Ämne: big bore o dinlis orginaltopp?

[petrooger]

hahah ja ja gillar min dinli, allt behöver inte alltid va logiskt o riktigt, livet bli tråkigt då, å så e den ju så djävla snygg ju

[Utopiazz]

Vågar ni göra så stor modifiering utan förstärkt vevparti?

Både jag och nej. Så länge som det går att hålla kompressionsförhållandet på en rimlig nivå bör det inte vara något större problem. Gäller kanske att kolla att vevpartiet är lika jämfört med Predator där dom uppgraderar från 500 till 560 eller 600 med samma vevparti.

Möjligen skulle man kanske jaga rätt på en topp från en Predator för att öka chanserna att allt ska fungera med kompressionsförhållande, squishband etc.

[sortima]

En granne till mig hade monterat big bore på en 450 nånstans runt 06-07 modell om jag fattade rätt. Enligt honom var det bolt-on och busenkelt, men han tyckte samtidigt att ett kvaddat oljetråg på en BMW cykel var något man "fixade på turen" MAO hade han mer talang än han ville erkänna på det mekaniska

[Utopiazz]

En granne till mig hade monterat big bore på en 450 nånstans runt 06-07 modell om jag fattade rätt. Enligt honom var det bolt-on och busenkelt, men han tyckte samtidigt att ett kvaddat oljetråg på en BMW cykel var något man "fixade på turen" MAO hade han mer talang än han ville erkänna på det mekaniska

Att montera ett bigbore kit den är inget problem utan det är de små detaljerna som kompression, squishband etc som kan ställa till det.
Jag tror t.ex att man inte bör höja kompressionen utan snarare sänka den för att inte öka belastningen på vevaxeln. Följden kan ju då bli att squishbandet förändras och vilka följder det medför för effekt och gång på maskinen.

[Ironman]

När jag och en polare trimmade en Dinli kom vi fram till följande
Mindre ventiler i Dinli än i Polaris
I övrigt samma topp

Vi fräste in polaris ventiler i Dinli toppen för att få större

[toyboy]

Kommer du ihåg hur mkt det skiljer på ventilerna?

[Ironman]

Nej tyvärr kommer jag inte ihåg det
Men är du intresserad så finns motorn kvar komplett med portad topp av Trydvall i fd    mc express piteå
och bytt vevstake till race stake från usa kommer inte ihåg vad den hette
om du är intresserad pm så får du telenr till killen som äger motorn
Den har inte gått många timmar då den var till en crosskart och när vi var klar med motorn så ändrades reglementet
tror även att  tändbox mm är kvar

[toyboy]

Ok, jag var mest nyfiken på hur stora ventiler det skulle gå att stoppa i, det är ju inte jättemycket plats kvar men många bäckar små..