Ämne: Yamaha vs Suzuki vs Kawasaki.

[Persson-]

Ska du arbeta med maskinen vill du ha servo.
Går det ens köpa en vettig maskin utan servo idag?
Jag hade ju kollat extra på Yamaha men då kanske mest för att Bike har 5 års Non-stop garanti som för mig hade vägt tungt.
Annars är ju Big Swede riktigt fräck

Dom 5 åren får man ju betala extra för på nypriset! men det är helt klart en trygghet.

Ts kan ju slå ett getöga på polaris 570 eps också.  Ett alternativ även om den är helt ny på marknaden!

[IQ]

Ska faktiskt ta en koll på Honda med innan vi bestämmer oss.
Polarisen går dock bort eftersom det verkar vara ganska långt till ÅF (Bor i Norra Kalmar län).

[Mattismarkus]

har du läst mina trådar på yamaha o honda sidan? testar en kingquad just nu och jag är riktigt nöjd. en grej jag upptäckte med den är att dynan e mkt större på suzukin än yamman,
riktigt bra om man ska ha en passagerare på nån  gång.
skulle jag ha arbetat i skogen 8 timmar om dagen då hade jag kört Honda men nu till min körning passar king quaden bättre.
jag har byggt om min variator rätt så rejält på min och det blev en otrolig skillnad.. 30% lägre utväxling vid start o i stort sett samma toppfart..

men kollar man på soppaförbrukningen ja då e honda klart snålast... sjukt effektivt med vxl låda men både för o nackdelar..

[IQ]

Jag har läst hela tråden om Hondan och Suzukin.
Hondan är nog mest bruks och Grizzlyn roligare om jag förstått rätt.
Tänkte åka och titta på både Hondan och ev Yamahan igen i helgen.

[Pelle_jkpg]

Jag har läst hela tråden om Hondan och Suzukin.
Hondan är nog mest bruks och Grizzlyn roligare om jag förstått rätt.
Tänkte åka och titta på både Hondan och ev Yamahan igen i helgen.

Låter klokt

[Pe_Er]

Jag tycker du ska titta, klämma och provköra alla maskiner som intresserar dig. Jag håller själv på och planerar inför ett kommande köp.
Har vart runt till X-antal Åf´s och provat dom flesta maskinerna. Dock inga kineser. Jag ska ha en bra maskin som är både underhållande och kan göra rätt för sig vid arbete. (främst skogsarbete)
Så här rangordnar jag japanerna.
1. Kawasaki.
2. Suzuki.
3. Yamaha.
4. Honda.
Det är alltså en Kawasaki (Brute Force 750) jag siktar mot.

[Mattismarkus]

Jag tycker du ska titta, klämma och provköra alla maskiner som intresserar dig. Jag håller själv på och planerar inför ett kommande köp.
Har vart runt till X-antal Åf´s och provat dom flesta maskinerna. Dock inga kineser. Jag ska ha en bra maskin som är både underhållande och kan göra rätt för sig vid arbete. (främst skogsarbete)
Så här rangordnar jag japanerna.
1. Kawasaki.
2. Suzuki.
3. Yamaha.
4. Honda.
Det är alltså en Kawasaki (Brute Force 750) jag siktar mot.

har du testat dra tungt med en kawwa?
såg att du testar en king quad nu..

du skulle testat min king med variatormodden, det är som en helt annan maskin..
va i körde lite myr innan allt frös ihop o den drog upp på bakhjulen direkt då jag skulle farta över myren
men tror kawwan e roligare, men frågetecknet e ju remmen om man drar tungt?

[IQ]

Tanken går mer åt en enklare maskin numera eftersom den troligtvis kommer att användas mer till småskit än att jobba med.
Funderar nu på en CAN-AM 400 STD. den kostar ju bara 50+m och konkurrerar klart med kina maskiner. Någon som vet hur kvalitén är på dessa?
Funkar den att dra en hygglit tungvagn om det skulle behövas? (Jag vet att den inte har servo).

[Persson-]

Brukar man inte ha jävligt bra fäste på myr rallymarcus? Sålänge den inte är genomblöt så är den ju såpass ihopbunden så man har sjukt bra fäste. Där ska det mesta kunna köra på bakhjulen..
Och ang remmen så verkar det gå bra då många  anläggningsmaskiner inte har remproblem och används idogt.
?

Can am 400 är nog en fin maskin att pyssla runt med:)

[Svezon™]

Servo ska du absolut ha. En atv är med lastad timmervagn är ingen lek att backa runt i skogen utan servo.
Suzuki vs Yamaha är jämnt skägg om man säger så. Grym kvalité på båda maskinerna. Suzuki lämnar 5 års garanti på sina maskiner, även till näringsidkare, vilket de är ensamma om.
Grizzlyn känns lite smidigare än KQ men å andra sidan så har du högre utväxling på lågväxeln på grizzln. Har för mig det skiljer 2-3km/h innan fullt dragläge på våtkopplingen. Tycker grizzlyns variator är seg.
Big Swede sitter det höjningsats och spacers på så den känns klumpigare pga av det. Jag hade plockat av spacerplattorna det först jag gjorde om jag köpt en sån.
Honda är ju en klass för sig när det gäller arbete men lekfaktorn är i stort sett obefintlig. Den låga effekten i motorn kompenseras lite av mindre förluster i transmissionen.
Hur som helst så får du toppkvalitet om du väljer något av dessa tre märken.
Lycka till.

[skogsbonne]

Du behöver inte servo, har kört väldigt många lass med en Artic cat 400 utan servo och en Grizzly 350 med endast högväxel.
Finns ju även Grizzly 450 för 72k inkl moms utan servo och den med kostar 80k inkl moms.

[StefanN]

Klar man inte behöver servo, jag har klarat mig på flera maskiner innan det fanns servomaskiner.

Men lik förbannat är det så mycket trevligare med servo. Det är ju bara ett par tusen i skillnad, finns fan ingen anledning att snåla där.