Ämne: Inkörning - hur mycket?

[Anna och Lilla Röd]

Kört 6 km med min Cf Moto 500. Vill köra lite trädgårdsavfall och fixa på tomten, måste den vara inkörd för det? Det är inte tunga grejer egentligen men släpet ska på. Samma fråga med plogningen som jag i och för sig hoppas dröjer - när kan jag ploga med den tidigast?

[Fenrisulven]

Kört 6 km med min Cf Moto 500. Vill köra lite trädgårdsavfall och fixa på tomten, måste den vara inkörd för det? Det är inte tunga grejer egentligen men släpet ska på. Samma fråga med plogningen som jag i och för sig hoppas dröjer - när kan jag ploga med den tidigast?

Det är bara köra.
Har alltid kört in med ett hårt körsätt och har inte misslyckats hittills.
Byt olja vid 10 mil enligt service så blir det bra

[Pv544]

Försök klämma några mil med varierad gas, alltså undvika att ligga och segdra på samma varv en längre stund.

[Narmasil™]

Alla mina nya maskiner har jag startat, låtit gå på tomtgång i 1-2 minuter, börja köra lugnt i ungefär ytterligare 2 minuter så den får bli varm. Sen är det fullt ös som gäller. Haft riktigt bra resultat i kompression mm flera år senare...
Det här med att det ska köras jätteförsiktigt jättelänge är bara gammalt jidder 

[Pelle_jkpg]

Alla mina nya maskiner har jag startat, låtit gå på tomtgång i 1-2 minuter, börja köra lugnt i ungefär ytterligare 2 minuter så den får bli varm. Sen är det fullt ös som gäller. Haft riktigt bra resultat i kompression mm flera år senare...
Det här med att det ska köras jätteförsiktigt jättelänge är bara gammalt jidder 

Har samma erfarenhet 

[Rickard J]

Alla mina nya maskiner har jag startat, låtit gå på tomtgång i 1-2 minuter, börja köra lugnt i ungefär ytterligare 2 minuter så den får bli varm. Sen är det fullt ös som gäller. Haft riktigt bra resultat i kompression mm flera år senare...
Det här med att det ska köras jätteförsiktigt jättelänge är bara gammalt jidder 

Samma här. Och alla mina motorer har gått bättre än en exakt likadan som körts in "snällt"

[P-A78]

hej

kanske detta är lite off topic men ta bort strypningen på den i förgasare locket blir det mera ork i den så kan du variera motorvarvet mer genom att gasa fullt.
Sen brukar jag göra så när det vinter och jag skall ploga så startar jag maskinen ett par minuter innan jag ska börja köra så att den hinner bli lite varm.
M.V.H P-A78

[MikeLeaf]

Kolla att fläkten startar när den börjar bli varm, flera maskiner  bla min, hade glapp i kontakten till elfläkten vilket gör att den kokar om man inte är uppmärksam ,  blir ju bara krypkörning och inte så mycket luftkylning när man plogar och kör på tomten.

1:a  service är numera efter  25 mil,  så snart dags!

Se till att skaffa en riktig anordning till dragkroken för det som sitter där duger inte helt enkelt.

[Anna och Lilla Röd]

Kolla att fläkten startar när den börjar bli varm, flera maskiner  bla min, hade glapp i kontakten till elfläkten vilket gör att den kokar om man inte är uppmärksam ,  blir ju bara krypkörning och inte så mycket luftkylning när man plogar och kör på tomten.

1:a  service är numera efter  25 mil,  så snart dags!

Se till att skaffa en riktig anordning till dragkroken för det som sitter där duger inte helt enkelt.


(Bild borttagen i citat, klicka f�r att se bild..)

Tack! Det tyckte återförsäljaren också, så de satte på en sådan du har på bilden.  

[Peter Johansson]

Hej kan hålla med om att drag kroks förlängare är ett måste 

[---]

En åsikt bland många:
http://www.mototuneusa.com/break_in_secrets.htm

[(ಠ ›ಠ)]

Här är en bild på hur cylinderväggen ser ut i en rätt inkörd maskin och en som inte blivit det. Att den körs in på rätt sätt gör att kolvringen smörjs bättre och har därmed en längre livslängd.