Ämne: Hur många är nöjda med sina CF

[Wood-doo]

nej får väl lägga till att jag även jag köpte en ny 500. fast det var en goes 520, men de är väl typ lika.

Var lycklig tills jag kom hem med den. den vibrerade som satan vid vissa varvtal,  sadeln var bara ditlaggd den gick inte att få fast. tappade diverse småsaker
första 10 milen.

Sen skulle plogfästet på, släppte på bukplasten vilket man inte skulle ha gjort.
varenda gänga blev kassa direkt!  fick gänga om flera st.
Vinchsen gick sönder direkt den med mm.
diffen var pålitlig i 20 mil innan den betedde sig konstigt....inte nöjd!

[RenKorv]

Har tyvärr ingen hjuling än (men snart) men jag har sett att det är många som jämför priser mot så kallade märkesmaskiner. Jag beställde min CF p.g.a. att den var så mycket billigare än att köpa en Polaris av liknande modell, Can Am vill jag inte ha då jag anser att servicen hos närmsta ÅF är lite för dålig för min smak och sen är jag lite smått skeptisk till hur Ski Doo fungerat garantimässigt och hur dom gärna inte erkänner att dom har de problem dom har.
Polaris har jag blivit bra behandlad av, garantiärenden fungerar bra och dom vågar erkänna sina brister och kan kompensera kunden på ett bra sätt. Visst skulle jag hellre vilja ha en Polaris men då det skiljer 60k mellan en Polaris och en CF så är jag väldigt skeptisk till att det är värt det. Jag kan reparera rätt mycket för 60k. Sen att folk klagar på att delar lossnar, diffklump m.m. Hur svårt är det att kolla sånt och känna efter lite då och då? Jag har kört skoter i flera år och där finns det bara så kallade märkesmaskiner, ska vara Lynx då som inte kan räknas till en märkesmaskin då det är ett litet skitföretag i Finland. Bland snöskotrar så är det haverier hela tiden, saker lossnar, motorer skär, variatorremmar slits ut efter 20mil m.m. m.m.
Så det här skitsnacket om att märkesmaskiner är så mycket bättre sväljer jag inte riktigt, inte efter att ha köpt flera nya märkesmaskiner, dock snöskotrar.

Förlåt för OT och kanske lite väl mycket text men..

[Rickard J]

Jag är jättenöjd med min. Inget, peppar peppar, har gått sönder som jag inte själv har orsakat. Inga drivaxlar eller diffar eller nåt sånt. Och jag om någon misshandlar min maskin...   

[Persson-]

Har tyvärr ingen hjuling än (men snart) men jag har sett att det är många som jämför priser mot så kallade märkesmaskiner. Jag beställde min CF p.g.a. att den var så mycket billigare än att köpa en Polaris av liknande modell, Can Am vill jag inte ha då jag anser att servicen hos närmsta ÅF är lite för dålig för min smak och sen är jag lite smått skeptisk till hur Ski Doo fungerat garantimässigt och hur dom gärna inte erkänner att dom har de problem dom har.
Polaris har jag blivit bra behandlad av, garantiärenden fungerar bra och dom vågar erkänna sina brister och kan kompensera kunden på ett bra sätt. Visst skulle jag hellre vilja ha en Polaris men då det skiljer 60k mellan en Polaris och en CF så är jag väldigt skeptisk till att det är värt det. Jag kan reparera rätt mycket för 60k. Sen att folk klagar på att delar lossnar, diffklump m.m. Hur svårt är det att kolla sånt och känna efter lite då och då? Jag har kört skoter i flera år och där finns det bara så kallade märkesmaskiner, ska vara Lynx då som inte kan räknas till en märkesmaskin då det är ett litet skitföretag i Finland. Bland snöskotrar så är det haverier hela tiden, saker lossnar, motorer skär, variatorremmar slits ut efter 20mil m.m. m.m.
Så det här skitsnacket om att märkesmaskiner är så mycket bättre sväljer jag inte riktigt, inte efter att ha köpt flera nya märkesmaskiner, dock snöskotrar.

Förlåt för OT och kanske lite väl mycket text men..

60 tusen mellan vilken polaris och vilken cf?
Sportsman 800 efi v. Cf 800 efi skilje. Väl ett par tusenlappar på vägreggad...?

Snöskotrar är såpass inavlat att man klankar mellan olika märken, inte kvalitet.
Sen finns det väl inga snöskotrar från Kina som säljs att jämföra med.

Jag känner en gubbe med en rwd lifan 150cc. Haft den i tio år och är nöjd. Han åker på stigar och plockar svamp.

[RenKorv]

60 tusen mellan vilken polaris och vilken cf?
Sportsman 800 efi v. Cf 800 efi skilje. Väl ett par tusenlappar på vägreggad...?

Snöskotrar är såpass inavlat att man klankar mellan olika märken, inte kvalitet.
Sen finns det väl inga snöskotrar från Kina som säljs att jämföra med.

Jag känner en gubbe med en rwd lifan 150cc. Haft den i tio år och är nöjd. Han åker på stigar och plockar svamp.

Mellan en Z-Force 800 och en RZR 800.
Klart det klankas mellan olika märken men jag pratar nu inte om påståenden utan mer om faktiska fel som diverse märken inte erkänner eller erkänt att dom har men som kanske kan lösas med t.ex. eftermarknadsgrejer.

[Zebroc]

Oavsett om man har lämnat sitt Cf/Goes träsk så verkar det var svårt att lämna allt om man måste vara inne på "våran" forumsdel och snacka skit.

Jaja har 2 vänner som har CF500 och jag en Goes, dessa 3 har fungerat mycket bra och dom är nöjda med sina budget maskiner,,,,
 

[Persson-]

Trodde vi pratade atv. Inte utveckling/sidebyside. Då ber jag om ursäkt!

Det vore kul om n. Öppnade upp er för andra märken också. Det finns annat än Kina för helt ok priser. Alla större märken har en "instegsatv" som kanske kostar någon tusing till som man garanterat får tillbaks i andrahandsvärde. Can am 400. Polaris 400 är sådana exempel.
Puss på er! Nu ska jag inte härja hos folieförbundet mer

[freddan99]

Jag har kört ägt flera kinesiska maskiner och tycker dom är prisvärda ,har inte haft några väsentliga problem med dom!som jämförelse så köpte jag min X7 samtidigt som grannen köpte en polaris 500 och han har haft mycket småproblem !
en annan bekant hade 2 st Kawasaki efter varann men lessnade eftersom dom stod mest på verkstan !
Så länge man är normalhändig och det går att få tag på hyfsat billiga reservdelar ser jag inga bekymmer att åka kinesiskt om man inte tycker att" bara för det är billigare" är ett bekymmer!
Åker också yamaha snöskoter (bra men käkar slides) men det blir lite dyrare eftersom jag inte hittat någon kines ännu!
P.S väghållningen är astronomiskt mycket bättre på CFx7 jämfört med grannens polaris i alla fall men den är ju inte ens vägreggad och då blir ju priset för den ointressant för den som gärna åker på vägar också!
en annan kul jämförelse är väl att min ski doo skoter är totalt slut medans gamla ockelbon från 74 gå fortfarande,de ni

[StefanN]

Mellan en Z-Force 800 och en RZR 800.
Klart det klankas mellan olika märken men jag pratar nu inte om påståenden utan mer om faktiska fel som diverse märken inte erkänner eller erkänt att dom har men som kanske kan lösas med t.ex. eftermarknadsgrejer.

ta polaris 570 mot kinesen så får du se att priserna blir närmare varandra. de lär prestera likvärdigt!

[RenKorv]

ta polaris 570 mot kinesen så får du se att priserna blir närmare varandra. de lär prestera likvärdigt!

Hästkraftsmässigt så har CF mer än RZR800, 63hp mot 55hp. Prestandamässigt 0-60km/h så skiljer det ungefär en halv sekund till CF fördel. Visst, det är deras egna siffror. Men även om det hade varit vice versa så hade det fortfarande inte varit värt prisskillnaden.

[skogason]

CF 500 BE, drygt 130mil.
Används mest till till plogning, vedhämtning och som "gårdstraktor", men även för att ta mig från punkt A till B ute längs krokiga traktorvägar.
Vad gäller krångel: Den startar varje dag, allt funkar, den tar sig fram där jag vill (lägger i diffspärren INNAN jag kör fast) och den har nog med kraft för att släpa stockar till mitt lilla timmerprojekt i skogen. Inga större problem tycker jag.
Min gamla 945:a krånglar betydligt mer...

Är fortfarande nöjd med mitt köp, även om jag drömmer om en Grizzly 700.
Men det blir ju lite andra pengar...

[Bwanamdogo]

Varför allt skitsnack om CF kontra RZ?  Är Vw en dålig bil för att den kostar mindre än en Rolls Roys? Nej de är olika fordon. Min Z6 2013 har jag nu kört på dåliga vägar i över 250 mil utan problem. Jag håller på att förbättra en del saker som kom med Z6 och är kanske lite för billigare lösningar men sen har jag ändå pengar kvar för jag köpte inte en RZ