Ämne: scrambler barnsjukdommar eller

[Kid]

Läste nånstans att dom uppgraderat några svetsar/gjort några förstärkningar till 2014 på Scramblern i bak nånstans, tydligen hade man haft problem där 2013.

[Ace]

Scramblern är visst bara en vanlig 850XP enligt somliga. Om Scramblern inte är ett "barn" så kan det ju inte heller finnas några barnsjukdomar?. Då finns inga barnsjukdomar att skriva om.  Att länka in en maskin med ett fel för att belysa något säger ju inte mycket till han som startade tråden, risken finns att man får svar på tal.
Scramblern har nog en hel del detaljer som skiljer mot en vanlig 850XP.

Jag tänkte att man skulle kolla på filmen på youtube och läsa kommentarerna så kan man läsa vad som är fel  med den,men citerar istället film makaren.

"Yeah thats one of the many reasons that I said it is a piece of crap. I was trying to show that the tank was full when i aimed the camera down the fill tube to show the gas was all the way up into the fill tube. Also the regulator had to be replaced immediatly and the bulbs blew out in the first 5 hours and a rear spring went out in the first 12 hours and the starter takes in water and freezes in the cold so it cant crank. and now it has a broken fuel gauge and is running on one cylinder. "

Jag har även lagt ner tid och kollat runt lite i vida världen naturligtvis innan jag gör mina inlägg,Och dessa fel med regulatorn och div el problem är just dom vanligaste felen.Sen är det många som har problem med att den går varm och går ner i "limp mode",färg som spricker på a-armarna vilket resulterar i rost,blå röker(efter några år?) av olika anledningar bland annat otätt cylinder/kolv.Sen är det väl det här vanliga 4x4 felen veka styrstag,drivaxlar fram och bussningar.
Hoppas trådstartaren har fått svar på sin fråga utan att jag förargat några polaris ägare.OCH jag påstår INTE att någon av dessa fel inte kan uppkomma på andra märken .

p.s tror det finns en tråd om can-am g2 där ni kan lufta era åsikter om den maskinen 

[Fenrisulven]

färg som spricker på a-armarna vilket resulterar i rost,blå röker(efter några år?) av olika anledningar bland annat otätt cylinder/kolv.Sen är det väl det här vanliga 4x4 felen veka styrstag,drivaxlar fram och bussningar.

Det här gäller ju alla maskiner. Rent slitage.

[Hakerik]

Om vi går tillbaka till ursprungsfrågan barnsjukdomar på Scramblern så får vi väl titta på sånt som är unikt för Scramblern. Avgassystemet, 4 skivbromsar, plasten, bumpern fram/bak, bagage räcken, dynan, variator konfigureringen. Troligen också mappningen? Bakre bärarmarnas geometri (scrub på engelska) som förövrigt blir samma konstruktion på andra modeller 2014. Also, the rear suspension geometry developed originally for the Model Year 2013 Scrambler sport ATV will be carried across the Sportsman XP 850 and 550 lines. With a 42 percent reduction in track change (also known as scrub) than the previous version, the suspension moves more freely through its range, resulting in a noticeably more compliant ride.
Mer saker kan jag inte komma på just nu.
Andra Polaris fel o brister är väl inte unikt för Scrambler modellen?

[Persson-]

http://www.polarisatvforums.com/forums/polaris-scrambler-xp/48356-my-new-14-a.html

Snygg i blått var den iaf

[TheJo]

Snygg i blått var den iaf

Riktigt snyggt 

[scrambler]

Förutom att min hade lite problem vid snabbt gaspådrag (med stopp som följd) har det inte varit några problem. Detta försvann dock när gnistsläckaren togs bort. En tillfällighet? Inte vet jag, men felet är dock borta. Har avverkar endast 30 timmar på maskinen, så jag kanske inte ska uttala mig, men "so far" är allt i sin ordning. För att inte reta grannar och medåkande, kommer jag inom kort att sätta en "downpipe" efter ljuddämparen, då ljudet kan verka störande.

[scrambler]

http://www.polarisatvforums.com/forums/polaris-scrambler-xp/48356-my-new-14-a.html

Snygg i blått var den iaf

Riktigt snygg !

[Hakerik]

Förutom att min hade lite problem vid snabbt gaspådrag (med stopp som följd) har det inte varit några problem. Detta försvann dock när gnistsläckaren togs bort. En tillfällighet? Inte vet jag, men felet är dock borta. Har avverkar endast 30 timmar på maskinen, så jag kanske inte ska uttala mig, men "so far" är allt i sin ordning. För att inte reta grannar och medåkande, kommer jag inom kort att sätta en "downpipe" efter ljuddämparen, då ljudet kan verka störande.

En "downpipe" är precis vad jag har satt dit. Köpte en 45mm Yd 90gr koppar rör böj.
Passade perfekt i slutröret. Avgasljudet riktas nu ner mot marken. Men koppar är inte bästa materialet, blir en sorts klang ljud i det, men koppar rörböjar bygger minsta av alla rörböjar jag hittat. Lindade bandage utanpå och då försvann klangen.