väl det dem tjänar pengar på.

[Libba]

Misstänker att impotörern har fullt sjå att sälja hojar. Är väl det dem tjänar pengar på.  sen så ska det väl inte ta 6månader att få fram reservdelar till en motor. Å där ligger nog inte bollen hos Åf utan snare impotörern i det här fallet. Inga namn nämda ännu ingen skada skedd.

Men har man renoverat en motor som skar, som var rätt servad så kan man faan lämna garanti på jobbet. Å sen när dem skyller på strypningarna så börjar man gråta. Dem flesta åf säger att man måste strypa av en dinli för att den skall fungera  samt att impotören säger det samma. Men det lär dem ju aldrig erkänna dem fega svinen!

[Pete]

http://www.sarnertrading.se/press/pdf/ATV05_2005.pdf

Läs sidan 4 2:a kolumnen..

Sarner trading lovar en seriös inställning till garantier och kunder

Den här ligger på deras hemsida

Sen har dom även denna...  http://www.sarnertrading.se/fyrhjulingar/dinli/DMX450/pdf/produktblad_DMX_450.pdf

Där står det att den leverar 49 hk ostrypt så deras bullshit om att garantin inte gäller om den är ostrypt liknar kalle anka....

För djävligt att dom inte vill ta ansvar :twisted:  :twisted:

[Libba]

Nån som har sett vad Dely säger. kanske är som att det spelar Jävligt står roll vilken impotör man har. För ÅF vill ju oftast ha cash för garanti jobb å det får dem väl inte av impotör i det här fallet. Så det är ju självfallet att Dinli hojarnas garanti jobb kommer underst på listan. Tror att Kymco pröjsar en bra summa när det är garanti saker på deras hojar,.