Ämne: Projekttråd - restaurera KVF650

[tobiaspett]

Vad händer 

Tjo, mycket arbete den senast veckan, tvungen att hämta in förströelse från i veckan. Beställde dock hem ett nytt oljefilter igår och tömde rackaren på motorolja idag, går vidare med diffar/våtbroms imorrn. Sedan blir det nog åka av i nästa vecka igen!

[tobiaspett]

Hej!

Tillbaka efter uppehåll, snabb fråga innan jag redogör för lite jag fixat med hojen - hur är det tänkt att denna plog ska manövreras? Extremt märklig konstruktion, letat som en bäver efter liknande på Warns hemsida (märke är Warn) och Google Bilder men hittar ingen liknande?

[Pv544]

Det är väl en plog en manuell ploglyft, om man saknar vinsch tex.
Man spänner väl fast den röda remmen i frontbumpern tror jag.

Det där används nog mest för dom med åkgräsklippare, där finns det ju sällan vinsch.

[tobiaspett]

Det är väl en plog en manuell ploglyft, om man saknar vinsch tex.
Man spänner väl fast den röda remmen i frontbumpern tror jag.

Det där används nog mest för dom med åkgräsklippare, där finns det ju sällan vinsch.

(Bild borttagen i citat, klicka f�r att se bild..)

Där har vi det, tack som tusan PV!

[Pv544]

Där har vi det, tack som tusan PV!

Är du redo för snön när den kommer då? Surt att handskotta när du har en ny leksak. 

[tobiaspett]

Är du redo för snön när den kommer då? Surt att handskotta när du har en ny leksak. 

Redo! Även om den verkar vara ett h-vete att montera...

För övrigt mitt i ett byte av kylarvätska, inte mindre än tre dräneringsskruvar samt reservdunken. Tidigare i veckan bytte jag olja - motor, framdiff samt bakdiff/brom (våtbroms). Fortfarande svårt att få motorgången att hållas vid liv, full choke räcker inte utan man får smyggasa. Går dock att börja köra med den direkt och strax efter dra ned choken. Gissar att jag får rengöra förgasare samt skruva upp tomgången (som flera gurus varit inne på tidigare).

Beställde för övrigt ett nytt sätesskydd (seat cover) från Moose, skulle passa KVF650 men njaaa - fick dra rätt rejält för att skyddet precis gick runt kanterna. Inte imponerad.

Började hamra på front guard:en tidigare i veckan (duktigt sne, sannolikt efter krock), nu när jag monterat ned front för kylarvätskebytet så ska jag testa att montera på det igen - dock oklart om det blir "milimeterbra", får sannolikt kast lite pengar på en ny.

[hell-man]

Alltså, dra inte in min raptor nu, men detta är ju en arbetshäst? Bumpern ska skydda maskinen från skador? Bara den fyller den funktionen räcker väl det? Eller ska du ut och finåka? Använd bumper är respekt. Jämför med en vanlig personbil, ja den har ju lackad plast i fram. Men en lite grövre terrängbil har ju bara en balk. Respekt.

[tobiaspett]

Alltså, dra inte in min raptor nu, men detta är ju en arbetshäst? Bumpern ska skydda maskinen från skador? Bara den fyller den funktionen räcker väl det? Eller ska du ut och finåka? Använd bumper är respekt. Jämför med en vanlig personbil, ja den har ju lackad plast i fram. Men en lite grövre terrängbil har ju bara en balk. Respekt.

Din Raptor då?

[Persson-]

Det händer grejer! Skönt att den snart är "fullservad"
Förgasarna är som sagt viktiga att hålla ordning på. Tändstiften ger även en hint om hur motorn mår. Vita stift: går snålt, svarta: går fett, "oboybruna": går lagom!

Rikta frontbumpern efter bästa förmåga och släng dit den. Personligen skulle jag då inte lägga tusenlappar på en ny sån "i onödan" Värm innan du riktar så går det lättare.

[tobiaspett]

Hallå!

Jag har jobbat på i det tysta, bl a beställt lite delar från USA (åkte såklart på tull/moms). Tänkte lägga upp lite bilder på "miraklet" efter jul här.

En fråga, jag pumpade däcken idag. Fick för mig att trycket skulle vara 3-5 Bar men pumpade upp de i 2 Bar (enligt mätare vad jag förstår). Kollar sedan på nätet och får klart för mig att det skulle in en nolla innan alltså 0,3 Bar.

Kan någon kolla på bilden nedan, måtten i ytterkanten (i svart färg) är alltså Bar? 1:an är en Bar med andra ord? Verkar så himla lite bara?

[Pv544]

Dom där mätarna är ju inte så bra när man ska ha så lite tryck i, men kör strax under 0.5 på mätaren.

http://www.jula.se/search-result/?q=DIGITAL%20LUFTTRYCKSMÄTARE jag köpte en sån, funkar fint för 99kr.

Mellan 0.2-0.5 ligger nog dom flesta. Beror ju på vilka däck man har och vart man kör.

2-3 bar har man ju i bildäck.

[tobiaspett]

Dom där mätarna är ju inte så bra när man ska ha så lite tryck i, men kör strax under 0.5 på mätaren.

http://www.jula.se/search-result/?q=DIGITAL%20LUFTTRYCKSMÄTARE jag köpte en sån, funkar fint för 99kr.

Mellan 0.2-0.5 ligger nog dom flesta. Beror ju på vilka däck man har och vart man kör.

2-3 bar har man ju i bildäck.

F_N, jag som var där och köpte en kompressor idag - hade jag kunnat plocka upp en ju! Tack för info PV!